燃料电池行业周观点：8OKw燃料电池电堆发布，多地氢能发展再提速

燃料电池：近日，明天氢能发布了新一代自主技术80Kw电堆，该款电堆在技术性能方面较此前发布的电堆系统有了明显提升。主要包括电池使用寿命超过8000小时、30兆欧绝缘性、-30℃冷启动和稳定运行以及功率密度超过3Kw/L等。其中寿命等性能已接近国际领先水平。明天氢能的核心技术由中科院大化所和同济大学两支“国家队”共同提供，是我国突破燃料电池核心技术的主力军。此次发布的80Kw电堆也代表着我国燃料电池技术再一次得到了提升，待系统设计进一步优化，燃料电池系统成本下降，核心零部件国产替代化也就不难实现了。

氢能：近期我国多个省市加快了发展氢能产业的步伐。安徽省六安市正式发布氢能产业发展规划（2020-2025），力争建成国家氢能和燃料电池关键核心技术自主创新示范区。浙江省舟山市计划打造海上氢岛，于9月28日发布了关于征求《舟山市加快培育氢能产业发展的指导意见（征求意见稿）》，明确提出到2035年基本建成“海上氢岛”。湖南株洲投资超2000万元的铂陆动力谷氢能研发中心也于近日揭牌。氢能产业热度不断升高，一方面在于氢能在能源及环保领域的重要地位，也在于发展氢能能够带动区域经济发展，华中科技大学教授涂正凯曾预测2022年国内氢能市场规模将突破100亿元。

投资建议：现阶段已有多省市将关注焦点集中在了发展氢能及燃料电池产业上，行业热度持续提升。尽管目前行业核心技术仍主要依赖进口，但已有越来越多实力强劲的国内团队加入这一领域，现燃料电池电堆等核心零部件方面我国和国际领先水平的差距正不断缩减。随着行业政策逐渐完善，人才队伍发展壮大，我国氢能市场规模将快速扩张，建议持续关注氢能及燃料电池行业相关龙头企业。

风险因素：燃料电池商用车推广不及预期、加氢站建设速度不及预期、宏观经济持续疲软、氢能产业建设进程不及预期。