招商轮船: 招商轮船关于下属全资子公司拟新建VLOC散货船舶的关联交易公告

来源:证券之星 2026-07-17 18:06:56
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证券代码:601872    证券简称:招商轮船      公告编号:2026-050
          招商局能源运输股份有限公司
  关于下属全资子公司拟新建 VLOC 散货船舶的
                关联交易公告
  本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述
或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
重要内容提示:
   ? 交易简要内容:招商局能源运输股份有限公司(下称“本公司”
或“公司”)拟通过下属全资子公司设立的境外单船公司与关联方招商
局船舶工业集团有限公司(下称“招商船舶”)下属公司签署《船舶订
造协议》,拟新建 6 艘新一代节能环保型 34.3 万载重吨级 VLOC 矿
砂船,项目总投资金额预计不超过 49.30 亿元人民币。项目船舶计划
于 2029-2030 年陆续交付。
   ? 招商船舶与本公司均受招商局集团有限公司(下称“招商局集
团”)控制,本次交易构成关联交易。
   ? 本次交易已经公司第七届董事会审计委员会第二十一次会议、
第七届董事会独立董事专门会议第二十次会议审议通过。公司控股股
东招商局轮船有限公司于 2026 年 7 月 17 日向公司 2026 年第一次临
时股东会召集人公司董事会提交临时提案,将本次关联交易提交股东
会审议,与该关联交易有利害关系的关联股东将在股东会上对此议案
回避表决。
  ? 截至本公告披露日,除本次关联交易、日常关联交易及前期已
履行股东会审议流程的关联交易外,过去 12 个月内本公司与同一关
联人(招商局集团及其下属公司)未发生需披露的关联交易;过去 12
个月内公司与不同关联人之间未发生与本次交易类别相关的交易。
  ? 本次交易不构成重大资产重组。
  一、关联交易概述
  (一)本次交易的基本情况
  根据公司船队发展规划,适度发展和优化干散货船队船型、船
龄结构,巩固加深和大客户的合作,提升供应链韧性和公司干散货
船队市场竞争力和持续盈利能力,公司拟通过下属全资子公司设立
的境外单船公司与关联方招商局船舶工业集团有限公司(下称“招商
船舶”)下属公司签署《船舶订造协议》,拟新建 6 艘新一代节能环
保型 34.3 万载重吨级 VLOC 矿砂船,项目总投资金额预计不超过
           ?购买 □置换
交易事项
           □其他,具体为:
交易标的类型     ?股权资产 ?非股权资产
交易标的名称     6 艘 VLOC 散货船
是否涉及跨境交易   ?是   □否
是否属于产业整合   □是   ?否
              ? 已确定,具体金额(万元):
交易价格
              ? 尚未确定注 1
              ?自有资金 □募集资金 □ 银行贷款
资金来源
              ?其他:___融资_________
              ? 全额一次付清,约定付款时点:
支付安排
              ? 分期付款,约定分期条款:按照造船进度分期支付。
是否设置业绩对赌条
              ?是   ?否

