事件: 2020年7月3日晚间,3GPPTSG第88次会议上,R16标准宣布冻结,标志着5G第一个演进版本标准正式完成。这也是第一个5G-V2X标准落地,支持V2V(车与车)、V2I(车与路侧单元)直连。
核心观点:
1) 高可靠低时延(uRLLC),5G第二大功能实现。2018年6月,5G第一个技术标准(R15)宣布冻结,主要实现了eMBB(增强带宽)功能,该功能主要针对于C端移动网络用户。而车联网、远程医疗、工业互联网等B端应用场景,对网络可靠性和时效性要求较高,相关政企客户难以基于R15或以下的技术标准开展应用。此次R16发布,重点解决了5G通信uRLLC功能的技术障碍,为相关行业应用打开通道。
2) 车联网(V2X)是此次标准重点落地领域。现有车联网示范区建设主要基于LTE标准,侧重于车载信息服务的相关场景落地。此次R16中也包含第一个5G-V2X(NR-V2X)标准,支持车与车、车与路侧单元直连。我们认为,首个5G-V2X标准落地,车联网建设将进入新阶段,由原先的信息服务逐渐向半自动驾驶、车辆安全等领域延伸。
3) 自上而下,智能网联汽车进入黄金发展期。2020年2月,我国11部委联合发布《智能汽车创新发展战略》,提出到2025年,实现5G-V2X在部分城市及高速公路逐步开展应用。产业方面,19年10月,包括芯片、通信模组、终端、CA平台、车企在内的63家完成C-V2X“四跨”互联互通应用示范活动。20年6月滴滴无人出租车试验项目上海落地。我们认为,我国车联网行业上有政策推动,下有产业各方积极参与,此次标准如期落地,行业进入黄金发展期。
4) 投资建议:车联网产业链相关的芯片模组、终端设备、软件服务、CA认证及项目集成商均将受益。建议关注高新兴、万集科技、金溢科技、德赛西威、中科创达、四维图新、数字认证、格尔软件、千方科技。
5) 风险提示:技术研发不及预期、项目落地延缓。