重视研发投入业绩逐步走出阴霾 大连重工前三季净利润预增152%-197%

（原标题：重视研发投入业绩逐步走出阴霾 大连重工前三季净利润预增152%-197%）

今年前三季度，大连重工(002204.SZ)预计业绩将大幅增长。从2014年至2019年，该公司的业绩持续低迷，从2020年开始，其业绩似乎进入了新一轮增长，未来这种趋势能否继续？中国产业经济信息网财经频道关注到，2019年和2020年，该公司的研发投入金额分别为5.1亿元和4.9亿元。

前三季度业绩大幅增长

10月9日，大连重工发布了今年前三季度的业绩报告，预计2021年前三季度归属于上市公司股东的净利润8500万-1亿元，同比增长152.14%-196.63%；基本每股收益盈利0.044-0.0518元。

该公司表示，净利润同比增加的主要原因，一是2021年前三季度，该公司营业收入同比增长10%以上，尤其是环保智能焦炉机械产品和起重机产品营业收入同比增长明显，带动公司整体利润上升。二是公司回款同比增长12%以上，信用减值损失有所减少。

收购对业绩将产生重大影响。大连重工于2021年9月完成了对华锐风电科技（江苏）临港有限公司（现已更名为大连华锐重工（盐城）装备制造有限公司）100%股权的收购，属于同一控制下的企业合并。根据《企业会计准则第20号-企业合并》的相关规定，公司对上年同期数据按可比口径进行了追溯调整，调整前2020年前三季度、第三季度归属于上市公司股东的净利润分别为3895.81万元、2470.63万元。

大连重工成立于1993年，曾为大连华锐重工铸钢股份有限公司，经重组后目前是大连重工起重集团有限公司的控股子公司、国家重机行业的大型重点骨干企业和新能源设备制造重点企业、国家高新技术企业，具备重大技术装备机电液一体化设计、制造、总装发运、安装调试及工程总承包能力，在行业内占有重要地位。

目前，大连重工主要为冶金、港口、能源、矿山、工程、交通、航空航天、造船等国民经济基础产业提供成套技术装备、高新技术产品和服务，现已形成冶金机械、起重机械、散料装卸机械、港口机械、能源机械、传动与控制系统、船用零部件、工程机械、海工机械等九大产品结构。

2020年，大连重工的全部收入来自专用设备制造业。如果按产品来划分，该公司有39.79%的收入来自综合类机械，19.08%的收入来自冶金机械，8.1%的收入来自起重机械，9.78%的收入来自装卸机械，6.15%的收入来自港口机械，2.68%的收入来自船用设备，0.06%的收入来自数控切割设备，13.47%的收入来自配件，0.9%的收入来自其他。如果按地区划分，该公司有83.85%的收入来自境内销售收入，16.15%的收入来自境外销售收入。

经营业绩进入新一轮增长？

2008年1月大连重工登陆A股市场。从2017年至2020年，该公司的归属于母公司股东的扣非后净利润分别为-0.45亿元、-0.86亿元、-0.13亿元和0.5亿元。由此可见，过去四年中有三年，大连重工的扣非后净利润为负值。

数据显示，从2017年至2018年，大连重工净利润分别为2531.94万元和1539.28万元，非经常性损益金额分别为0.71亿元、1.01亿元，其中来自政府补助的金额为6271.72万元、5671.59万元，占一半以上。

2019年和2020年，该公司的来自政府的补助一点儿也没有减少，分别为5478万元和6390万元。大连重工称，公司通过发挥技术创新优势，承担国家重大装备国产化研制课题，积极争取国家政策，取得了60余项政府补助。

早在2014年至2016年，该公司的业绩就靠政府补助，扣除政府补助等非经常性收益后，扣非后净利润一直为负数，分别为-0.36亿元、-1.4亿元和-0.89亿元。

尽管过去几年大连重工的业绩增长比较低迷，但从2020年开始该公司似乎进入一轮新增长，今年前三季度依然延续着这种增长势头。

从行业角度来看，装备制造业属国民经济基础行业，为满足国民经济各部门发展和国家安全需要而制造各种技术装备，受经济增长周期性波动的影响较大。大连重工曾表示，公司以装备制造业为主导产业，主要客户集中在冶金、港口、能源、矿山、工程、交通、航空航天、造船等国民经济基础领域，国家宏观调控政策及宏观经济的变化将会对上述行业需求产生重大的影响，进而引致公司经营环境的相应波动，对公司的产品和服务的市场前景造成不利影响。

2019年和2020年，大连重工的研发投入金额为5.1亿元和4.9亿元，研发投入占营业收入的比例分别为7.14%和6.06%。

（责任编辑  张丽娜）