提升对消费者的服务安全性，Uber和Lyft宣布将共享驾驶员黑名单

3月12日，资本邦了解到，3月11日，美国两大网约车巨头Uber和Lyft宣布，双方将共享因为严重侵害事故被封禁的驾驶员或外卖员名单，以提升对消费者的服务安全性。

两家公司表示，分享黑名单涉及到的严重侵害事故包括致命的身体攻击，以及严重性攻击等。另外未来，两家公司还计划向更广泛的运输和快递行业分享黑名单。

据了解，在招募新司机时，这两家网约车平台都会通过第三方对应聘者进行安全背景审查。不过两家公司高层都表示，大量的性攻击事件表明，一些司机的问题有时候逃过了审查。

Lyft公司的布莱登伯格表示，在共享黑名单的方案中，两家公司平衡了平台安全性、乘客隐私权和公平问题。另外，两家公司未来也会考虑是否扩大黑名单规模，即把涉及到的严重侵害事故范围继续扩大。

网约车的风险不仅仅存在于美国，近年来中国网约车也或多或少的存在安全隐患。

去年底，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室组织对嘀嗒、哈啰等顺风车平台公司进行提醒式约谈。

约谈指出，近期媒体多次报道嘀嗒、哈啰等顺风车平台公司产品有关问题，主要是“附近订单”功能偏离顺风车本质，涉嫌以顺风车名义从事非法网约车业务，用户头像显示性别、开展长途城际服务等方面存在安全风险隐患。

约谈要求，平台公司要高度重视，认真落实企业主体责任，依法依规开展经营;立行立改，修正顺风车产品，不得以顺风车名义提供非法网约车服务，切实消除安全风险隐患;举一反三，坚守顺风车本质，采取有力措施确保顺风车规范运行，更好地满足群众出行需求。

此外，滴滴顺风车还曾被无限期下架整改便是由于其屡现严重安全事故，与此同时，嘀嗒顺风车的安全问题亦仍然未有完善的解决，在黑猫投诉上等多个平台，涉及乘客被骚扰和司机人身攻击的帖子时常引起关注和讨论。

而除了网约车乘客的安全隐患外，网约车还存在运营不规范、价格不合理等问题。

全国人大代表樊芸曾提出，网约车平台应与政府监管平台对接，严厉惩处拒载和加价行为。