越秀交通基建:越秀交通路费收入表现不俗

越秀交通(1052)公布7月营运数据,收入最高的附属公司项目广州北二环高速上月路费收入8,855.1万元(人民币,下同),按年跌2%,首7个月路费收入5.9亿元,按年升13%。附属公司的高速道路项目中,6条高速道路首7个月路费收入均有增长,而其余2条高速道路就录得路费收入下跌。合营企业中收入最高的虎门大桥7月路费收入1.35亿元,按年升2.5%,首7个月路费收8.59亿元,按年升8.5%。

截至6月底止中期业绩,集团纯利3.5亿元,按年升8.94%;每股盈利0.209元;派中期息13港仙,稍多于去年同期派中期息12港仙。期内,营业额12.34亿元,按年升32.39%。扣除税项的增长,主要是来自在路费业务方面的广州北二环高速、湖南长株高速及合并新收购的湖北随岳南高速。期内毛利率为70.1%,按年上升1.4个百分点,当中路费业务的毛利率为70.4%,较去年同期增加0.4个百分点。集团未来将主力发展国内中、西部等具高经济增长潜力地区,暂无意往海外发展,或有利巩固集团地位。

于今年6月底,现金结余为10.8亿元,按年多2.17亿元。资本借贷比率为42.7%,按年少1.2个百分点。走势上,自今年7月中起,股价形成上升轨道,目前企稳各主要平均线,STC%K 线升穿%D 线,14日RSI 突破5日线,惟升至保历加通道料有较大阻力,宜候低5.3元(港元,下同)吸纳,反弹阻力5.7元,不跌穿5.15元续持有。