首页 - 股票 - 研报 - 行业研究 - 正文

电气设备与新能源行业点评:电动乘用车4月装机5.4gwh,环比略微提升,符合预期

来源:东吴证券 作者:曾朵红 2019-05-11 00:00:00
关注证券之星官方微博:

根据GGII数据,2019年4月电动车产量10.6万辆,同比增长22.7%,环比下滑1.0%,基本符合预期。乘用车产量9.9万辆,同比增32%,环比下降2%;客车产量5,111辆,同比下降30%,环比增长21%;专用车产1,770辆,同比下滑55%,环比下滑2%。2019年1-4月电动车累计产量36.8万辆,同比增长61%;乘用车累计生产34.3万辆,同比增68%;客车累计生产1.85万辆,同比增长29%;专用车累计生产6,236辆,同比减少37%。

4月装机电量为5.41gwh,同比增长44%,环比增长6%。2019年1-4月累计装机电量为17.71gwh,累计同比增长116%。1)磷酸铁锂占比继续回升:4月铁锂装机电量为1.48gwh,同比增长3%,环比增长44%,占比27%;2019年1-4月磷酸铁锂累计装机电量4.23gwh,同比增长46%,占比为24%。2)三元:4月装机电量3.65gwh,同比增长62%,环比增长持平,占比67%;三元2019年1-4月累计装机电量为12.35gwh,同比增长142%,占比70%;锰酸锂4月装机电量为0.27gwh。

各车型平均带电量来看,4月乘用车平均带电量维持高位,专用车平均带电量环比大幅提升。4月纯电动乘用车单车带电量47.71kwh,环比稳步增长,全年平均带电量提升至46.79kwh。4月纯电动客车平均带电量环比小幅回升,为170.22wh/辆;专用车平均带电量环比大幅提升为277.94kwh/辆,主要由于4月销量中重卡占比高。

从电池厂商看,宁德时代4月装机电量2.56gwh,同比增长102%,市占率47.3%。其次比亚迪4月装机电量1.67gwh,同比增长25%,市占率30.9%。第三名为国轩高科,装机电量0.28gwh,市占率5.2%。

从车型来看,乘用车依然为电池消纳主力。4月乘用车装机电量为4.06gwh,环比基本持平,同比增长78%,占比75%;专用车装机电量0.49gwh,同比增长215%,环比增长53%,占比9%;客车0.86gwh,同比下降35%,环比增长28%,占比16%。从电池结构看,磷酸铁锂在专用车中占比大幅提升,4月份铁锂在专用车占比为96%。

投资建议4月电动车产量环比基本持平,延续1季度抢装态势,基本符合预期,预计5、6月产量将环比逐步向上,继续推荐锂电中游的优质龙头(新宙邦、璞泰来、星源材质、当升科技、天赐材料;恩捷股份、杉杉股份);电池龙头(宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、关注欣旺达);核心零部件(汇川技术、宏发股份);同时推荐股价处于底部的优质上游资源钴和锂(天齐锂业)。

风险提示:投资增速下滑,政策不达预期,价格竞争超预期。





微信
扫描二维码
关注
证券之星微信
APP下载
好投资评级:
好价格评级:
证券之星估值分析提示国轩高科盈利能力较差,未来营收成长性较差。综合基本面各维度看,股价偏高。 更多>>
下载证券之星
郑重声明:以上内容与证券之星立场无关。证券之星发布此内容的目的在于传播更多信息,证券之星对其观点、判断保持中立,不保证该内容(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议,据此操作,风险自担。股市有风险,投资需谨慎。如对该内容存在异议,或发现违法及不良信息,请发送邮件至jubao@stockstar.com,我们将安排核实处理。
网站导航 | 公司简介 | 法律声明 | 诚聘英才 | 征稿启事 | 联系我们 | 广告服务 | 举报专区
欢迎访问证券之星!请点此与我们联系 版权所有: Copyright © 1996-