美国原油商业库存意外增加叠加美元走高施压原油，国际原油价格整体下跌。 本周（11.3-11.9）石油供应方面，欧盟对俄罗斯石油禁令继续推进下，市场担忧原油供应可能进一步紧张；需求方面，市场关注美国中期选举，投资者观望等待，经济衰退风险引发人们对燃料需求下降的担忧，加之美元走高打压油价；库存方面，上周美国商业原油库存数据意外增长。库存增加叠加美元走高施压原油，国际原油价格整体下跌。截至 11月 9日， WTI 原油价格为 85.83美元/桶，较 11月 2日下跌 4.63%，较 10月均价下跌 1.38%，较年初价格上涨 12.82%；布伦特原油价格为 92.65美元/桶，较 11月 2日下跌 3.65%，较 10月均价下跌 1.01%，较年初上涨 17.31%。
2022年前三季度美国轮胎数量继续保持两位数增长。 2022年前三季度，美国进口轮胎共计 22517万条，同比增长 10.1%，其中，乘用车胎进口 12762万条，同比增长 10.3%；卡客车胎进口 4575万条，同比增长 18.6%；航空胎进口 24.1万条，同比增长 26%；摩托车胎进口 305万条，同比增长 6%；自行车胎进口 1101万条，同比增 9%。
2022年以来海运费多指数下降明显。 波罗的海货运指数（FBX）在2021年 9月 10日达到历史高位 11108.56点，随后开始震荡回落，11月 11日收于 3184.96点，比上周（11月 4日）下降 5.32%，已经低于 2021年初的 3452.27点。中国出口集装箱运价指数（CCFI）在 2022年 2月 11日达到历史高位 3587.91点，随后表现出明显回落， 11月 11日收于 1729.92点。随着世界各国码头拥堵情况持续缓解，疫情情况逐渐缓解，港口陆续运力提升，我们认为海运价格有望结束大幅波动状态，稳定在合理区间，利好出口行业。
风险因素： 宏观经济不景气导致需求下降的风险；原材料成本上涨或产品价格下降的风险；经济扩张政策不及预期的风险
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