事件:2020年7月3日,3GPP宣布R16标准冻结,标志5G第一个演进版本标准完成。R16标准与车联网应用密切相关。
侧重低时延高可靠应用,C-V2X发展迎重要助力
R16标准更加侧重低延时高可靠应用,重点支持企业级垂直行业应用,应用场景包括车联网、工业互联及自动化、远程制造、远程手术等。C-V2X当前应用基于LTE-V2X标准,面向辅助驾驶应用业务需求。R16针对车联网应用,支持V2V、V2I直连通信,通过引入组播和广播等多种通信方式,以及优化感知、调度、重传以及车车间连接质量控制等技术,实现V2X支持车辆编队行驶、半自动驾驶、外延传感器等更丰富的车联网应用场景,面向无人驾驶应用业务需求,是LTE-V2X的演进。
技术储备、产业链和制度优势,为产业发展保驾护航
2020年2月初11部委印发《智能汽车创新发展战略》提出,到2025年“车用无线通信网络(LTE-V2X等)实现区域覆盖,新一代车用无线通信网络(5G-V2X)在部分城市、高速公路逐步开展应用,高精度时空基准服务网络实现全覆盖”。从落地示范项目看,2019年全国新增示范项目57个,2017年后每年呈数倍增幅,2020年示范区向先导区升级成为常态化,试点应用进入深水区。我国在C-V2X产业上具备技术储备、产业链和制度优势,作为自动驾驶“聪明的路”的重要支撑,C-V2X产业未来面临良好的成长机遇。
投资建议:
R16标准冻结统一支持无人驾驶接入层技术路径,有力促进C-V2X产业更高级应用探索。在示范区、先导区的试点示范工作的基础上,随着标准进一步完善,以及相应芯片、模组、设备、方案的研发上市,产业将具备大规模部署基础,有望开启万亿级信息化建设市场。随着C-V2X部署工作落地,首先将带来芯片、模组、终端设备、管理平台、安全认证等的海量需求,同时实施能力较强的交通信息化厂商也将直接受益。而基础设施工作建设完成之后,平台运营有望衍生出更大价值,建议关注整条产业链:(1)芯片模组:高鸿股份、高新兴、移远通信;(2)终端设备:万集科技、金溢科技、华铭智能、德赛西威、东软集团;(3)管理平台:东软集团、中科创达、四维图新;(4)安全认证:格尔软件、数字认证、卫士通;(5)交通信息化项目实施商:千方科技。
风险分析:
行业落地不达预期,市场竞争加剧。