计算机行业快报：长城汽车发布智能驾驶战略，自动驾驶量产时代来临_股票频道

长城成为高通进军自动驾驶芯片国内首批客户。 2020年 CES 上，高通推出 Snapdragon Ride 平台，这个平台由安全系统级芯片、安全加速器以及自动驾驶软件栈三部分构成，采用可扩展且模块化的高性能异构多核 CPU、高能效 AI 与计算机视觉引擎，以及先进的 GPU，可支持多个等级自动驾驶场景应用。其中， Snapdragon Ride 3芯片版的配置（2块 ADAS 处理器+自动驾驶加速器）算力可达 400TOPS。此项合作达成，标志着长城汽车成为了国内首批采用高通 Snapdragon Ride 平台的整车厂商。根据发布会及此前相关报道，国内新造车势力蔚来汽车已经在今年 8月与高通签署合作，蔚来正在对 Snapdragon Ride 平台进行测试。

我们在本周周报提出车规级高性能激光雷达有望打破高级别自动驾驶量产成本瓶颈，此次长城自动驾驶上硬件配置 3个激光雷达+3个毫米波雷达+2个视觉摄像头，激光雷达用的是 Ibeo 固态激光雷达，为全球首款能够真正量产的车规级高性能、全固态激光雷达，采用业内最前沿 FLASH 技术方案，实现 0.05度角分辨率，可识别 130米范围内安全隐患，与毫米波雷达以及摄像头组成的传感器套件，可实现 L2+、 L3级别自动驾驶，而且这套系统可升级可扩展，未来将向更高级自动驾驶功能进化。

投资建议：根据长城汽车官方报道，长城与高通达成合作直接将自动驾驶量产时间提前到了 2022年，车规级高性能激光雷达成本降低进一步加速自动驾驶“星辰大海”时代到来，我们持续推荐高通核心合作伙伴中科创达以及四维图新、德赛西威、多伦科技、道通科技、锐明技术、千方科技、万集科技、金溢科技等核心标的。

风险提示：自动驾驶量产进度不及预期。