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2021年1月第1周煤炭行业周报:焦炭十二轮提涨100元/吨,动煤焦煤双双继续强势上涨

来源:华西证券 作者:丁一洪,洪奕昕 2021-01-12 00:00:00
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本周观点:继供给受限推升煤价中枢后,需求是近期煤价上涨最大的超预期,目前尚未在股价中完全反映,龙头煤企空间巨大。

本周动力煤、焦煤、焦炭仍强势上涨,寒潮和疫情在运输上带来障碍,加剧了上涨。我们认为需求的强势是本次煤炭股上涨的主因,且龙头煤企此前股价涨幅有限,未来仍有较大空间。

动力煤方面,坑口价继续强势上涨,港口现货指数虽停更,但实际成交价格亦大涨。下游方面,本周寒潮二度来袭,电厂日耗显著高于历史同期,电厂可用天数偏低,补库需求仍旺盛。坑口方面,产地煤企基本无库存,拉煤车排队不减,坑口煤价维持强势上涨。运输方面,河北疫情导致境内封路以及冀牌车产地拉煤受影响,汽运受影响而火运暂时无法立即补上;大秦线本受断轨事故影响运量有所下降,寒潮影响下煤炭海运价本周继续上涨。港口方面,寒潮影响下煤运整体效率明显下降,火车冻煤影响到港量,大风封航影响出港量,电厂北上拉煤船亦受影响延迟到港。

环渤海港口煤炭库存元旦累库近日去库,仍处于低位。

我们认为基本面来看,供给方面国内的量在核定产能之内已达上限,表外产能继续受限,边际增量主要看进口实际到量及时间,需求方面11月中旬受寒潮日耗仍强、下旬开始水泥用煤趋降,目前全环节库存低位、疫情使得运输超预期受限,预计动力煤价继续强势。春节期间预计主要煤矿不停产逐渐累库,但疫情鼓励减少出行++出口订单旺盛,预计假期需求好于预期。整体来看,今年上半年预计煤价均将在相对高位波动,全年价格中枢抬升。

双焦方面,本周焦炭第12轮提涨100元/吨落地,12轮累计提涨700元/吨,焦煤价格亦较快上涨。焦炭方面,02020年是“蓝天保卫战”收官之年,山西、山东、河南、河北等地的焦化产能退出政策执行大超预期,预计12021年一季度仍将继续净退出,目前焦炭仍偏强,未来继续观察焦化厂//钢厂限产的执行情况和下游需求;焦煤方面,下游焦价今年从最低点上涨885500元//吨,而焦煤仅从低点修复0300元//吨左右,山西焦煤产量受限及澳煤禁令限制供给的情况下,下游提价为焦煤释放上涨空间。

龙头煤企景气正当时。重点推荐标为动力煤龙头陕西煤业、中国神华、露天煤业,以及具有成长性的西南焦煤龙头盘江股份。另有焦炭/炭黑上涨受益标的:金能科技等。

本周中信煤炭指数+0.9%,跑输指数。

本周(1.4-1.8)上证指数+2.8%,深证成指+5.9%。中信行业指数中,煤炭指数+0.9%,在30个中信一级行业中位于第18位。

涨幅最大的前五位分别为宝丰能源、山西焦化、山西焦煤、陕西煤业、淮北矿业;跌幅最大的前五位分别为辽宁能源、ST云维、云煤能源、大有能源、昊华能源。动力煤、焦煤继续上涨,焦炭第十一轮提涨落地。

本周动力煤坑口价、焦炭、焦煤、螺纹钢、国际原油、煤炭海运价格上涨;动力煤港口价停更(实际上涨);国际煤价、水泥价格趋弱。

动力煤方面,坑口价继续强势上涨,港口现货指数虽停更,但实际成交价格亦大涨。下游方面,本周寒潮二度来袭,电厂日耗显著高于历史同期,电厂可用天数偏低,补库需求仍旺盛。坑口方面,产地煤企基本无库存,拉煤车排队不减,坑口煤价维持强势上涨。运输方面,河北疫情导致境内封路以及冀牌车产地拉煤受影响,汽运受影响而火运暂时无法立即补上;大秦线本受断轨事故影响运量有所下降,寒潮影响下煤炭海运价本周继续上涨。港口方面,寒潮影响下煤运整体效率明显下降,火车冻煤影响到港量,大风封航影响出港量,电厂北上拉煤船亦受影响延迟到港。

环渤海港口煤炭库存元旦累库近日去库,仍处于低位。

双焦方面,本周焦炭第12轮提涨100元/吨落地,12轮累计提涨700元/吨,焦煤价格亦较快上涨。

推荐标的:陕西煤业、中国神华、露天煤业、盘江股份。受益标的:金能科技等。

龙头煤企景气正当时。重点推荐标为动力煤龙头陕西煤业、中国神华、露天煤业,以及具有成长性的西南焦煤龙头盘江股份。另有焦炭/炭黑上涨受益标的:金能科技等。

风险提示宏观经济系统性风险;下游基建及地产开工低于预期;进口煤政策放宽超预期;内蒙陕西山西等地煤炭产量释放超预期;新能源在技术上的进步超预期。





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