捷翼科技拟IPO募资12亿元，2022年增收不增利

（原标题：捷翼科技拟IPO募资12亿元，2022年增收不增利）

长春捷翼汽车科技股份有限公司（以下简称“捷翼科技”）于2023年6月30日披露IPO招募书，计划在上海证券交易所主板上市，本次拟公开发行数量不超过2,500万股，不低于本次发行后总股本的25%。公司原股东不公开发售股份，募集资金总额为12.0亿元，保荐机构为国泰君安证券。

捷翼科技主要从事汽车电连接系统的研发、生产和销售，主要产品自低压线束不断拓展至高压线束、智能充电系统等，此外公司业务还包括功能内饰件。近年来，公司准确把握行业发展机遇，凭借在电连接系统领域的技术积淀和行业经验，产品应用从燃油车向新能源汽车领域深度拓展。

报告期内，公司新能源汽车相关产品收入从2020年的2.20%快速提升至2022年的23.69%，技术创新和市场拓展成果显著。依托于多年的研发投入和持续的工艺技术积累，公司具备了较强的仿真模拟能力、整车同步开发能力。

虽然捷翼科技在新能源汽车电连接系统领域有着显著的技术创新和市场拓展成果，但投资者在投资时仍需谨慎考虑。风险主要包括以下几个方面：

客户集中度较高的风险

公司的前五大客户销售金额占主营业务收入的比重较高，尤其是对中国一汽的销售收入占比，这表明公司的客户集中度较高。虽然公司已经开发了一些新的优质客户，但如果未来不能持续提升技术、服务和品质，或者不能持续拓展新的客户和市场，或者现有客户的经营情况发生不利变化，都可能导致公司销量下降，对公司的整体经营业绩产生不利影响。

存货周转率下降的风险

公司的存货账面价值在报告期内大幅上升，主要是受到下游客户生产波动以及为新量产项目提前备料的影响。如果未来公司的收入规模无明显增长，较大规模的存货可能会导致整体存货周转率下降，进而影响公司的整体资金营运效率，对公司的生产经营和业务发展产生不利影响。

应收账款及应收票据发生坏账的风险

公司的应收账款及应收票据账面价值占流动资产的比例较高，虽然目前回收情况良好，但如果未来新开拓的客户信用期增加，或者原有客户的财务状况、经营情况和商业信用发生重大不利变化，可能导致应收账款及应收票据发生逾期或产生信用损失，对公司的经营产生不利影响。

合资公司业绩贡献占比较高的风险

公司收购了欧托凯勃60%的股权，欧托凯勃对公司的业绩贡献占比较高。如果未来欧托凯勃的经营业绩出现不利变化，将导致来自于欧托凯勃的业绩贡献存在持续性风险，进而影响公司的经营业绩。

增值税即征即退优惠政策风险

公司作为安置残疾人的福利企业，享受了增值税即征即退的优惠政策，这在一定程度上提高了公司的盈利水平。但如果未来这项税收优惠政策发生变化，或者公司实际安置的残疾人员人数发生大幅减少，都将对公司的盈利水平产生不利影响。

本文源自：金融界

作者：观察君