事件要点: 2020Q1-Q3累计营业总收入 4986.62亿元,同比-14.81%,归 母净利润 166.48亿元,同比-19.93%; 扣非归母净利润 151.85亿元,同 比-19.30%。 2020Q3营业总收入 2149.21亿元,同比+2.81%,归母净利 润 82.54亿元,同比+17.43%, 扣非归母净利润 80.09亿元,同比+26.71%。 下游需求复苏带动 Q3自主/通用批发转正, 营收进一步增加 因疫情后各地政府刺激政策+车企促销政策, Q3下游需求进一步回暖, 上汽集团 Q3产批分别为 154.9/156.4万辆, 同比+3.8%/+5.9%,环比 +15.7%/+14.2%, 涨幅高于营收。
上汽大众 Q3产批同比分别为-4.81%/- 4.06%,上汽通用 Q3产批同比分别为-2.95%/+2.58%, 上汽自主 Q3产 批同比分别为+4.49%/+1.06%, 上汽通用五菱 Q3产批同比分别为 +18.33%/+18.69%, 表现较好。 上汽产批同比全系向好, Q3营业总收入 同比+2.81%, 环比+20.88%,改善明显。 合资改善向好+费用管控效果明显, Q3净利润同比增速好于收入 扣除投资收益&其他收益后归母净利润( 核心反映自主及华域汽车)为 亏损 9.88亿元, 同比-7.01%,环比-155.16%; 对联营企业和合营企业投 资收益( 核心反映上汽大众&上汽通用) 64.66亿元,同比+8.15%,环 比+57.89%;扣除这部分以外的投资收益 24.15亿元,同比+64.20%,环 比+173.66%,涨幅较大。 Q3净利润同比增速远高于收入增速,核心原 因为: 1) 投资收益贡献; 2)费用管控效果明显。 公司运输物流和广告 宣传费等费用同比继续下降+采用新型会计准则销售费用不包含车贷贴 息, 销售费用同比-26.58%,管理费用同比-7.60%。
盈利预测与投资评级 稳定汽车消费基调已定,部分地方政府已出台相应刺激政策,国内乘用 车需求重新步入复苏轨道,下半年有望加速。 上汽集团作为行业龙头, 有望跟随行业周期波动。 展望未来,上汽集团积极展开新的一轮变革, 进一步完善组织机构和激励约束机制,并在新能源、智能网联、移动 出 行服务等创新领域,积极引入战略投资者, 加大干部人事改革力度,加 强人工智能、软件技术等关键技术领域投入。 我们预计 2020-2022年上 汽集团的归母净利润为 241/264/287亿元,对应 EPS 为 2.06/2.26/2.45元,对应 PE 为 11.24/10.25/9.43倍。行业且公司均处于周期底部,且估 值处于历史低位, 维持“买入”评级。
风险提示: 疫情控制进展低于预期;乘用车需求复苏低于预期。