燃料电池:近日,工业和信息化部在官方网站正式发布了第332批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。《推荐目录》中燃料电池产品共17户企业66个型号,达到了单月历史最高水平。自2018年起登上《推荐目录》的燃料电池汽车已经超过了200款,但目前大量登上公告目录甚至推荐目录的汽车产品并没有投产,仅仅是停留在样车的阶段。一方面这表明我国在逐步完善燃料电池产品型号,加速燃料电池的规范化管理;另一方面也表明现阶段燃料电池我国仍处于起步阶段,后续未来发展空间广阔。
氢能:2020年两会提案到,结合我国能源分布不均的现状,应加强大容量、安全、稳定的储能技术和长距离输送技术研究,构建能源供需桥梁,并提出4项相关建议。对生物质液体燃料和原材料技术、燃料电池汽车技术等前景广阔但尚未规模化应用的技术,出台补贴及税收优惠等激励政策,以市场为主导、以企业为主体加大投资及研发力度,早日实现技术突破和商业化应用。
投资建议:建议持续关注燃料电池龙头企业以及储能技术发展现状。
风险因素:燃料电池商用车推广不及预期、宏观经济持续疲软、全球疫情持续恶化。