新能源汽车： 2022年 6月 23日宁德时代发布 CTP3.0麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率破 72%，能量密度可达 255Wh/kg，可实现整车 1000公里续航，将于 2023年量产上市。 CTP3.0麒麟电池将横纵梁、水冷板与隔热垫集成为多功能弹性夹层， 提高结构强度的同时提升抗冲击能力。 同时 CTP3.0将水冷系统置于电芯大面积之间，散热面积扩大 4倍，导热性能提升 50%，从而支持更大电流、更高电压的 4C 快充， 10分钟可快充至 80%。 当前动力电池成本高企、原材料价格高涨， 国内企业持续夯实电芯制造优势，通过电池包结构技术创新实现电池降本， 进一步推动电动车的加速渗透。
推荐： 杉杉股份、当升科技、宁德时代、比亚迪、恩捷股份、壹石通、中伟股份、亿纬锂能、长远锂科、德方纳米、孚能科技、天赐材料 新能源发电： 水电水利规划设计总院预计 2022年中国新增光伏发电装机规模将达到 1亿 kW（100GW）左右， 陆上风电预计新增并网超过 5000万 kW，海上风电预计新增并网 600万 kW 左右，总计 56GW，抽水蓄能电站核准规模有望超 6000万 kW。
推荐：美畅股份、隆基股份、晶澳科技、通威股份、赛伍技术 行业动态：
新能源汽车： 2022年 6月 21日，理想汽车旗舰全尺寸 SUV—— 理想 L9正式上市，售价 45.98万元。尺寸方面， L9车身长宽高分别为5218*1998*1800mm，轴距 3105mm。动力方面， L9搭载 44.5kWh 三元电池组，电池续航 215km， CLTC 工况下整体续航 1315km。理想L9采用智能智能四驱系统，前驱动电机最大功率 130kW，后驱动电机最大功率 200kW，总扭矩 620N·m， 0-100km 加速时间 5.3s。
新能源发电： 隆基硅异质结光伏电池(HJT)研发再次取得重大突破，M6全尺寸电池(274.4c ㎡)光电转换效率达 26.50%，创造了大尺寸单结晶硅光伏电池效率新的世界纪录。 金刚玻璃在 4.8GW 高效异质结电池片与组件项目启动会上宣布，除产能方面大规模投入，公司将在酒泉基地建设电站，验证 HJT 相比 PERC 及 TOPCon 的性价比优势。
风险因素： 下游需求不及预期风险；技术路线变化风险；原材料价格波动风险；市场竞争加剧风险；国际贸易风险等。
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