证券代码：001391 证券简称：国货航 公告编号：2026-036
中国国际货运航空股份有限公司
本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，
没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
特别提示：
中的发动机替换件折旧方法的变更，采用未来适用法进行会
计处理，无需对已披露的财务报告进行追溯调整。本次会计
估计变更后不会对公司的财务状况、经营成果和现金流量产
生重大影响，不存在损害公司及全体股东利益的情形。
一、会计估计变更概述
中国国际货运航空股份有限公司（以下简称“公司”）
现行发动机替换件的折旧方法为工作量法，按照实际执行的
空中飞行小时进行折旧。空中飞行小时由估算的发动机循环
次数和预期的循环比共同决定，具体为：空中飞行小时=估
算的发动机循环次数*预期的循环比。其中，发动机循环次
数依据大修间隔进行估算，约 6,000 次循环进行一次发动机
大修；发动机循环比由公司参照飞机历史飞行情况或未来飞
行规划进行预估，具体为：循环比=空中飞行小时/飞行循环。
飞机历史飞行循环比情况（约 4 小时/循环）,按 24,000 空
中小时（4 乘以 6,000）对 A330 发动机替换件进行折旧。按
照公司“十五五”航线网络相关规划，公司 A330 客改货飞
机均投放中远程航线，随着 8 架 A330 客改货飞机全部到位，
预计飞行循环比在 7.4-8.0 小时/循环左右，按循环比平均
值推算，A330 发动机两次大修间的空中飞行小时约为 46,200
小时（6,000 乘以 7.7），故该机型初期投入时折旧方法所
采用的循环比和飞行小时已不符合实际运行情况。
为客观反映公司财务状况与经营成果，公司结合航空货
运行业特点及自身经营发展实际，依据审慎原则，对发动机
循环比进行了评估和调整，并依据财政部发布的企业会计准
则，对固定资产及使用权资产中 A330 货机发动机替换件折
旧所采用的预计飞行小时会计估计予以变更，具体变更情况
如下表：
项目 变更前 变更后
循环比（小时/循环） 4 7.7
循环（次） 6,000 6,000
预计飞行小时（小时） 24,000 46,200
公司自 2026 年 4 月 1 日起执行本次会计估计变更。
二、会计估计变更对公司的影响
根据《企业会计准则第 28 号——会计政策、会计估计
变更和差错更正》的相关规定，本次会计估计变更采用未来
适用法处理，无需对以前年度的财务数据进行追溯调整，不
会对以往各年度财务状况和经营成果产生影响。
由于目前尚无法准确预计公司 2026 年度发动机实际执
行的飞行小时数，因此无法测算本次会计估计变更对公司
发动机实际执行的飞行小时数据进行测算，本次会计估计变
更将减少公司 2026 年第二季度折旧成本约人民币 1,237 万
元。具体影响金额以经审计的财务报告为准。
三、审计和风险管理委员会的意见
公司第二届董事会审计和风险管理委员会 2026 年第六
次会议审议并通过了《关于会计估计变更的议案》，认为公
司本次会计估计变更符合《企业会计准则第 28 号——会计
政策、会计估计变更和差错更正》，并充分考虑行业特点和
公司经营发展情况，公司对固定资产及使用权资产中发动机
替换件折旧方法的会计估计进行变更是合理的，同意公司对
本项会计估计变更的会计处理。
四、董事会的意见
公司第二届董事会第十四次会议审议并通过了《关于会
计估计变更的议案》，认为公司本次会计估计变更是依据企
业会计准则相关规定，并结合公司实际情况进行的合理调整，
符合中国证券监督管理委员会、深圳证券交易所、财政部的
有关规定，本次会计估计变更能够更加客观、公允地反映公
司的财务状况和经营成果，不会对公司的财务状况、经营成
果和现金流量产生重大影响，不存在损害公司及全体股东利
益的情形。
五、备查文件
会议决议。
中国国际货运航空股份有限公司董事会
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