汽车行业周观点报告：汽车芯片短期供应不足，自主核心供应商加速替代

投资建议：根据乘联会数据，10月乘用车市场零售达到199.2万辆，同比增长8.0%，实现了连续4个月8%左右的近两年高位增速，体现行业的稳步回暖态势，随着经济继续平稳恢复、消费信心的逐渐改善，预计四季度乘用车依然保持良好增长，建议重点关注一线自主乘用车企。12月开始，多家车企开始陆续停产，其中南北大众首当其冲，主要是因为汽车芯片供应不足，尤其是高端半导体芯片。芯片在汽车领域的应用非常广泛，是实现汽车信息感知及控制的前提，国内汽车芯片进口率高达95%，其中动力系统、底盘控制和ADAS等关键芯片均被国外巨头垄断，疫情影响海外芯片供应，短期部分车企产能或将受限，中长期更多的反映出国内汽车芯片亟需自主替代的趋势，有利于国内自主芯片企业及自主研发ADAS企业加速发展，建议重点关注。

行情回顾：上周汽车（申万）行业指下跌了1.36%，跑输沪深300指数3.07个百分点。汽车行业子板块中，乘用车板块下跌1.84%、商用载货车下跌1.26%、商用载客车上涨4.78%，汽车零部件下跌1.35%、汽车服务下跌1.44%、其他交运设备下跌2.46%。汽车行业185只个股中71个股上涨，114只个股下跌。涨幅靠前的有蓝黛传动31.94%、亚星客车16.05%、隆盛科技15.32%、路畅科技14.49%和S佳通11.22%等，跌幅靠前的有朗博科技-36.69%、今飞凯达-31.58%、常青股份-14.53%、秦安股份-13.09%和林海股份-12.68%等。

行业动态：曝南北大众停产，国内整车厂或将面临“缺芯”;日本考虑2030年代中期禁售燃油车，只销售混动、纯电等电动车型;工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第12批）》。

公司动态：东风科技（600081）：发行股份购买资产暨关联交易报告书（草案）（修订稿）；天成自控（603085）：关于收到上汽大众《合作意向书》的公告；华培动力（603121）：关于收购无锡盛迈克传感技术有限公司股权的公告。

风险提示：汽车销量不及预期，新能源汽车销量不及预期，全球疫情失控，中美贸易摩擦加剧。