油田服务行业:重庆天然气汽车加气站展会侧记

■天然气汽车气体储运设备行业长期看好:十八大三中全会体现的放开准入,引入外部投资者,加强竞争,改革现行能源体制,深化国企改革意义重大。而北京率先出台《五年清洁空气行动计划》,压减燃煤,控车减油;国务院发布《大气污染防治行动计划》,其所列数据目标和十项具体措施中的第一、第四、第六,都与汽车及天然气汽车直接相关。以气带油是中国天然气汽车发展的历史必然,政策层面对天然气设备行业是长期利好。

■龙头企业具有天然气汽车加气站的综合实力:天然气加注机(撬)也是展会的热点,我们注意到龙头企业富瑞特装的核心部件均为自制,而一些中小企业则是外购,大致上价格相差20-30 万元左右,目前加气站建设不太规范,也有些投资者只图便宜不注重质量,结果实际运行效果很差,客户不得不回头再找富瑞特装,龙头企业会显示更强的设计、建造、安装和培训一条龙服务的实力。重庆耐德能源事业部隶属于重庆耐德工业股份有限公司,产品包括CNG 加气机、 LNG 加气机、LNG 工厂建设、加氢机、加油机及加油站管理系统、油气回收系统等,产值7-8 亿,加气机(撬)一年约400 套,也颇具实力。

■天然气汽车车瓶的市场格局:目前富瑞特装、中集圣达因在LNG瓶处于领先地位。重庆益峰公司具有制造高压气瓶30 年的历史,是中西部高压无缝气瓶制造基地,国家气瓶鉴定站就设在公司,每年20-30 万支的产量,很有技术底蕴。而中材科技的复合气瓶也有品牌实力,现已具备年产各类气瓶20 万只的生产能力。北京蓝天工业更是全国规模最大的生产高压容器的企业。可谓各有千秋。

■新进企业也有看点:由于天然气汽车的经济效应明显,LNG/CNG设备市场快速发展,新的企业不断涌入,如张家港华机新能源公司一期投资2 个亿,达产后年产3 万只LNG 瓶和100 套LNG 加气站,全面建成后年销售额10 亿元。山东环日集团气瓶和阀门的生产已有近30 年的历史,年产钢瓶400 多万只。下属索尔特种设备公司,主要生产LNG 气瓶,每月200-300 套的产量,现在处于小批量阶段,此次展会也推出直喷式LNG 新产品。

■天然气设备核心部件与关键材料不可或缺:重庆缔欧公司成立于2009 年,专注于制造LNG 净化装置,一年销售180 多套,在全国公司占据一半以上市场份额。公司具有品牌效应,港华集团、中华燃气,华润燃气均为主要客户。公司认为CNG 市场较成熟,加气站较多,技术完善,相对稳定。欧文斯科宁对玻璃纤维在CNG 气瓶的应用方面也很有心得和技术优势。

■结论:我们继续看好行业龙头富瑞特装和中集安瑞科的发展前景。

■风险提示:行业及公司基本面因素超出预期导致业绩变动。