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广汽“勒紧裤腰带”,昊铂销量不达预期

来源:阿尔法工场 2025-12-22 08:05:05
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(原标题:广汽“勒紧裤腰带”,昊铂销量不达预期)

导语:从曾经豪言“投入不设上限”的宠儿,如今并入埃安事业部,昊铂命运的齿轮再次转动。

近日,广汽集团宣布启动自主品牌BU改革。其中,最引人注目的是昊铂与埃安合并,二者将纳入同一事业部统筹运营。

从三年前昊铂品牌出世,到今年一月从埃安独立,再到如今重新融合,昊铂与埃安的分分合合与广汽集团命运走向息息相关。

昊铂本是埃安冲击高端市场的子品牌,曾是广汽埃安独立IPO故事中最重要的“估值增量”,被寄予了“中国保时捷”的厚望。半年前,集团还曾表态称,“未来三年广汽将以不设上限的决心支持昊铂,将广汽集团顶尖的人力、物力、财力资源投入到昊铂中。”

因此在昊铂品牌成立之初,广汽拿出了集团最先进的技术——星灵架构、固态电池等,试图通过技术堆料迅速站稳30万+的高端市场。大秀肌肉后,昊铂也主推了20万元的昊铂GT和昊铂HT。

然而,过去两年昊铂销量并未达到预期。今年1-11月,昊铂共售出15483台新车,同比下降约3%。同期,埃安则售出24.79万台新车,同比下降19.29%。月均销量约2.3万台,与其巅峰时期月销超5万台的高点相去甚远。

当下,面对销量承压、利润缩减以及行业价格战常态化大背景,将昊铂作为独立品牌来运营,对于正处于过紧日子的广汽来说不再划算,集团不得不“勒紧裤腰带”,聚力筹备一场反攻。

在近期召开的广汽集团番禺总部召开2026年工作会议上,广汽集团董事长冯兴亚明确表示,应对经营困局短期靠销售,中期靠产品长期靠改革。集团改革分2+3+X阶段推进,当前已完成组织流程顶层设计及BU试点下一步将向变革深水区挺进。其中的“BU试点”,正是昊铂埃安BU。

在业内人士看来,过去,广汽研究院、埃安研究院以及各品牌之间存在一定的“烟囱式”开发模式。昊铂与埃安在底盘、电池包,甚至部分软件定义上存在重复造轮子的现象。在市场爆发期,“多生孩子好打架”或许有效,但在存量竞争期这种模式难免存在内耗。

改革后的BU制,意味着研发、生产、供应链进一步打通。一套人马,两个牌子,最大程度复用供应链优势,降低BOM成本,这是应对后续价格战的唯一出路。此次改革,本质上是从“扩张优先”向“效率优先”的战略收缩,也是为了构建更清晰的品牌防御阵线。

尤其是战略、产品、研发、质量、销售、市场、财经、人事等核心职能部门,将重新归于一体。最终,埃安BU将独立承担从产品规划、研发到上市、盈利的全流程经营责任,将对最终的市场表现和商业成功负总责。

合并后,埃安可以借用昊铂的高端技术背书提升品牌形象;而昊铂则可以利用埃安庞大的用户基盘进行置换转化。

需要指出的是,此次改革最立竿见影的措施是渠道融合。广汽明确提出,昊铂将利用埃安的渠道资源,计划到2026年形成超1000家销售网点。原本昊铂仅有约200家门店在并入埃安渠道后,瞬间拥有了深入三四线城市的毛细血管。

过去一年捏紧拳头重整的企业不少。正如当年极氪从领克体系中拆分独立开来,再转为如今的两者结合,本质上都是顺应市场演变之举。当中国车市进入存量竞争阶段,拼的不再只是产品,而是体系能力。资源共享、协同发展、提升效率也是车企发展的必由之路。

看得出,广汽的改革思路愈发清晰。当前汽车市场呈现“高端升级、大众普惠”的分层特征,广汽的“互补搭配”战略,既能全面覆盖不同消费需求,又避免资源分散,有效提升整体市场抗风险能力。

正因如此,昊铂埃安BU打头阵,传祺BU紧随其后,加上与华为联手打造并独立运营的启境品牌,广汽大自主终将构建起覆盖各个细分市场的自主品牌矩阵。

这种集团军作战模式,正是应对市场分层的精准布局:昊铂埃安BU扮演“丰田+雷克萨斯”的角色。其中,埃安负责走量保住市场份额底线,昊铂负责技术变现和品牌拔高通过共享模块化平台分摊成本。

另一边,传祺BU专注于插混和油混,在纯电渗透率增速放缓的当下,传祺是广汽的“现金奶牛”和“压舱石”,保障集团在燃油/混动市场的基本盘不失;启境品牌则是破局点,既然内部孵化的昊铂在智能化上难以短时间内超越对手,那么引入启境就是一招精妙的“借力打力”。

这套组合拳如果打得好,广汽有望在2026年的决赛圈中稳住阵脚。

明年,昊铂埃安BU计划发布6款新车。在工信部最新一批新车公布名单中,埃安N60已经正式亮相。昊铂与华为联合打造的A800,也将于近期上市。

针对业绩压力,广汽也已经采取了一系列措施。除了此次的自主品牌BU改革外,广汽还导入源自华为的IPD体系。冯兴亚称,该体系已初见成效,新产品开发周期从原来的30个月缩短至18-24个月,产品开发成本同比下降10%,为后续产品迭代提速奠定基础。

随着这一系列改革的完成,以及启境首车在明年年中推出,广汽也将按照三年“番禺行动”规划,在2027年冲击自主品牌年销量200万辆的目标。

回顾来看,曾经广汽对昊铂“不设上限”的投入是勇气,如今“合并同类项”的克制则是智慧。在行业寒冬里并保留再次冲高的火种,或许比什么都重要。

#汽车 #新能源 #埃安 #广汽 #电池

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