行业：
FCV 上榜车型 44款，再创历史新高，重卡、专用车数量并列第一。工信部11月 9日发布了第 10批推荐目录，其中 FCV 车型共 44款，同比增长52% ；其中重卡、专用车并列第一，分别有 13款；且物流车数量较上月均有较大幅度提升。
高功率系统占比近九成，系统高功率化趋势显著。从系统功率变化来看，2022年 10批高功率系统占比高达 86%，达到了 38款，同比增长 17%；本批次中燃料电池系统额定功率最高为 132kw 的陕汽牌燃料电池牵引汽车，配套系统公司为氢蓝时代。
500km 以上续驶里程车型过半，续航能力维持高水平趋势，FCV 高续航优势显现。2022年第 10批工信部推荐车型中，续驶里程主要集中在 400km 及以上的区间，占比达 89%；500km 以上区间占比过半，整体续航水平再上新台阶，其中续驶里程 600km 及以上的车型多为重卡与城市客车，占比达 18%；
最高续驶里程为 907km，为解放牌厢式运输车，其系统供应商为上海神力科技公司。中长距离为主流续驶里程。 2021年 10批次-2022年 10批次推荐车型中，主流续驶里程介于 400-800公里之间。
公司：
上榜 FCV 车企数量连创新高，郑州宇通位居榜首。2022年第 10批上榜车企共 21家，创下上榜数量新高。郑州宇通上榜车型最多，共 6款，占比 14%；
其次为飞驰科技共 5款，占比 11%；接下来是陕汽集团、中集凌宇、三一汽车、奇瑞集团均上榜 3款，分别占比 7%；中通客车、徐工汽车、华晨客车、吉利商用、东风汽车、厦门金龙，均上榜 2款，占比 4%；其余车企均只有一款上榜。
上榜系统厂家持续增长，国鸿氢能携两家子公司上榜 8款系统。2022年第10批上榜的系统厂商一共 25家，国鸿氢能上榜 8款，包括国鸿氢能主体 3款，子公司鸿力氢动和鸿芯氢能的 4款和 1款，共占比 18%；重塑科技位列第二，有 5款，占比 11%；亿华通上榜 4款，占比 9%；国家电投上榜 3款，占比 7%；潍柴动力、洺源科技、氢沄科技、捷氢科技、锋源氢能上榜 2款，占比 5%；其余 15家系统厂商均只上榜 1款。
投资建议2022年将是氢能及燃料电池行业的爆发元年，我们认为氢能和燃料电池制造是目前的两条主线，建议关注美锦能源、昇辉科技、京城股份、雄韬股份、九丰能源。
风险提示政策不及预期；加氢站建设不及预期；氢气降本不及预期
首页
微信公众号
证券之星APP
