蔚来秦力洪:积极研发自动驾驶/新换电站

（原标题：蔚来秦力洪:积极研发自动驾驶/新换电站）

在中国电动汽车百人会云论坛(2021)上，蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示，蔚来正在积极研发蔚来第二代换电站，预计今年3-4月开始部署市场，它的服务能力将达到一代站的4倍，并且可以实现和车辆的自动连接，在车机端一键启动，车辆可以自动驳入、自动换电，可以做到无人值守，为将来蔚来的换电模式进入欧美发达国家市场提供了可能性。

在软件方面，秦力洪透露，2022年初，蔚来将推出下一代的蔚来的自动驾驶，从辅助驾驶到自动驾驶的飞跃，并且利用ET7(参数|询价)的推出，提供了包括11个800万像素超归集(音)高清摄像头，包含33个传感器的一套超感系统。也将首次利用等效三百线，探测距离超过五百米的高清超远距激光雷达，并且首次运用算力超过一千TOPS的超算平台。

在今年的1月9日，蔚来正式公布了蔚来首款纯电轿车ET7、新一代自动驾驶技术、150kWh全新电池包以及第二代换电站技术正式发布。作为蔚来首款纯电轿车，ET7保留了家族式特征，但是将高性能自动驾驶传感器自然融入车身线条，定义了自动驾驶时代的汽车外观设计。ET7整车长宽高分别为5098/1987/1505mm，轴距3060mm。新车搭载了远近光一体式LED大灯和double-dash日行灯与立体通透的贯穿式尾灯，整车线条流畅，造型富有科技感。

与ET7一同发布的还有最新的蔚来自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving)，ET7则是首款搭载NAD的车型。蔚来超感系统Aquila配备33个高性能感知硬件，其中包括11个800万像素高清摄像头、1个超远距离高精度激光雷达。

蔚来超算平台Adam搭载四颗英伟达NVIDIA DRIVE Orin芯片，算力高达1016TOPS，7倍于特斯拉FSD，是迄今为止最强大的量产移动计算平台。蔚来建立了全栈自动驾驶技术能力，将逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全的点到点自动驾驶体验。

蔚来在发布会上还正式发布第二代换电站。第二代换电站的单日服务能力达312台次，车辆可实现自动泊入，用户无需下车，即可在车内一键启动自助换电。蔚来将加快换电站布局，计划2021年底全国换电站总数达500座。

（文章来源：爱卡汽车）