燃料电池行业每周评论：氢能大势所趋，整车、零部件与能源巨头纷纷布局

本周燃料电池指数上涨1.70%,上证综指下跌0.21%,创业板指上升0.30%。中石化西上海、安智两座油氢合建站于上海竣工,国内整车企业上汽、长城、长安稳步推进氢燃料电池汽车研发,汽车零部件巨头佛吉亚和米其林合作建立氢能源出行公司。

中石化上海油氢合建站竣工,油氢合建站成为氢能基础设施普及的有效途径。11月18日,中石化上海石油公司西上海、安智两座加油加氢综合供能站竣工,单站配置2个汽油罐、2个柴油罐、4个储氢罐,分设2台12枪加油机,2台4枪加氢机,另预留1台70Mpa加氢机位,加氢能力均达到1000kg/d。中石化拥有3万多座加油站,年制氢能力达300万吨,具备氢源及销售渠道天然优势,目前中石化已经在佛山、浙江和上海建成投运4座油氢合建站,积累了大量油氢合建站建设运营经验,未来有望依托加油站改建成油氢混建站,从而实现基础设施大规模普及。

中国车企燃料电池布局逐步推进,全球汽车零部件巨头佛吉亚和米其林合建氢能源公司。上汽红岩燃料电池自卸车亮相青岛国际院士港会议,车辆搭载捷氢自主系统,电机功率高达352kW;长城WEY举办品牌之夜,计划于2022年将推出首款燃料电池车型;长安新能源氢燃料电池创新中心落成,将携手IntelligentEnergy聚焦系统集成控制,构建燃料电池动力系统平台,并依托成功申报的英国政府APC项目开展运营。佛吉亚与米其林集团将建立全新的合资公司-佛罗里达州米其林氢化公司“SYMBIO”,通过双方现有资源的整合与资产互补,使合资公司能够提供一系列氢燃料电池系统。

风险提示:行业发展不及预期,加氢站建设不达预期,成本下降不达预期。