中通客车(000957)：质优价廉 前景无限

据湘财证券的一份研究报告来看，2002年前三个季度，国内汽车生产和销售以接近2001年全年水平的爆发性的增长成为工业发展中引人注意的亮点，汽车销售的急剧增长也使汽车类上市公司受益匪浅。汽车类公司净利润也都有较大幅度增长。同时报告预计2002年将是整车类上市公司业绩增长幅度最快的一年。而从二级市场上看，汽车板块整体价格中枢不高，10元以下的低价股居多，从发展的眼光来看，该板块仍具有相当大的拓展空间，中通客车(000957）便是这样一只质优价廉的汽车概念股。

中通客车（000957）是国家和交通部定点生产公路客车的骨干企业之一, 主要生产大、中、轻各种类别，高、中、普各种档次的长途公路客车和公交客车计70多个品种，其产品销往二十多个省、市、自治区，是国内最具竞争力的客车品牌和山东省重点扶植发展的十六个拳头产品之一，公司拥有国际先进技术和设备建设的国内一流水平的客车生产线，具有年产各类客车4000辆的能力。公司产品开发实力雄厚，拥有省级科研机构"山东省客车工程技术研究中心"，并是国家863/CIMS应用示范工程试点企业之一,公司在国内客车行业中率先通过ISO9002国际国内双认证, 产销量和利润总额居国内同行业前列。目前高档客车产业已经发展成为暴利产业，这一产业也正在成为中通客车的重点发展项目，公司从荷兰BOVA公司引进的全承式博发高档大客车目前已经全面推向市场，这一项目必将为公司未来业绩的大幅提升埋下伏笔。

2001年10月，公司"快刀斩乱麻"，分别转让中通网威、中通网达所有股权，此次股权转让后，公司方面不仅没有任何损失，转让款还将全部用于高档大客车技术引进和高档客车生产线改造项目，极大地提高公司的产品质量、档次和经营效益，缩小与国外同类产品的差距。同时此举将使公司集中精力发展壮大主业。

从二级市场的走势来看，该股近两年股价超跌十分严重，与2001年的最高价17元相比目前股价仅为其三分之一，作为一只流通盘1.26亿，基本面较好地汽车概念股，目前6元附近的股价实属偏低，该股后市有望展开新一轮反弹走势，建议投资者做密切关注。（武汉新兰德 朱汉东）