大秦铁路股份有限公司2026 年半年度报告摘要
公司代码：601006 公司简称：大秦铁路
大秦铁路股份有限公司
大秦铁路股份有限公司2026 年半年度报告摘要
第一节 重要提示
展规划，投资者应当到 www.sse.com.cn 网站仔细阅读半年度报告全文。
在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
未出席董事职务 未出席董事姓名 未出席董事的原因说明 被委托人姓名
董事长 陆勇 工作原因 张竑毅
董事 张志辉 工作原因 张利荣
经公司2025年年度股东会授权，八届三次董事会决议，公司2026年半年度利润分配方案如下：
以2026年6月30日公司总股本19,862,892,778股为基数，按照每股0.08元（含税）实施派现，分
红总额为1,589,031,422.24元,占公司2026年上半年归属于上市公司股东净利润的37.35%。公司2026
年半年度不计提法定盈余公积,不进行公积金转增股本。
公司2026年半年度利润分配，以实施权益分派股权登记日的总股本减去已回购股份为基数，
具体日期将在权益分派实施公告中明确。如在实施权益分派的股权登记日前公司总股本或回购股
份，较上述分配预案股份发生变动，公司拟维持上述现金股利分配总额不变，最终以权益分派股
权登记日的总股本扣减已回购股份为基数，相应调整每股现金股利金额。
第二节 公司基本情况
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 大秦铁路 601006 无变更
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 张利荣 丁一
电话 0351-2620620 0351-2620620
办公地址 山西省太原市建设北路202号 山西省太原市建设北路202号
电子信箱 dqtl@daqintielu.com dqtl@daqintielu.com
单位：元 币种：人民币
大秦铁路股份有限公司2026 年半年度报告摘要
本报告期末
本报告期末 上年度末 比上年度末
增减(%)
总资产 214,476,225,119 211,817,901,515 1.26
归属于上市公司股东的净资产 164,642,176,653 164,276,255,834 0.22
本报告期比
本报告期 上年同期 上年同期增
减(%)
营业收入 39,597,345,874 37,285,644,818 6.20
利润总额 6,367,678,930 6,304,794,147 1.00
归属于上市公司股东的净利润 4,254,959,778 4,114,932,015 3.40
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的
净利润
经营活动产生的现金流量净额 7,191,863,601 -578,297,017 -1,343.63
增加0.02个
加权平均净资产收益率（%） 2.57 2.55
百分点
基本每股收益（元／股） 0.21 0.21 0
稀释每股收益（元／股） 0.21 0.21 0
单位: 股
截至报告期末股东总数（户） 299,936
前 10 名股东持股情况
持有有
质押、标记
持股比 持股 限售条
股东名称 股东性质 或冻结的股
例(%) 数量 件的股
份数量
份数量
中国铁路太原局集团有限公司 国有法人 49.66 9,863,576,055 0 无
中国中信金融资产管理股份有限公司 国有法人 5.06 1,005,346,482 0 无
中国人寿保险股份有限公司－传统－普
其他 3.17 630,247,254 0 无
通保险产品－005L－CT001 沪
国丰兴华（北京）私募基金管理有限公司
－国丰兴华鸿鹄志远三期私募证券投资 其他 1.50 298,487,115 0 无
基金 1 号
香港中央结算有限公司 未知 1.41 280,471,036 0 无
河北港口集团有限公司 国有法人 0.80 158,702,841 0 无
中国人寿保险股份有限公司－分红－个
其他 0.58 114,982,682 0 无
人分红－005L－FH002 沪
中国太平洋人寿保险股份有限公司－传
其他 0.53 104,465,563 0 无
统保险高分红股票管理组合
中国中煤能源集团有限公司 国有法人 0.49 97,515,577 0 无
国新投资有限公司 国有法人 0.45 89,989,700 0 无
未知上述股东之间是否存在关联关系或属
上述股东关联关系或一致行动的说明
于《上市公司收购管理办法》规定的一致行动人。
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□适用 √不适用
□适用 √不适用
□适用 √不适用
第三节 重要事项
上半年经营情况分析
的有利契机，统筹安全与经营，全力推进保障客货运输、增运增收增效、货运业务转型等重点任
务。
旅客发送量（万人） 2,380 2,356 1.0%
货物发送量（万吨） 33,588 32,762 2.5%
其中：煤炭（万吨） 27,742 26,215 5.8%
货物到达量（万吨） 30,588 29,334 4.3%
其中：煤炭（万吨） 25,412 24,115 5.4%
换算周转量（亿吨公里） 1,962 1,822 7.7%
其中：旅客（亿人公里） 16 16 0.0%
货物（亿吨公里） 1,946 1,806 7.8%
货运方面，2026 年 1-6 月，公司完成货物发送量 33,588 万吨，同比增长 2.5%；换算周转量
天，静载重 70.6 吨。报告期内，核心经营资产大秦线运输量 20,376 万吨，同比增长 8%。大秦线
日均开行重车 84 列，其中 2 万吨 55.3 列。
上半年，火电兜底保供、煤化工高景气度对煤炭消费形成支撑，利好公司煤炭运输业务。国家统
计局数据显示，1-6 月火力发电量同比增长 2.9%；二是煤炭进口量阶段性波动。2026 年以来，印
