近期国务院发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》。与去年年底的征求意见稿相比,主要变化包括:总体思路中,要求“坚持电动化、网联化、智能化发展方向”,删除“共享化”发展方向;发展愿景中,2025年目标中增加“安全水平全面提升”、“纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里”,并将新能源汽车新车销量占比达到25%左右的目标下调至20%;未来15年目标中增加“充换电服务网络便捷高效,氢燃料供给体系建设稳步推进”。尽管下调了2025年的新能源汽车新车销量占比目标,但我国新能源汽车渗透率仍然较低,2019年新车销量占比仅4.7%,未来发展空间广阔;而提升安全性、降低电耗、加强基础设施建设等将成为新能源汽车行业未来重要的发展方向。汽车电动化趋势下可适当关注整车板块中具备先发优势的行业龙头企业,零部件板块中具备较强技术壁垒的热管理、汽车电子、轻量化等增量领域企业。
风险提示:
汽车销售不及预期的风险;行业政策变化的风险等。