证券代码：920571 证券简称：国航远洋 公告编号：2026-079
福建国航远洋运输（集团）股份有限公司
本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、
误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连
带法律责任。
一、 投资者关系活动类别
□特定对象调研
√业绩说明会
□媒体采访
□现场参观
□新闻发布会
□分析师会议
□路演活动
□其他
二、 投资者关系活动情况
活动时间：2026 年 4 月 16 日
活动地点：福建国航远洋运输（集团）股份有限公司（以下简称“公司”）
在上海证券报·中国证券网路演中心（https://roadshow.cnstock.com/）采用
网络远程的方式召开 2025 年年度报告业绩说明会。
参会单位及人员：通过网络方式参加公司本次业绩说明会的投资者
上市公司接待人员：公司董事长、总裁：王炎平先生；公司董事、副总裁、
财务总监：薛勇先生；公司董事会秘书：何志强先生；公司保荐代表人：李高先
生
三、 投资者关系活动主要内容
答：2026 年干散货市场呈现需求稳健、供给偏紧、运价温和上行态势，铁
矿石、煤炭、粮食等货种贸易量支撑行业景气。公司优势：一是船队年轻高效，
平均船龄约 7 年，低于行业水平，运营成本更低；二是绿色智能领先，低碳与新
能源船占比持续提升，碳合规能力突出；三是内外贸协同+货种多元，抗周期能
力强；四是现金流充沛、风控严格，保障运力更新与稳健经营，有望在行业复苏
中实现业绩弹性释放。感谢您的关注！
答：2025 年受联营企业经营影响，公司来自主要联营公司的投资收益同比
有所下降，整体收益结构仍保持稳定。联营企业与公司主业具备协同效应，未来
仍将为公司盈利提供持续支撑。谢谢！
答：2025 年我们切实履行社会责任。安全上严守底线，全年无重大安全事
故；环保上加速旧船淘汰、推广节能技术，降低排放；员工方面完善福利、实施
持股计划，保障大家职业发展；同时积极支持地方建设，稳定就业、保障重点物
资运输。我们把 ESG 融入日常经营，努力做负责任的上市航运企业。感谢关注！
答：我们将紧紧抓住“十五五”加快建设海洋强国的政策机遇：第一，继续
加大绿色智能船舶投入，优化船队结构；第二，深耕国内干散货市场，稳妥拓展
近洋航线，完善物流服务网络；第三，加快数字化转型，提升运营效率；第四，
强化产业协同，全力保障国家能源资源运输安全。把公司发展融入国家战略，实
现企业与国家战略同频共振。谢谢您的关注！
答：公司“六五”规划围绕“绿色低碳、智能高效、规模适度、安全稳健”
十六字展开。核心还是聚焦干散货运输主业：一是持续更新船队，提高低碳船舶
占比；二是深化数字化转型，提升运营和风控水平；三是严控成本、保障现金流
安全。同时紧扣海洋强国战略，保障国家能源原材料运输，力争运力合理增长、
盈利稳步提升，实现可持续高质量发展。
答：2025 年我们有序处置了多艘船龄长、能耗高、效益差的老旧船舶。意
义主要有三点：第一，降低安全风险和维修成本；第二，减少碳排放，助力绿色
转型；第三，腾出资金和资源投向更优质的新造船，优化资产负债结构。“退旧
换新”让船队更年轻、更高效、更环保，长期盈利能力显著提升。谢谢！
答：2025 年我们正式实施了员工持股计划，主要覆盖管理层、技术骨干和
业务核心人员，把核心员工和公司的长期利益紧紧绑在一起。一方面稳定了关键
人才，提升团队凝聚力和执行力；另一方面让员工和公司共担风险、共享成果，
充分调动积极性。这项计划对完善公司激励机制、推动战略落地、增强长期发展
动力，起到了很实在的作用。感谢关注！
答：2025 年末公司总资产 43.51 亿元，同比增长 11.46%，资产规模稳步扩
