行情回顾:汽车板块本周上涨2.8%,跑输沪深300指数0.9个百分点。二级板块方面,汽车整车上涨1.2%,跑输沪深300指数2.5个百分点。整车板块下,乘用车、货车子版块分别上涨1.4%、7.2%,客车子版块下跌4.4%。
本周汽车零部件上涨3.6%,跑输沪深300指数0.1个百分点,汽车服务板块上涨4.8%,跑赢沪深300指数1.1个百分点。本周沪深300指数表现高于上证综指0.7个百分点,汽车板块整体表现较好。
投资建议:“银十”成色不足,销量继续低迷。根据乘联会数据,乘用车10月份第四周零售达到5.7万台日均的稍低水平,同比增速达到-27%,前四周总体零售达到4.6万台日均的较低水平,同比下降25;批发端第四周的日均批发为6.69万台,同比增速-16%,前四周总体日均批发为4.95万台,同比增速-23%。前四周数据基本锁定月度的增速,预计全月零售增速应该低于9月的-13%稍多,批发增速应低于9月的11%稍多。整体来看,“银十”的销量下滑幅度预计进一步扩大,将大于9月,中美贸易战的持续发酵以及宏观经济的下行对汽车行业产生了严重的不利影响,全年负增长的趋势并未出现反转。
一汽和百度联手打造国内首款L4级自动驾驶乘用车——Apollo红旗E-HS3。2018百度世界大会上,百度创始人、董事长兼CEO李彦宏与中国一汽集团董事长徐留平携手,共同揭晓了百度Apollo最新合作的L4级别自动驾驶乘用车全新红旗车型量产计划。百度和一汽红旗共同发布了国内首款L4级自动驾驶乘用车——Apollo红旗E-HS3,新车将基于红旗E-HS3打造,并加入百度的自动驾驶技术,以达到L4级别的自动驾驶。百度Apollo带来的与一汽红旗共同打造的中国首款L4级自动驾驶量产乘用车,在信息安全、高精地图、自主泊车、高速自动驾驶、AR-HUD五大自动驾驶产品及方案也实现全面升级,为量产和人们出行安全保驾护航。此次百度和一汽的联手,使得一汽在红旗轿车的设计制造方面的经验与百度在人工智能方面的优势得以有机结合,有望使得一汽在自动驾驶方面获得进一步的发展。
风险提示:宏观经济加速下滑风险,汽车行业竞争加剧风险,乘用车需求下滑超预期