隆鑫通用点评报告:上半年表现亮眼,无人植保业务即将步入收获期

事件:公司发布2017年上半年业绩预告:公司上半年总收入47.4亿元,同比增长22.16%;归母净利5亿元,同比增长17%;EPS 0.24元。

投资要点

2017年H1表现亮眼,营收维持高速增长

公司2017年H1收入47.4亿元,维持稳健高增长(+22.16%)。传统通用动力业务主要受益于产品结构升级以及出口业务增加,总体实现营收33亿元,+21.9%。其中:发动机业务实现营收13亿元,+17.68%;摩托车业务实现营收20亿元,+25%。发电机组业务实现营收7.4亿元,+20.83%。其中小型发电机组实现营收3.7亿元,+24.35%;大型商用发电机组(广州威能)实现营收3.7亿元,+17.53%。轻量化汽车发动机零部件业务实现营收0.9亿元,+26.09%;意大利CMD公司实现营收折合人民币1.29亿元。而国家四轮低速电动车技术标准制定小幅影响公司低速电动车业务(山东丽驰)的市场销量,上半年累计实现销量2.04万辆,-12.87%,实现营收4亿元,-3.25%。我们认为:即使扣除CMD公司并表影响,公司2017年H1实现收入46.11亿元,纯内生增长18.81%。在通用动力行业景气度显著下滑之际,公司传统业务表现非常靓眼,此外发电机组、汽车发动机零部件等业务的高速增长也很大程度上拉动公司收入。

盈利能力持续提升,归母净利增长17.35%

报告期,公司实现归母净利5亿元,+17.35%。其中:发动机、摩托车、小型发电机组以及轻量化汽车发动机零部件业务实现毛利8.41亿元,+12.41%。大型商用发电机组业务实现净利3430万元,+26.7%;四轮低速电动车业务实现净利2150万元,-35.7%。此外,由于人民币升值造成汇兑损失4120万元,导致财务费用大幅增加6006万元。我们认为:通过不断调整产品结构,高端产品占比和出口业务占比不断提升,公司内生业务业绩及盈利能力保持稳定,不仅抵消了汇兑损失带来的财务费用大幅增长,也抵消了由于低速电动车行业波动带来的业绩下滑。

业务转型升级,持续合作外延,一体两翼发展空间巨大

公司先后进入微型电动车、无人直升机、大型商用发电机组、轻量化汽车零部件、活塞式航空发动机等领域。公司一体两翼战略将重点向航空领域(无人直升机+通用航空发动机)以及新能源汽车(新能源机车+汽车零部件)领域拓展。无人直升机:公司下属子公司珠海隆华研发的 XV-2 型专业级植保无人直升机产品已具备量产条件,2017年3月底已累计下线生产3 架 XV-2 无人直升机量产产品,首批量产产品将用于新疆的大田植保航化作业。通航领域:2017年1月,完成对CMD 公司67%股份的收购,正式涉足通用航空活塞式发动机产业领域,其主打产品CMD22正处于EASA产品认证阶段,预计于2017年年底拿到认证;此外公司针对中空长航时重载无人机研发的柴油活塞发动机GF56也已完成多项测试。新能源汽车领域:公司致力于四轮低速电动车产品研发,已拥有 8 大系列、27 款产品。并积极推进产品智能化、提升产品寿命、降低油耗。

航空发动机市场有望伴随通航板块一同爆发,市场空间巨大

此前,国务院印发《促进通航发展指导意见》,提出:2020年,我国将建成通用机场超过500个,通用航空器超过5000个,年飞行量200万小时以上,培育超过万亿的通航产业规模。此外还将大力支持通航关键技术及部件的自主研发,支持航空器以及配套发动机等设备的研制。我们判断:“十三五”期间,低空空域改革、消费市场的培育以及通航机场的兴建将极大的促进通航产业的发展;而航空相关的各项核心产业如航空发动机、材料等领域也将得到高度的重视。公司通过CMD的收购将积极推进通用航空活塞式发动机的国产化工作,未来有望成为国内通用航空活塞式发动机+工业级无人机的独立供应商,在通航板块的爆发中抢占先机。

盈利预测与投资建议

公司积极实施一体两翼战略,传统主业成为业绩牢固支撑,新兴业务即将贡献业绩增量。随着CMD交割的完成,无人机即将在大田植保领域真正实现收入,公司估值具备较大安全边际。预计公司2017-2019年EPS 0.48、0.54、0.60 元,PE 15、13、12X。维持“买入”评级。

风险提示:无人机市场推广不及预期,通航市场推广不及预期。