洪都航空(600316)上周公布了年报,主营业务收入、主营业务利润和净利润等多项财务指标比去年均有较大增幅。单从数字来看,洪都航空呈稳定发展的态势,但仔细研究一下洪都航空的财务报表,发现其中很多值得推敲之处。
现金流增加有特殊因素
从自身产生现金能力看,现金流量表显示公司的经营性现金流量比去年大幅增加12091万元,但考虑到应收票据减少2982万元、应付账款增加5148万元、应付票据增加2200万元的因素,公司的经营性现金流量增加的很大一部分原因,是由于公司上年应收款项的回收、今年拖欠各公司材料款及加工费。今后是否仍保持今年这样的高速增长尚存疑问。
短期资金运用存在风险
更有意思的是,作为一家机械类上市公司,洪都航空近年对资本市场发生了浓厚兴趣,公司董事会明确提出将“实施资本运作”作为经营方针之一。公司自有资金投资项目数额较大,大多是非主营业务,且多数项目属股权投资。
从报表可看出,公司短期投资大幅增加60%,与一家投资公司签订了8000万委托理财协议,另外提出了3亿元人民币短期资本运作的议案。充分利用资本市场当然无可非议,但是从公司的财务报表可以看出,公司没有长期负债,只有短期借款,也就是说公司的发展全部靠公司自身产生现金和短期借款,如果大量现金投资于证券市场,对公司的短期资金运用及短期偿债能力是一个不小压力。假如公司没有完善的风险控制机制,一旦市场出现大的波动,公司将如何进行正常生产?
投资项目变更停滞
积极参与证券市场的同时,公司的主营业务做大做强方面却乏善可陈。12个募集资金使用项目中,3个项目变更投向,10个未能完成承诺投资额,其中最高的完成了41·26%,最低仅完成0·3%,7个项目的实际投资额占承诺投资额的20%以下。虽然公司对于未达到承诺进度的原因作出了解释,但是如此大规模的进度停滞,不禁令人对管理层的资金运用能力产生疑问:管理层在项目立项初期是否进行了全面的调研?对项目发展的环境是否有客观冷静的认识?对于主营业务发展方向是否明确?公司能保持长远稳定发展吗?(张伟丽/万联证券)