企业联盟反对联合太平洋850亿美元并购诺福克南方案

（原标题：企业联盟反对联合太平洋850亿美元并购诺福克南方案）

金吾财讯|由商业团体、竞争铁路公司及工会组织组成的联盟周三表示，反对联合太平洋(UNP.N)拟以850亿美元并购诺福克南方(NSC.N)的交易。次日，两家公司将向地面运输委员会提交修订后的合并申请。该联盟成员包括美国化学理事会、美国农场局联合会、国际卡车司机工会铁路分会、BNSF铁路、CPKC铁路、化学品分销联盟、全美工业运输联盟和乙烯基协会，其认为该交易将削弱竞争并推高制造商、农民及消费者的成本。若交易达成，将诞生美国首个横跨东西海岸的货运铁路运营商，重塑全美铁路货运格局，提升运营效率并消除芝加哥等枢纽的转运延误。联合太平洋回应称，反对团体歪曲事实，修订后的申请案"有力论证了跨海岸铁路网络的必要性，可增强铁路相对其他运输方式的竞争力，降低成本并带来使美国商品更实惠的效益"。两家铁路公司于12月19日提交近7000页的申请文件，称合并将提升服务可靠性、推动公路货运转向铁路、保留托运人选择权，在保障工会岗位的同时创造广泛公共利益。前总统特朗普公开支持该并购案——这在主张加强行业整合监管的拜登政府任期内是不可想象的。特朗普政府倾向于批准大型交易或附加补救措施而非直接否决。部分共和党州检察长及其他州官员已对该交易提出质疑。当前铁路行业正面临货运量波动、人力与燃料成本上涨，以及托运人对服务可靠性日益严苛的要求。这是二十余年来首例依据更严格审查框架评估的重大铁路并购案，申请人需证明交易能促进竞争（而非仅维持现状）并带来可量化的公共利益。