理想汽车回来了！拟回港双重主要上市，美团持股13.23%

（原标题：理想汽车回来了！拟回港双重主要上市，美团持股13.23%）

7月26日，据港交所文件，理想汽车通过港交所上市聆讯，高盛与中金公司为其联席保荐人，瑞银集团为财务顾问。理想汽车将寻求作为具有不同投票权架构的发行人申请双重主要上市。

资料显示，理想汽车首款及目前唯一一款商业化的增程序电动汽车型——理想ONE是一款六座中大型豪华电动SUV。2020年，理想ONE名列中国新能源汽车销量第六位。根据灼识咨询报告，按2020年的销售量计，理想汽车在仅生产新能源汽车的汽车制造商中排名第三。

定价方面，其新能源汽车战略性地专注于价格位于人民币200,000元（约31,000美元）至人民币500,000元（约76,000美元）之间。

据聆讯后资料显示，理想汽车正在开发X平台，它继承了理想ONE现有的增程序电动汽车平台，并配备了我们的下一代增程电动动力系统。公司计划于2022年推出X平台上的首款产品——全尺寸豪华增程序电动SUV，并于2023年在X平台上推出另外两款SUV。

此外，公司正大力投资高压纯电动汽车技术，为未来的高压纯电动车型开发两个平台——Whale及Shark。自2023年起，计划每年至少推出两款高压纯电动车型。

自2022年起，理想汽车的所有新车型将配有与自主开发的未来L4级自动驾驶兼容的必要硬件作为标配。

理想汽车未来电动汽车车型的开发路线图及预期交付时间

销售渠道方面，公司建立并运营自有的销售及分销体系。截至2021年6月30日，理想汽车在中国主要城市拥有97家零售门店，2021年7月10日，开设了第100家零售店。公司将零售门店选址在目标用户可能光顾的购物中心，而非中心商业区或地标性建筑。

业务表现方面，截至2021年6月30日，理想汽车累计交付63,751辆理想ONE。新订单于2021年6月创下新高，超过10,000辆。

理想汽车目前仍处于亏损之中。2019-2020年，理想汽车总收入分别约为2.84亿、94.57亿元人民币（单位下同），归属普通股东的净亏损分别为32.82亿元、7.92亿元。2021年前三个月总收入35.75亿元，归属普通股东的净亏损3.6亿元，预计2021年净亏损持续扩大。

股权结构方面，公司实行不同权架构，A类股一票投票权，B类股10票投票权，目前李想持股23.79%（对应投票权75.74%），美团持股13.23%（对应投票权4.21%）。

理想汽车2020年7月30日在纳斯达克上市，首次公开发售募资净额约15.8亿美元。上市四个月后，去年12月公司启动首次增发募资，增发4700万美国存托股（ADS），增发所得款项净额约15.3亿美元。上市至今理想汽车股价累涨约95%。

编辑/lydia

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