    注 1:协议暂未签署,项目总投资金额预计不超过人民币 49.30 亿元。
    (二)审议本次交易相关程序及表决情况
一次会议,同日召开公司第七届第二十次独立董事专门会议审议通过
《关于在关联方新建 VLOC 散货船舶的关联交易议案》。审计委员
会同意公司下属全资子公司在关联方招商船舶下属公司新建 6 艘 34.3
万载重吨级 VLOC,投资总金额不超过人民币 49.30 亿元。交船期为
此议案由控股股东通过股东临时提案的方式提交 7 月 28 日召开的公
司 2026 年第一次临时股东会审议。审计委员会审议本议案时,参会
委员以 3 票同意、0 票反对、0 票弃权的表决结果审议通过了上述议
案。独立董事专门会议审议本议案时,参会独立董事以 4 票同意、0
票反对、0 票弃权的表决结果审议通过了上述议案。
    (三)交易生效尚需履行的审批及其他程序
    鉴于本次关联交易金额与 12 个月内和同一关联方(招商局集团及
其下属公司)的关联交易累计金额已达 3,000 万元以上,且占公司最
近一期经审计净资产的 5%以上,根据《上海证券交易所股票上市规
则》的规定本次关联交易尚需提交公司股东会审议。
     (四)历史关联交易情况
     截至本公告披露日,除本次关联交易、日常关联交易及前期已履
行股东会审议流程的关联交易外,过去 12 个月内本公司与同一关联
人未发生需披露的关联交易;过去 12 个月内公司与不同关联人之间
未发生与本次交易类别相关的交易。
     二、 交易对方(含关联人)情况介绍
     (一)交易对方简要情况
序号     交易对方名称                交易标的           对应交易金额
                                        预计项目投资金额不
                                        元
 (二)交易对方的基本情况
关联法人/组织名称       招商局船舶工业集团有限公司
                □ _____________
统一社会信用代码
                ? 不适用
成立日期            1997/11/26
                NO.1-7 SAI TSO WAN ROAD, TSING YI ISLAND,
注册地址
                NEW TERRITORIES, HONG KONG
                NO.1-7 SAI TSO WAN ROAD, TSING YI ISLAND,
主要办公地址
                NEW TERRITORIES, HONG KONG
董事长             吴四川
注册资本            1,953,159.43 万元人民币
             铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业;船舶
主营业务         及相关装置制造;船用配套设备制造;船舶改装与拆
             除。
主要股东/实际控制人   招商局集团有限公司
             ?控股股东、实际控制人及其控制的其他企业
             □董监高及其关系密切的家庭成员及上述主体控制的
关联关系类型
             企业
             □其他
 招商船舶与本公司均受招商局集团控制,与本公司的关联关系属
于《上海证券交易所股票上市规则》第 6.3.3 条第(二)项规定的情
形。
  三、关联交易标的基本情况
  (一)交易标的概况
     本次交易标的为新建 6 艘新一代节能环保型 34.3 万载重吨级
VLOC 矿砂船,项目总投资金额预计不超过 49.30 亿元人民币。项
目船舶计划于 2029-2030 年陆续交付。
     本次交易属于《上海证券交易所股票上市规则》规定的 “购买
资产”关联交易。标的船舶为新建,尚未开始建造,其所有权将在交
付时转移至本公司及指定附属公司。本次交易对手方非失信被执行
人。
  (二)交易标的主要财务信息
  交易标的为新建船舶,不涉及历史财务数据。本次交易涉及的合
同金额尚未确定,预计金额详见本公告“五、关联交易合同的主要内
容和履约安排”部分。
  四、交易标的评估、定价情况
  (一)定价情况及依据
  公司遵循公开、公平、公正的原则,围绕船舶交付时间、船价水
平、技术方案及付款条件等核心商业条款,对具备建造并交付同类型
船舶能力的主要造船厂(包括独立第三方造船厂)开展询价,并在此
基础上进行了综合比选。比选结果显示,招商船舶下属公司在关键条
件上具备相对优势,拟定的价格上限处于合理区间,具有公允性与商
业合理性。
标的资产名称   6 艘 VLOC
         ? 协商定价
         □ 以评估或估值结果为依据定价
定价方法
         ? 公开挂牌方式确定
         ? 其他:
         ? 已确定,具体金额(万元):
交易价格
         ? 尚未确定
  (二)定价合理性分析
  本次交易定价系在公开、公平的询价比价及综合比选基础上形成
初步测算结果,符合市场化定价原则。综合前期市场调研情况,招商
船舶下属公司在关键条件上具备相对优势,拟定的价格上限处于合理
区间,具有公允性与商业合理性。鉴于目前交易价格尚未最终确定、
相关协议尚未签署,最终交易价格及具体条款将以双方后续协商一致
并签署的《船舶订造协议》为准,公司亦将继续按照市场化原则推进
谈判并履行相应决策程序。
  五、关联交易合同或协议的主要内容及履约安排
  本次关联交易涉及的船舶订造协议主要条款概要拟定如下:
招商船舶下属船厂。
新建 6 艘 VLOC;买方购买并接受船舶交付。
付船款。
程序后生效。
  六、关联交易对上市公司的影响
  (一)关联交易的必要性
  本次向关联方订造新船,是根据公司船队发展规划,推进散货船
船队建设,锁定较早交期船台的有力举措。招商船舶上述船舶交船期
更早、综合交易条件更优、建造交付能力有保障,与多家第三方船厂
询价后综合比对结果最优。选择招商船舶而非第三方船厂承建上述船
舶具有必要性。
  (二)本次交易对上市公司财务状况和经营成果的影响
  本次交易项下造船款拟由公司通过自有资金与外部融资相结合
的方式筹措,并将按照建造进度分期支付。
  标的船舶拟用于签署长期运输协议(COA),加强与大客户的深
度合作,预计项目达产后将提升公司干散货板块持续盈利能力和股东
回报水平,增强服务客户的能力和市场竞争力。对本年度财务状况无
影响。
  七、关联交易的审议程序
 (一)审计委员会召开情况
议审议并通过了《关于在关联方新建 VLOC 散货船舶的关联交易议
案》。
 (二)独立董事专门会议召开情况
独立董事专门会议审议了《关于在关联方新建 VLOC 散货船舶的关
联交易议案》,全体独立董事同意此项关联交易议案,并同意此议案
由控股股东通过股东临时提案的方式提交 2026 年 7 月 28 日召开的
公司 2026 年第一次临时股东会审议。
 独立董事认为:公司本次在关联方订造船舶是符合公司战略规划
及散货船运输业务、发展需要、与大客户深化合作的具体举措。公司
在决策前已开展充分的市场调研、询价比价及综合比选,交易定价遵
循市场化原则,价格公允合理,不会对公司独立性产生不利影响,不
存在损害公司及中小股东利益的情形,同意此项关联交易并同意此议
案由控股股东通过股东临时提案的方式提交 7 月 28 日召开的公司
 本次交易尚须提交公司股东会审议批准,关联股东将回避表决。
 本次关联交易无需经过有关部门批准。
  八、需要特别说明的历史关联交易(日常关联交易除外)情况
  截至本公告披露日,除本次关联交易、日常关联交易及前期已履
行股东会审议流程的关联交易外,过去 12 个月内本公司与同一关联
人(招商局集团及其下属公司)未发生需披露的关联交易;过去 12 个
月内公司与不同关联人之间未发生与本次交易类别相关的交易。
  特此公告。
                招商局能源运输股份有限公司董事会

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