(原标题:【BT金融分析师】滴滴正在恢复增长势头,分析师称其仍保持市场主导地位)
作为中国共享出行领域的领导者,滴滴全球自2021年在纽约首次公开募股(IPO)并随后退市以来,经历了一段过山车般的旅程。但在经历了一段颠簸之后,滴滴似乎正在恢复势头。
滴滴一度占据中国拼车市场90%以上的份额,2018年更是达到91%的峰值。然而,由于多重因素,该公司的市场份额在2021年暂停其平台上的新用户注册后下降至约60%。
最近该公司的成果令人感到乐观。在2023年第二季度,滴滴收入同比增长53%,达到488亿元人民币,其中核心的中国移动业务增长57%,达到445亿元人民币。本季度滴滴在中国的交易额达到27亿美元,较2022年第二季度增长48%。在经历了2022年19%的收入下滑后,滴滴在2023年第二季度恢复增长,这表明该公司可能正在回到正轨。最近一个季度53%的收入增长让投资者乐观地认为,滴滴在经历了动荡之后正在恢复势头。
虽然滴滴最近失去了一些市场份额,但该公司仍然是中国网约车行业的主要领导者。滴滴每天提供近1700万次出行,是阿里巴巴的移动平台高德地图每天约800万次出行的两倍多。滴滴的订单量也令美团每日100万次的估算订单量相形见绌。
滴滴平台拥有超过5.87亿用户,对于T3和曹操出行这样的新兴竞争对手来说,要赶上滴滴无与伦比的规模可能是一项极其艰巨的任务。除了规模之外,滴滴还拥有过去十年建立的强大品牌知名度以及在人工智能和自动驾驶等领域的先进技术优势。
这些核心优势对竞争对手来说是重要的进入壁垒,即使在不断变化的竞争格局中,也将帮助滴滴保持其作为中国第一网约车平台的领导地位。该公司庞大的规模和品牌资产为其发展奠定了坚实的基础。
为了夺回失去的市场份额,滴滴计划在2023年下半年积极开展活动,利用促销活动和多样化、价格合理的新产品,夺回失去的用户。尽管挑战依然存在,但滴滴可以利用其在品牌、技术和规模方面的核心优势,在其传统上占据主导地位的中国网约车领域重新获得动力。
作者:Michael Wiggins De Oliveira
【BT财经温馨提示】本文章仅供参考,不构成投资建议。投资者不应将本报告作为作出投资决策的唯一参考因素,亦不应认为本报告可以取代自己的判断。【本文为BT财经金融分析师简版文章,BT财经除BT财经数据通小程序、APP以外平台不再放出完整版文章。】