燃料电池行业每周评论:燃料电池汽车首次获补,产业渐入佳境

本周燃料电池指数下跌2.94%,上证综指下跌1.19%,创业板指下跌1.09%。2017年新能车补贴公示发布,燃料电池汽车首次获得补贴。《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见稿流出,意见稿指出将有序推进氢燃料供给保障体系建设。

燃料电池汽车首次获补,产业发展渐入佳境。10月11日,工信部公布2017年新能源汽车推广应用补贴审核公示,东风、上汽合计过审,燃料电池汽车134辆,获得补贴金额6700万元,获补车辆系统供应商分别是重塑能源和新源动力。燃料电池汽车补贴发放有两方面重要意义:(1)补贴到位,缓解燃料电池产业链现金流紧张情况;(2)彰显燃料电池汽车持续支持态度,将激励更多燃料电池汽车运营企业扩大运营规模,燃料电池产业链企业订单需求将快速上升。

《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见稿指出将有序推进氢燃料供给保障体系建设。根据华夏能源,征求意见稿指出将从氢制储运、加氢站建设和政策法规三方面有序推进氢燃料供给保障体系建设。制储运方面,因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用,开展高压气态、低温液态及固态等多种储运技术示范应用,探索建设氢气运输管道。加氢站方面,引导企业根据氢燃料供给、消费需求合理布局加氢基础设施。支持利用现有场地和设施,开展油、气、氢、电综合供给服务。政策法规方面,建立促进氢燃料制储运、加氢站、车用高压储氢装置合理发展的政策机制。

风险提示:行业发展不及预期,加氢站建设不达预期,成本下降不达预期。