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吉利汽车:销量同环比高增,高端智能电动加速

来源:华西证券 作者:崔琰 2022-11-08 00:00:00
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公司发布2022 年10 月销量公告:单月汽车批发总销量(含领克)15.2 万辆,同比+ 36.4%,环比+ 16.7%,同环比均实现高速增长;1-10 月累计销量114.19 万辆,同比+10.5%,完成全年目标165 万辆的76.1%。其中:新能源10 月销量达31,070 辆,环比-20.8%,新能源渗透率达20.4%;出口销量18,164 辆,同比+79.8%;中国市场销量13.4 万辆,同比+32.1%。

分析判断: 销量同环比快速增长 新能源销量暂承压10 月销量表现亮眼,批发15.2 万辆,同比+36.4%,环比+16.7%;据乘联会初步统计,10 月全国乘用车191 万辆,同比+11%,环比-5%,公司月度销量显著强于行业。电动化方面,10 月新能源乘用车销量31,070 辆,新能源渗透率达20.4%,环比有一定下滑。其中,10 月纯电动车销量达26,781 辆,环比下降主要受几何品牌(环比-6,079 辆)销量下降影响;插电式混动车销量4,289 辆,环比-52.1%,降幅较大,我们预计主要受到雷神销量下降影响。

吉利品牌销量亮眼 新能源产品密集推出1) 吉利品牌:销量同环比高增 产品结构持续优化10 月销量10.7 万辆(不含几何),同比+27.9%,环比+29.5%,1-10 月累计销量78.8 万辆,同比-4.7%,同环比增长迅速。其中,高端中国星系列销量30,033 辆,环比+32%,占比28%,产品结构持续优化;10 月26 日,智能SUV 革新者博越L 正式上市并于第二天启动交付,上市第二天总订单量即达2.6 万台,展现强势需求。11 月7 日,星越L Hi·P 开启大定锁单,将于Q4 上市交付,帝豪L 插混销量爬坡+星越 L 雷神插混上市+博越L 开启交付,亮眼新产品迭出,有望推动销量持续稳步上升。

2) 几何品牌:产品交替期影响销量 新车型有望带来催化几何纯电动车型10 月销量为12,570 辆,同比+116.4%,环比-32.6%,1-10 月累计销量11.68 万辆,同比+215.2%,我们预计10 月环比下降明显主要原因是搭配鸿蒙OS 车机的G6/M6 新品即将上市,消费者选择持币等待新款车型。11月7 日,几何G6/M6 正式上市,标配L2 智能辅助驾驶系统,产品力相较A/C 有较大提升,新品催化下,几何品牌有望持续贡献纯电重要增量。

3) 领克品牌:销量保持环比上行 雷神混动车型加速推出10 月销量1.6 万辆,同比-24.3%,环比+1.6%,1-10 月累计销量14.0 万辆,同比-17.5%。10 月,搭载雷神混动的领克09 EM-P 远航版正式上市,两个版本售价分别为35.8 万元、37.8 万元。目前,搭载雷神混动的领克车型包括插混车型领克01 EM-P、领克09 EM-P 及油混车型领克01 EMF、领克03 EM-F,领克品牌全系混动化的推进有望促进雷神混动整体销量快速增长,形成规模效应。

4) 睿蓝品牌:完善C 端产品布局 加速构建换电生态10 月销量达5,831 辆,1-10 月累计销量3.7 万辆。10 月,睿蓝旗下首款换电SUV 睿蓝9 下线生产,叠加9 月上市的2 款车型睿蓝枫叶80v PRO、枫叶60s PRO,换电产品矩阵不断丰富,C 端市场再度发力。

极氪月销首次破万 高端智能电动加速极氪001 10 月交付10,119 辆,环比+22.3%,2022 年累计交付达4.9 万辆,自上市以来累计交付5.6 万辆,订单、销量均处于快速爬坡阶段,平均订单金额超33.6 万元,预计有望完成今年7 万辆的销量目标。11 月1 日,吉利正式发布基于SEA 纯电浩瀚架构打造的中大型豪华纯电MPV——极氪009,新车共推出2 款配置车型,ME 版/WE 版电池容量分别为140/116kWh,售价分别为58.8 万元/49.9 万元。纯电MPV 为市场稀缺产品,极氪009 在续航里程、补能速度、空间表现、动力性能、智能豪华配置方面优于竞品,重新定义智能豪华MPV 标准,有望夯实极氪高端智能电动定位,助力极氪品牌实现产品力、品牌溢价力和盈利水平的多维度提升。10 月,极氪新增11 家门店,40 座自建充电站。截至10 月30 日,极氪全国门店数量超200 家,自建充电站已布局106 城共550+站,加速构建销售及补能网络。

投资建议短期看,公司正迎来新一轮产品周期,2022 年销量目标165 万辆(含极氪7 万辆),量价齐升;中长期看,公司有望持续发挥技术硬核的优势,在品牌力、产品定义及创新营销等实现弯道超车,同时发力海外市场,剑指国际一线车企。维持盈利预测,预计公司2022-2024 年收入为1,402.9/1,909.7/2,443.2亿元,归母净利74.2/116.5/172.9 亿元,EPS 为0.74/1.16/1.72 元,按照1:0.85 的人民币港元汇率换算,对应11 月7 日10.82 港币收盘价的PE 13/8/5 倍,维持买入评级。

风险提示销量不及预期;新产品上市节奏及销售不及预期;乘用车行业价格战造成盈利能力波动等。





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