浙江万里扬股份有限公司 2025 年年度报告摘要
证券代码:002434 证券简称:万里扬 公告编号:2026-014
浙江万里扬股份有限公司 2025 年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划,投资者应当到证监会指
定媒体仔细阅读年度报告全文。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
非标准审计意见提示
□适用 ?不适用
董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
?适用 □不适用
是否以公积金转增股本
□是 ?否
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:以公司总股本 1,312,600,000 股为基数,向全体股
东每 10 股派发现金红利 0.5 元(含税),送红股 0 股(含税),不以公积金转增股本。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□适用 □不适用
二、公司基本情况
股票简称 万里扬 股票代码 002434
股票上市交易所 深圳证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 张雷刚 肖典
浙江省金华市宾虹西路 浙江省金华市宾虹西路
办公地址
传真 0579-82212758 0579-82212758
电话 0579-82216776 0579-82216776
电子信箱 zlg@zjwly.com xd@zjwly.com
报告期内,公司从事的主要业务为汽车零部件业务
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公司汽车零部件业务主要为研发、生产、销售汽车变速器、新能源汽车传/驱动系统
产品。
汽车变速器产品包括乘用车变速器和商用车变速器,应用于轿车、SUV、MPV、微卡、
轻卡、中卡、重卡、客车等不同车型。
乘用车变速器包括手动变速器(MT)和自动变速器(CVT、DCT),主要为奇瑞汽车、
吉利汽车、比亚迪汽车、长城汽车等汽车厂和国外客户的相关车型提供配套。
商用车变速器包括手动变速器(MT)和自动变速器(AMT),主要为福田汽车、中国
重汽、东风汽车、中国一汽、江铃汽车、陕汽集团、江淮汽车等汽车厂和国外客户的相关
车型提供配套。
新能源汽车传/驱动系统包括纯电动汽车 EV 减速器、“三合一”和“多合一”电驱动
系统、ECVT 电驱动系统、乘用车 DHT 混动系统、商用车混动系统和电驱动系统。
同时,公司大力发展非公路车辆传/驱动系统产品和机器人零部件产品。非公路车辆
传/驱动系统产品包括工程机械电驱动系统、工程机械燃油 AT 变速器、大马力农机 CVT 和
混合动力 CVT 以及中大马力农机动力换挡等自动挡传动系统。机器人零部件产品包括机器
人电机、控制器、谐波减速器、行星减速器等单品和组合的关节模组等。
报告期内,公司汽车零部件业务的主要经营模式未发生变化,主要为:通过产品设计
开发、样品试制、工装样品、样车验证,获得汽车整车厂的审核认证,与汽车整车厂确定
配套供货关系,进行产品生产工艺设计、试验、定型,然后批量生产、销售,并提供售后
服务。公司作为独立供应商,通过与汽车整车厂建立长期稳定的战略合作关系,实现业务
的持续发展。
开发和管理;新物料寻源、定价、定点;采购成本管理;采购订单管理等。在各业务板块
设立采购部,负责采购需求的对接、采购物料的跟踪、报检入库等。公司在采购环节建立
了严格、完善的管理体系和质量保证体系,生产所需原辅材料、机物料、配套件、毛坯件、
外协外包服务等均由采购管理中心统一负责对外采购和落实。
统和机器人零部件产品的生产基地位于浙江金华;乘用车变速器生产基地位于浙江金华和
安徽芜湖。
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公司传/驱动系统总成产品生产中所需要的齿轮、轴、同步器和壳体等零部件基本由
公司自制,有效保障了生产稳定性和成本控制。CVT 钢带、液力变矩器、传感器、油泵、
控制器、标准件等零部件对外采购。公司传/驱动系统总成和自制零部件产品的加工工艺
比较复杂,工序繁多,对于工艺简单、加工难度较低的部分工序通过委托第三方加工完成,
对于工艺复杂、精细化程度较高和技术含量较高的关键加工工序如滚齿、剃齿、磨齿、热
处理、内磨、外磨、总成装配、测试等由公司自主完成。
公司,下设市场营销部、客户服务部和营销管理部:市场营销部负责市场调研和开发、产
品配套管理、新产品推广等;客户服务部负责售后服务网络及配件网络的建设和管理;营
销管理部负责销售订单、仓储、物流的管理,负责销售管理制度的建设及执行效果的检查
以及销售人员的培训;实现市场开发、市场管理、服务无缝衔接,新市场开发与新产品推
