58同城核心业务遇天花板 抛售股权存粮过冬

（原标题：58同城核心业务遇天花板 抛售股权存粮过冬）

北京时间3月12日，58同城(WUBA.US)发布了2019年第四季度和全年财报。

财报显示，2019年第四季度，58同城实现营收41.6亿元，同比增长15.1%；全年总营收为155.8亿元，同比增长18.6%。

净利润方面，58同城在第四季度和全年的表现亮眼。2019年第四季度，归属于公司普通股股东的净收入为26.1亿元，同比增长535.1%；2019年全年，归属于公司普通股股东的净收入为82.78亿元，同比增长了314.5%。

值得注意的是，第四季度，58同城因出售车好多集团部分股权取得投资收益20.83亿元，剔除投资收益后，营业利润增长为4.9%。并且在整个2019年度，58同城出售车好多集团的股权实现收益共计为61.42亿元，剔除投资收益，营业利润同比增长为19.5%。

互联网分析师丁道师3月12日对时代财经表示，“从财务数据来看，58同城近年表现有改善空间，再加上疫情的持续影响，58同城面临一定挑战。况且整个行业不景气，国内包括车好多接团在内的几家二手车企业估值大幅减少，58同城在一个相对来不错的时机出手，也是一个正确的选择。”

营收增长受限

财报显示，2019年第四季度58同城的总营收为41.6亿元，同比增长了15.1%，超过公司41.5亿人民币的指引上限。同时58同城仍维持了86.4%的毛利率水平。

2019年第一季度到第四季度，58同城的营收分别为30.28亿元、41.35亿元、42.58亿元和41.6亿元，分别同比增长22.54%、20.53%、17.40%和15.1%。

据了解，会员服务收入和在线推广服务作为58同城的支柱性营收，占据总营收约70%的比例，两者增长放缓，导致营收增长有限。

2019年第一季度到四季度，58同城付费用户分别为340万、360万、360万和330万。

同一时期，58同城的会员服务营收分别为9.82亿元、11.84亿元、11.93亿元和11.1亿元；增速分别为5.7%、1.5%、1.0%和-6.8%。第四季度，在付费用户规模缩减后，环比出现了负增长。

在线推广服务业务方面，2019年第一季度到第四季度，在线推广服务实现营收分别为19.409亿人民币、27.063亿元、27.98亿元和27.1亿元。其中第四季度在线推广营收同比增长19.3%，其增长主要来自58同城、安居客在线推广服务的日益普及和效率的提升。

互联网分析师丁道师3月12日对时代财经表示，“58同城的业务发展情况，直接和中国的经济息息相关，近两年经济遇冷，58同城的本地生活服务、房产中介、招聘等业务所在的行业从业人员减少，导致营收也面临压力。”

一位业内人士对时代财经表示，随着BOSS、智联等垂直招聘平台崛起，使得招聘壁垒逐渐加深，58同城的市场份额面临挤压。在房地产业务上，58同城主要依靠中介公司，这也将推高该公司的广告费用。而疫情持续以来，对招聘、房产中介等业务打击很大。

抛售股权，回笼资金过冬

值得注意的是，58同城已经不是第一次抛售车好多集团的股权。

财报显示，2019年第二季度，58同城净利润为41.787亿元人民币(6.078亿美元)，同比增长509.7%，而大幅度的盈利增长是源于车好多集团股权投资收益评估增值大幅增加。

根据公告，2019年2月28日，58同城将车好多集团的部分股权作价47.85亿元人民币(月7.14亿美元)，出售给第三方投资者。此次股权出售完成后，股权收益直接计入二季度财报。

然而车好多集团作为从58系独立出的公司，早在去年就传出要上市的消息。据节点财经报道，车好多集团最快将于2020年四季度登陆美股，募集资金将用于营销推广、研发投入、门店升级、质量管理、补充运营资金等项目。

互联网分析师葛甲对时代财经表示，从业绩表现来看，58同城的营收增长放缓。出售车好多集团股权，考量更多的是让资金尽快回笼，存粮过冬。

从58同城的现金流可以看出，此番出售也有“苦衷”。

财报显示，2019年，58同城实现运营现金净流入43.5亿人民币，截止到2019年12月底现金及现金等价物、受限资金、定期存款和短期投资共计为142.5亿人民币(20.4亿美元)。而整个2019年度，58同城出售车好多部分股权获得的直接投资收益为61.42亿元人民币，占据了43%的现金及现金等价物资产，及时补足了现金流。

同时，因受到新冠病毒疫情带来的经济周期影响，58同城也调整短期发展节奏。58同城预期2020年第一季度的总营收区间为21.6亿—22.6亿，同比下降区间为25% —29%。

58同城CEO姚劲波曾在2019年的年会上说，“没有穿越过周期的企业，不是伟大企业。”从58同城自身的业绩预判可看出，姚劲波清醒地知道这是场寒冬周期，并在为成为伟大企业存粮过冬。