行业展望及配置建议：新能源汽车：汽车行业4月产销已经公布，汽车整体受上海、长春等地疫情影响，产销同比下降较为明显（产量下降46.1%、销量下降47.6%），而新能源车却逆势增长（产量上升44.3%、销量上升44.9%）。一方面，新能源车已经广泛被消费者接受，加上石油价格持续高位，新能源车销量渗透率在4月继续提升，达到25%；另一方面，比亚迪作为整合上下游产业链的新能源车龙头，是新能源车逆境增长的主要力量，4月乘用车销量达到10.55万辆，同比增长136.5%。同时5月20日，比亚迪发布CTB电池车身一体化技术及首款搭载CTB技术的e平台3.0车型海豹，预售价格为21.28至28.98万元，车型的丰富有望刺激其产品销量的增长。目前国内车企在逐步复工，后续随着疫情的逐步好转，新能源车的需求有望恢复。推荐：杉杉股份、蔚蓝锂芯、宁德时代、恩捷股份、当升科技、壹石通、比亚迪、长远锂科、中伟股份、亿纬锂能、德方纳米、孚能科技新能源发电：装机方面，2022年Q1风电新增装机稳步增长（同比16.7%），光伏新增装机大幅增长（同比138%），整体新能源发电仍然景气较高，风电光伏行业需求较为强劲。
价格方面，本周光伏材料组件价格有不同程度的上涨，这有效疏导了上游原材料的成本压力。风电光伏的成长性逐步体现，未来随着新能源的推进，风电光伏空间广阔。推荐：美畅股份、隆基股份、晶澳科技、通威股份、赛伍技术行业动态：新能源汽车：中国汽车工业协会近日发布数据，2022年4月，汽车产销分别完成120.5万辆和118.1万辆，环比下降47.2%和47.1%，同比分别下降46.1%和47.6%。新能源汽车产销分别完成31.2万辆和29.9万辆，同比分别增长44.3%和44.9%。新能源发电：2022年Q1，我国风电装机稳步增长、光伏装机大幅增长，累计并网装机分别达到3.37、3.18亿千瓦。风电新增装机790万千瓦，同比增长16.7%；光伏新增装机1321万千瓦，同比增长138%。风电、光伏发电量占比达到13.4%，同比提升0.8个百分点。全国风电、光伏累计发电量2675亿千瓦时，同比增长10.8%。
风险因素：下游需求不及预期风险；技术路线变化风险；原材料价格波动风险；市场竞争加剧风险；国际贸易风险等。
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