汽车相关专利数量快速增长,形成“智能驾驶系统+硬件创新设计+人机互联互动”的技术格局。2013年苹果正式进军汽车领域,2014年Titan项目的成立标志着苹果开始实质性研发工作,早期以车机系统为切入口,2016年后逐渐拓展为“智能驾驶系统+硬件创新设计+人机互联互动”三管齐下的技术格局,2020年上半年三者专利数量占比分别为35%、31%与35%。2019年以来苹果得到授权的汽车专利大幅增长,2019至今专利总数已突破70项。对比其他科技巨头,华为与苹果旗鼓相当,谷歌在自动驾驶系统技术研发上具有一定优势,但汽车相关的硬件研发上积累不足。
以用户体验为导向,苹果追求汽车软硬件智能化水平的提升。一直以来苹果在软硬件开发上相辅相成,软硬件的深度融合让苹果产品在用户体验上具有更好的体验,在汽车领域苹果也采用了类似开发思路,苹果在智能驾驶系统、硬件创新设计与人机互联互动三个方向同时发力,既优化硬件,也开发软件。智能驾驶系统方面,核心专利围绕自动驾驶系统展开,近年来愈加重视汽车充电相关技术。硬件创新设计方面,苹果广泛布局汽车内外各部件,其中车门与悬架是创新专利集中领域。人机互联互动方面,“终端赋能汽车”是苹果一以贯之的策略,在日益提升的车内娱乐互动需求下,车载VR成为苹果研究新方向。
投资建议:汽车电动化和智能化蔚然成势,汽车有望成为继手机之后最大的智能终端,谷歌、华为、苹果、亚马逊、滴滴、阿里和腾讯等互联网巨头相继入局,通过专利图谱分析,我们发现苹果从自动驾驶、车体设计和人机交互等三个方面布局电动智能汽车,在全球科技巨头加速研发推进下,电动智能车有望加速到来,推荐德赛西威和伯特利等智能网联行业龙头,建议关注均胜电子和华阳集团等。
风险提示:智能化产业化或不及预期;下游客户开拓或不及预期。