百度AI下一步：持续投入基础设施训练下一代大模型 自动驾驶比人开车安全10倍

（原标题：百度AI下一步：持续投入基础设施训练下一代大模型 自动驾驶比人开车安全10倍）

DeepSeek将一众互联网大厂推向了风口浪尖。2月11日，作为中国首个发布大模型的互联网大厂，百度的李彦宏就首次谈到了他理解的“DeepSeek现象”。

“我们仍需对芯片、数据中心和云基础设施持续投入，以打造更好、更智能的下一代模型。”2月11日，在阿联酋迪拜举办的World Governments Summit 2025峰会上，百度创始人李彦宏与阿联酋AI部长奥马尔·苏丹·奥拉马（Omar Sultan AI Olama）对谈时表示，尽管技术进步、成本降低，但仍需持续投入AI基础设施，以确保处于技术创新的最前沿。

“今天，创新速度比以往都快得多。摩尔定律中，每18个月，性能就会翻倍，价格减半；如今，大模型推理成本每年能降低90%以上。”李彦宏表示，回顾过去几百年历史，创新的本质是成本下降与生产力提升，在AI、IT乃至更多领域，大多数创新都与降低成本有关，如成本降低一定比例，生产力也能同比例提高。

他谈及自动驾驶的落地应用，表示技术进步非常快，目前自动驾驶比人开车安全10倍。“自动驾驶有很多技术路径，比如，特斯拉不使用除摄像头以外的任何传感器，采用纯视觉方案，依靠神经网络和算法从辅助驾驶过逐步过渡到完全自动驾驶，最后到完全无人驾驶的阶段。我们的自动驾驶出租车叫萝卜快跑，我们采用了不同方法，从第一天起，我们就用了全无人驾驶的方式运行。这些方法都各有其优点。”

李彦宏认为，大家争先恐后，竞争也很激烈。这种创新也存在风险。我们已经证明，Robotaxi比人开车安全得多，它至少更安全10倍。每年全球有超过100万人死于交通事故。但有了Robotaxi，死亡率可以大大降低。此外，如果你从我们的实际记录中查看出险率，我们的出险率仅相当于人类驾驶员的1/14。“这仍然是一个新行业、新领域，人们对事故的容忍度很低。我们非常重视安全问题，截至今天，我们已经在相对大规模的情况下运营了两三年，还没有发生任何严重事故。”

李彦宏首次谈论DeepSeek。他认为，创新是不能被计划的。“你不知道创新何时何地到来，你所能做的是，营造一个有利于创新的环境。大语言模型是一个非常庞大的领域。在中国，我们必须在推理和训练方面创新以降低成本。幸运的是，过去一年，我们看到了显著进步。”

他认为，从基本面来看，技术进步非常快，成本每年降低约90%，性能越来越好。当技术发展如此之快，“你无法停止投资。你必须投资，以确保处于这场技术创新或革命的最前沿。我们仍需对芯片、数据中心和云基础设施进行持续投入，用于打造更优秀、更智能的下一代模型。”

“为此，需要使用更多的算力来尝试不同的路径。也许，在某个时刻你会找到一条捷径，比如说只需600万美元就能训练出一个模型，但在此之前，你可能已经花费了数十亿美元，用来探索哪条路才是花费这600万美元的正确途径。”李彦宏表示。