尼煤炭出口政策收紧，美伊冲突推高国际能源价格、国内外煤价出现倒挂，煤炭进口节奏呈现阶
段性波动特征。海关总署数据显示，1-5 月全国煤炭进口量 1.83 亿吨，同比下降 3.2%；上半年累
计进口 2.25 亿吨，同比增长 1.7%。公司核心经营资产大秦线主要开展煤炭铁水联运业务，下游
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客户主要集中在沿海、沿江地区，与进口煤炭覆盖区域重叠，在进口煤炭 1 至 5 月份阶段性减量
的同时，公司运量填补了煤炭需求缺口；三是大宗运输市场的竞争有所缓和。受油价上涨拉高汽
运成本等因素影响，叠加山西等省份推动大宗货物优先通过铁路运输等政策驱动，煤炭、焦炭、
钢铁等货源向铁路集聚。
工后运能释放等有利契机，聚焦货源统筹保障、运输调度优化等环节，精准施策，科学调整，着
力推动货运上量。一是倾斜资源，发力煤炭运输。强化路地路企协同联动，系统整合上游煤企、
发端站台、港口海运等供应链物流资源，实现产、运、销高效衔接。强化电煤中长协保供运输，
优化运输组织调度，加大 2 万吨列车开行力度，提升周转效率，转入高负荷、高效率的运输作业
模式。报告期内，公司煤炭发送量同比增长 5.8%。二是多方联动，拓展非煤市场。扩大焦炭、铁
矿石“重去重回”开行比例，依托晋南钢铁产业集群开行专列。对接重点企业，设计物流产品，大
力引导白货入箱，采取“同一去向多点集结”的组织方式压缩运到时限，提高在零散白货市场竞争
力。1-6 月，焦炭、钢铁及集装箱运量分别同比增长 11.3%、1.6%和 28.1%；三是战略引领，转型
现代物流。拓宽物流总包业务，加强“总对总”营销，为企业“量身定做”物流产品。推广铁水联运“一
单制”业务，打造班列产品谱系，物流品牌效应持续增强。
客运方面，一是坚持市场需求导向，持续加码运力投放，全力满足旅客出行需求。依托 12306
平台大数据，实时研判客流变化，在节假日、热门出行方向动态加开临客、开行重联，顺利完成
春运、五一等期间的大规模客流运输任务；二是深度融入山西全域、全季、全龄旅游，丰富文旅
列车产品供给，针对赛事、演出等定制球迷专列、歌迷专列等特色列车，引流入晋取得积极成效；
三是积极拓展静音车厢、宠物随行、自行车运输等特色服务，完善老年电话订票、限时免费退票、
学生优惠等便民政策，旅客服务持续升级，出行体验不断优化。报告期内，公司旅客发运量同比
增长 1%。
下半年经营情况展望
从宏观层面看，7 月份中央政治局会议指出，我国经济呈现动能向新、结构向优的发展态势。
高技术制造业、互联网数据服务、充换电服务、新型基础设施等领域稳步发展，成为拉动能源消
费的新生驱动力。下半年，国家将实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，充分发挥各
项存量政策效能，谋划出台务实管用的增量政策，加力扩大内需、优化供给。随着一揽子政策措
施落地实施，有望拉动能源、物流、消费等需求适度增加。
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从公司层面看，一是下半年进入迎峰度夏、迎峰度冬保供期，用电负荷攀升、火电调峰兜底
等需求增加，对煤炭消费形成支撑，进而对煤炭运输业务形成正向拉动。中国电力企业联合会预
计下半年全社会用电量将同比增长 5%至 6%；二是山西省于 4 月份印发《山西省加快能源绿色低
碳转型发展实施方案》，提出将持续推进煤炭等大宗货物运输“公转铁”，鼓励铁路运输企业采取
物流总包的方式，强化与货源企业“总对总”合作，提高铁路竞争优势，扩大铁路运输量，为公司
强化竞争优势、巩固大宗货运市场份额创造了有利政策环境；三是商务部、文化和旅游部、国铁
集团等于 2026 年 6 月发布《关于促进铁路与旅游融合发展扩大服务消费的若干措施》，提出 5
个方面 15 项政策举措，推动铁路与旅游融合发展、相互赋能，将有效释放铁路旅游消费潜力，为
公司客运业务扩能、提质、增量、扩市注入新动能。
公司同样面临一些压力挑战：一是煤炭供需格局出现变化。今年 5 月下旬山西沁源矿难事故
的影响仍在持续，安全监管趋严，山西等煤炭主产区供应趋紧，公司货源组织压力加大。同时，
夏季降水偏多、水力发电挤占火电份额，煤炭进口自 6、7 两月开始出现阶段性冲高，叠加港口、
电厂高库存，在一定程度上影响了公司区域性、时段性的运输需求；二是经营质量需持续优化。
作为资产、劳动密集型企业，公司安全投入、人工成本、折旧等项目在主营成本中占比较大，且
相对刚性；三是战略转型处于培育阶段。公司推进现代物流转型，非煤货物的盈利水平还有待提
高。
下半年，公司将提升站位，勇担使命，更好服务支撑国家重大战略。
货运方面，扎实做好电煤保供等重点工作，主动掌握煤炭产销动态，突出重点企业，针对性
制定营销策略，加强煤炭中长协履约兑现，优化调整装车结构，稳住煤炭大宗“基本盘”。优化货
运产品设计、全力拓展市场，紧跟产业转移和新兴产业发展需求，紧盯能源转型、产业升级重点
项目，持续开发新的适铁货源。落实大客户战略，精准打造全程物流总包等特色货运产品，做细
做好物流辅助服务，努力完成全年运输任务。
客运方面，持续提升公司客运服务的多样化、便利化水平，打造消费新场景，激活更多客运
消费需求。抓住调图契机，丰富客运产品供给，把握客流规律，优化开行方案，努力提升客运经
营质效。
经营方面，坚持开源和节流“两手抓”，坚持算账开车、算账装车，强化投入产出分析，努
力提高客货运输收入质量。落实过“紧日子”要求，强化全面预算管理，紧盯成本关键项点，深挖
节支潜力，尽最大可能争取好的经营结果。
大秦铁路股份有限公司2026 年半年度报告摘要
公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项
□适用 √不适用
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