四川等地用电紧张局面得到缓解。 随着气温下降,多个地区连续降雨, 四川等多地一般工商业用电已全部恢复,除高载能企业外,大工业用电正逐步恢复。
(1) 供给端: 产地方面,复产煤矿继续增加,恢复正常销售煤矿也较前日有所增多,但目前产地疫情防控仍在持续进行,汽运周转效率仍受到一定程度影响,整体销售情况发生转变,虽煤价涨跌互现,但坑口采购方开始转向观望,采购转弱。
(2)需求端: 沿海 8省日耗方面,虽然 8月下旬日耗水平已经略高于去年同期水平,但由于库存充足且较为稳定,可用天数整体仍高于去年同期 2—3天。 气温降低后,空调负荷明显回落,居民日用电量也从最高的 4.73亿千瓦时降至 3.4亿千瓦时。 下游方面,电厂日耗整体仍在逐步下降,市场对高价格接受度不高。
(3)库存及价格: 港口方面,在疫情和前期降雨的共同影响下,煤炭运力和集港受限,终端有补库需求,采购仍保持积极,环渤海动力煤港口吞吐量表现整体乐观。 库存仍处于高位,截止到 9月 5日, 北方港口煤炭库存降至 2071万吨,月环比减少近 400万吨,但同比仍然增长近 450万吨。沿江 8港库存同样高于去年同期水平 50万吨左右。 北港方面,煤价虽然延续涨价,但是涨幅再次趋缓,从市场来看,各煤种涨幅均已低于 10元。 煤炭核增产能已释放较多,短期内供给弹性偏弱,行业有望维持高景气, 维持行业“推荐”评级。
动力煤板块。 截至 2022年 9月 7日,秦皇岛动力煤(Q5500)平仓价 735元/吨,同比上涨 2.08%,环比持平,整体价格仍处历史高位。
截至 2022年 9月 9日, CCTD 综合交易价 786元/吨,同比上升 2%;
截至 2022年 9月 2日,黄陵坑口价 870元/吨,同比上升 21%,大同坑口价 1023元/吨,同比上升 9%;截至 2022年 8月 26日,海外煤炭价格纽卡斯尔 NEW C 动力煤现货价 451.5美元/吨,同比上升 186%,欧洲 ARA 港动力煤现货价 325美元/吨,同比上升 123%,理查德 RB动力煤现货价 320美元/吨,同比上升 140%。
焦煤板块。 受下游钢铁行业拖累,焦煤价格仍处下降通道。 截至 2022年 9月 9日,主焦煤(京唐港、山西产)价格 2550元/吨,同比下降 37%,主焦煤(日照港、澳大利亚产)价格 2360元/吨,同比下降31%;澳大利亚峰景矿焦煤价格 292美元/吨,同比下降 10%。 截至2022年 9月 9日,炼焦煤库存三港口合计 210.4万吨,同比下降 44%;
六港口合计 215.4万吨,同比下降 50%; 247家炼焦煤样本企业库存807.89万吨,同比上涨 18%。
运输及进出口。 7月份全国铁路煤炭发运量 2.30亿吨,同比增长21.05%; 1-7月份全国铁路累计煤炭发运量 13.25亿吨,同比下降9.07%。 8月份,中国进口煤及褐煤 2945.60万吨,同比增长 5.01%;
1-8月累计进口 16797.80万吨,同比下降 15.03%。 7月份, 中国出口煤及褐煤 23万吨,同比增长 171.6%; 1-7月累计出口 231万吨,同比增长 72.3%。
重点关注个股: 重点关注具备资源优势的陕西煤业、山西焦煤,坐拥海外煤矿资源的兖矿能源,关注绿电转型、成长性煤化工的中国神华。
风险提示: 重点关注公司业绩不及预期;疫情反复影响经济;全球油气价格超预期下跌;钢铁、水泥行业需求恢复不及预期;煤价持续下跌。