(原标题:汽车销售2月继续下滑 南向资金先行回补多只汽车港股)
财联社2月17日讯(编辑 马轶杰)自1月产销数据创纪录下滑后,市场对汽车股的态度始终犹疑。
据乘联会最新发布的数据,2月1-12日,乘用车市场零售46.4万辆,同比去年增长46%,较1月同期下降18%;今年以来累计零售175.7万辆,同比也下降了27%。
值得注意的是,去年2月初为春节假期,今年2月同比增长或更多受益于低基数效应。
据乘联会此前公布,1月国内狭义乘用车零售销量129.3万辆,同比下滑37.9%,环比下滑40.4%,下滑幅度创出本世纪以来同期纪录。2月零售数据环比1月再度下滑,无疑是对汽车股基本面的又一盆冷水。
中汽协也指出,1月车市场受消费提前透支、购置税优惠及补贴政策推出和春节假期销售时间减少影响。目前汽车消费恢复还比较滞后,预计一季度终端仍将承受较大压力。
但另一方面,来自东吴证券的研究则显示,2月第一周汽车交强险零售口径达25.9 万辆,环比1月最后一周大幅增长192%,边际改善明显。
长城证券也认为随着疫情政策放开,居民出行逐渐恢复正常,叠加节后复工复 产推进,2 月后车市销量有望实现回暖。
此外,乘联会也解释称,由于春节因素,去年2月首周零售统计难度大,难以反映2月车市走强。而今年2月是春节后车市真正的启动期,也是疫情三年结束后市场的启动期,蛰伏已久的消费市场会持续折射出巨大的新投资新消费机遇。
南向资金抄底回补
虽然行业层面还对车市销售前景还有所争论,但资本市场已经开始提前做出反应。Wind数据显示,自2月6-2月16日南向资金已慢慢开始抄底回补汽车股仓位,其中净买入长城汽车(02333.HK)、广汽集团(02238.HK)、小鹏汽车(09868.HK)分别达4748万股、2625万股、1352万股。
信达证券则发布研报称,预计年内乘用车销量绝对值及同比增速均于1月触底,后续在政策刺激、消费回暖共同作用下,车市销量增速有望于2-4月逐月回升。当前汽车板块市场预期悲观,行业边际改善及刺激政策酝酿有望带动基本面及估值共振向上。