嘉能未来控股子公司对外投资：立足于大宗商品行业，主要涉及矿产品、铁合金、有色金属、钢铁等行业

（原标题：嘉能未来控股子公司对外投资：立足于大宗商品行业，主要涉及矿产品、铁合金、有色金属、钢铁等行业）

上海嘉能未来材料股份有限公司董事会于2月27日发布公告，公告称，为满足公司经营及业务发展需要，公司下属控股子公司上海嘉能创想科技有限公司计划设立一家控股子公司——广东嘉能锂电新材料有限公司，注册资本为人民币30000万元。广东嘉能锂电新材料有限公司成立后，将成为公司的控股孙公司。

同壁财经了解到，公司立足于大宗商品行业，主要涉及矿产品、铁合金、有色金属、钢铁等行业，为国内钢材厂、矿产品贸易公司、金属制品厂家提供铬铁、钢坯、铬矿等原材料。

包覆材料是快充必备的核心材料，有效提高倍率性能。当前电车续航已经能满足大多数需求，痛点集中在补能效率也就是快充性能上，包覆材料可以提升负极的循环稳定性及快充性能、电流冲击的抗压能力、更快电流的冲击能力。根据《锂离子电池球形石墨负极材料倍率性能研究》实验数据，包覆相比不包覆容量有明显提升（5%包覆比例下效果最佳），在0.5C/1C/2C/5C下，5%包覆比例倍率性能最佳，在5C下，14%包覆比例倍率性能最佳。总体上，包覆相比不包覆，容量和倍率性能获得了显著提升，不同包覆比例的效果有所差异。2025年全球电动汽车的销量将增长到约900万辆，并在2030年预计将增至2,500万辆。2025年中国市场的电动汽车销售额将占到全球电动汽车市场的近50%。到2040年，全球电动汽车销售量预计将达到5,400万辆。

包覆作为提升负极快充性能的核心工艺，伴随快充的普及包覆工序需求比例逐步提升电动车、储能双轮驱动下，预计2025年全球负极需求达231万吨，其中人造石墨/天然石墨/硅基负极分别占比73.0%/8.5%/18%，硅基负极在4680大圆柱电池带动下渗透率逐步提升，假设人造石墨/天然石墨/硅基负极包覆材料添加比例为15%/11%/20%（取上限），损耗率为11%，2025年包覆材料需求量达36.2万吨，2021-2025共4年CAGR达68%，高于下游负极行业增速。

补能速度慢为制约新能源车发展因素之一，快充发展趋势明确。2023年以来，快充车型加速落地，快充产业趋势明确。负极包覆材料可以提升电池倍率性能，使电池充电速度更快，快充电池有望提升负极包覆材料渗透率及添加比例，带动包覆材料需求。

新型储能赛道持续增长，据统计，2022年美国大储新增容量达到7.7GW/21.1GWh，预计2025年美国大储新增容量可达到48.7GW/149.3GWh，22-25年均增长率可达到175%/182%。截至目前，我国有近30个省市推出了“十四五”期间强制配储政策，配储比例普遍在10%-20%，配储时长1-4小时，强制配储政策并没有明显放松，将为新型储能的高装机增速“托底”。另2022年中国新增新型储能装机6.2GW/14.3GWh，同比增长138%/211%，预计2023年新增新型储能装机14.2GW/27.3GWh，同比增长129%/91%，这也将为负极包覆提供新的增长点。

同壁财经小贴士：根据公开数据显示，嘉能未来（839503）2022年营业收入为299150983.1500元，归属母公司净利润为11423891.5800元，净资产收益率为93.1500%，营业收入增长率为36.8414%。目前主办券商为申万宏源证券有限公司，交易方式为集合竞价交易，归属创新层。