张。最大亮点是船队结构明显优化：2024-2025 年交付 6 艘低碳智能新船，新增
运力超 40 万载重吨；同时处置了 3 艘老旧船，船队平均船龄下降，运营成本更
低、资产质量更高，绿色运力占比大幅提升，长期竞争力明显增强。
答：2025 年归母净利润 2771.34 万元，同比增长 22.28%；扣非净利润 2587.09
万元，同比增长 31.00%。扣非增速更高，说明利润主要来自核心航运业务，盈
利质量很扎实。全年毛利率 23.22%，同比提升 14.16 个百分点，盈利能力持续
修复。而且业绩是逐季向好的，四季度单季利润贡献很大，经营稳定性明显增强。
感谢关注！
如何调整？
答：内贸毛利率显著提升，主要得益于沿海干散货市场回暖，煤炭、铁矿石
等核心货种需求稳定，CBCFI 指数同比上行；叠加优质内贸运力集中投放、船队
结构年轻化、单位运营成本下降，盈利效率持续改善。未来坚持内外贸兼顾、灵
活调配：内贸深耕能源运输基本盘，外贸稳步拓展粮食、铝矾土等货种与近洋/
远洋航线，根据市场景气度动态优化结构，提升整体盈利稳定性。
答：全年经营活动现金流净额 4.95 亿元，同比大幅增长 413.80%。主要有
三个原因：第一，主营业务盈利改善，营收稳步增长，运费回款效率明显提升；
第二，下半年干散货市场景气度回升，现金流回笼更加及时；第三，船队结构优
化、成本控制到位，资金周转速度加快。充沛的现金流，也为我们运力更新、偿
还债务、回报股东提供了坚实保障。
答：2025 年新增船舶全部按计划交付并投入运营。新船最大优势就是油耗
低、能效高、状态好，在核心航线上装载率和运营效率都明显高于老船，单位成
本更低，毛利率表现优于船队平均水平。这批新船已经成为公司盈利增长的重要
力量，为 2025 年业绩改善提供了硬支撑。感谢关注！
答：2025 年公司实现营业收入 9.97 亿元，同比增长 6.51%。增长主要来自
两方面：一是国内干散货市场整体回暖，煤炭、铁矿石等核心货种需求稳定，运
价保持在较好水平；二是我们加大了内贸优质运力投放，持续优化航线结构，同
时严控燃油、港口等各项成本，锁定油价波动风险。内贸业务表现尤其突出，营
收占比已经超过五成，毛利率也明显提升，外贸业务保持稳健，共同支撑了全年
营收的稳步增长。谢谢您的关注！
答：油价上行直接推高燃油成本，但公司应对体系成熟：一是新船低油耗与
航线航速优化，降低单位燃油消耗；二是合适时机通过启动锁定油价策略，平滑
波动；三是甲醇双燃料船陆续交付，提供燃料替代方案，长期对冲油价风险。同
时，油价上行带动沿海煤炭运输需求与运价走强，部分抵消成本压力，整体影响
可控。感谢投资者的关注！
如何？
答：公司在稳固煤炭、铁矿石核心货种基础上，积极拓展粮食、钢材、铝矾
土等非煤货种，提升货种多元化水平。2025 年以来新货种运输量稳步提升，重
吊船可承接大型设备运输，进一步打开增量空间。多元化货种有效降低对单一市
场依赖，增强抗周期能力，成为营收与利润的重要补充。
答：2025 年公司研发投入保持稳步增长，重点投向绿色船舶技术、智能航
运系统和数字化管理平台。主要用于节能降耗、船舶能效优化、运营信息化升级
等，直接提升船舶安全水平和运营效率。研发投入虽然不大，但精准有效，帮助
我们降本增效、构筑技术优势，也顺应了行业智能化、绿色化的大趋势。
答：公司大力推进“旧船淘汰、新船投放”，2024-2025 年交付 6 艘低碳智
能船舶，4 艘甲醇双燃料散货船在建，两艘重吊 65000 吨散杂货船于 2026 年一
季度交付，同时加速淘汰高耗能老旧船。长期来看，一是符合全球绿色航运趋势
和国内环保要求；二是新船油耗更低，能持续降低运营成本；三是船队竞争力更
强，为长期高质量发展打下基础。
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