(原标题:传滴滴以介绍形式来港上市!最快明年3月登陆港股,是否值得期待?)
据阿斯达克今日消息,滴滴或选择以介绍形式来港上市,将不会向公众投资者发售新股,上市流程相对简单,最快明年一季度末登陆港股市场。
从滴滴12月3日官宣在美退市并计划明年回港上市,市场就一直在推测滴滴回港和在美退市方式,因为此举将直接影响美股投资者的相关利益。滴滴转战港股!持有者怎么办?一文速览美股主动退市机制
根据香港交易所《上市规则》,拟上市公司可采用以下方式将其股份在香港交易所上市交易:首次公开招股上市及介绍上市。
而采用介绍方式在香港交易所上市的公司,主要由其他被认可地区的交易所(如滴滴现所在的纳斯达克交易所)通过介绍同时在当地及香港交易所上市。介绍上市的标志特征是,拟上市公司的股份在香港上市前已被一定数量的公众股东持有,公司不需要向公众投资者发售股份,也不需向投资者筹集资金。
一般而言,采用介绍方式在香港交易所上市的公司有如下几类:
由于滴滴在美上市不足两年,未能透过第二上市方式来港上市,而双重上市方式的审查较为严谨,多项要求不能获得豁免,市场推测,滴滴此次回港上市或将通过介绍上市中的换股上市形式。
相较于常见首发招股(IPO)方式,介绍上市相关规则条件适用一致,相关财务要求、管理层稳定性要求相同,但也存在一些差异,主要体现在如下三点:
一是首先是募资不同:介绍上市初期不发行新股也不筹集新资金,而且新上市后控股股东出售受限,锁定期为6个月。
二是股份来源不同:介绍上市公司在新交易所的股份本主要来自于原有集团/证券交易 场所内部,如此前小鹏汽车香港以介绍上市中的双重上市方式登陆港股,发售的香港A类股来源于其在纳斯达克交易所的部分ADR转移。
三是再融资规则不同:介绍上市企业上市 6 个月后才可进行发售新股融资,但也不是所有介绍上市企业在六个月后选择再融资。
滴滴在经历停止新用户注册、App下架、网络安全审查后,市场普遍认为滴滴回归港股对自身而言是一种利好,因为回香港上市数据安全的问题就烟消云散,有利于滴滴的正常运营。
而从滴滴基本面来看,在下架5款APP后,滴滴大约损失了1500万名司机,这给其他竞争对手的增长,也给滴滴带来压力,但是纵观整个出行行业,智研咨询数据显示,2020年中国网约车市场规模近3000亿元,网约车总用户规模为36528万,滴滴以15.26%的市场占有率仍然是行业的霸主,嘀嗒拼车市场占有率只有1.11%,曹操出行市场占有率为0.33%,滴滴现在依然是行业的“一哥”。
值得注意的是,据滴滴的招股说明书,滴滴已经在研发L4自动驾驶技术和操作系统,其共享车队提供全球最大规模的真实交通数据,旗下自动驾驶技术已经在行业处于领先地位,优于百度等竞争对手,这个“新故事”很可能会拉高滴滴回港上市的期待值。
另外,据光大证券分析指出,滴滴如果成功在港股上市,将会有很强的示范效应,加上港交所近期宣布降低中概股回港上市门槛,未来像拼多多、爱奇艺、蔚来等在美股上市的企业,有望陆续回归港股,这将为港股市场带来长期利好。
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