广相配合,以项目管理为主要推动手段,通过有效激励实现高效市场管理,打造和深化与
客户的战略合作关系。
公司汽车零部件产品的主要客户为汽车整车厂,以直销为主。公司每年与客户签订一
个框架合同,就供销的主要条款进行约定,在后续月度操作中,客户再以电子邮件或其产
品订单系统等方式定期提出下一阶段需求的具体计划,以销定产,并适当做一定的安全库
存。
截至报告期末,公司传/驱动系统总成产品的产能为 282 万台,其中,乘用车变速器
/驱动系统 40 万台,非公路车辆传/驱动系统产能 2 万台。
公司主营的汽车传/驱动系统业务,经过多年发展,打造了完整的技术研发、试制试
验、智能制造、供应链和销售网络等综合能力,具备较强的市场竞争力、品牌影响力和一
定的市场占有率,在汽车市场规模不断扩大和转型升级过程中,通过持续加大技术研发投
入,大力开展符合行业发展趋势的新技术、新产品的研发并推动产业化应用,做大做强汽
车零部件主业。同时,充分发挥公司各项优势和能力,重点发展非公路车辆传/驱动系统
和机器人零部件的新业务,打造形成公司新的收入增长点,不断增强公司的持续发展能力,
推动公司高质量发展。
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(1) 近三年主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否
单位:元
总资产 9,728,511,718.30 10,671,944,067.61 -8.84% 10,754,642,094.66
归属于上市公司股东
的净资产
营业收入 5,451,693,869.90 6,012,811,087.47 -9.33% 5,912,759,374.50
归属于上市公司股东
的净利润
归属于上市公司股东
的扣除非经常性损益 -91,757,511.55 220,220,347.73 -141.67% 219,471,790.94
的净利润
经营活动产生的现金
流量净额
基本每股收益(元/
股)
稀释每股收益(元/
股)
加权平均净资产收益
率
(2) 分季度主要会计数据
单位:元
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
营业收入 1,324,142,274.59 1,487,529,893.59 1,389,787,741.41 1,250,233,960.31
归属于上市公司股东
的净利润
归属于上市公司股东
的扣除非经常性损益 92,935,371.67 82,396,189.22 56,571,267.79 -323,660,340.23
的净利润
经营活动产生的现金
流量净额
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异
□是 ?否
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(1) 普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前 10 名股东持股情况表
单位:股
年度报告 报告期末
披露日前 表决权恢 年度报告披露日前一
报告期末普通股
股东总数
普通股股 股股东总 优先股股东总数
东总数 数
前 10 名股东持股情况(不含通过转融通出借股份)
持有有限售条件的 质押、标记或冻结情况
股东名称 股东性质 持股比例 持股数量
股份数量 股份状态 数量
万里扬集团有限 境内非国
公司 有法人
陕西省国际信托
股份有限公司-
其他 6.02% 79,000,000 0 不适用 0
陕国投·昌盛 1
号单一资金信托
安徽国元信托有
限责任公司-国
其他 6.02% 79,000,000 0 不适用 0
元信托-安瑞 1
号单一资金信托
陕西省国际信托
股份有限公司-
其他 5.00% 65,629,900 0 不适用 0
陕国投·昌丰 52
号单一资金信托
华润深国投信托
有限公司-华润
其他 4.62% 60,634,000 0 不适用 0
信托·华颖 16 号
单一资金信托
金华市众成投资 境内非国
有限公司 有法人
浙大网新科技股 境内非国
份有限公司 有法人
香港中央结算有
境外法人 1.14% 14,972,197 0 不适用 0
限公司
奇瑞汽车股份有 境内非国
限公司 有法人
浙江锦鑫建设工 境内非国
程有限公司 有法人
实际控制人黄河清持有万里扬集团有限公司 51%股权,持有金华市众成投资有限公司 84.93%
股权,两个股东之间存在关联关系。
上述股东关联关系或一致行动 安徽国元信托有限责任公司-国元信托-安瑞 1 号单一资金信托和华润深国投信托有限公司-
的说明 华润信托·华颖 16 号单一资金信托为奇瑞汽车股份有限公司的全资子公司安徽奇瑞汽车销售
有限公司作为唯一委托成立的信托产品,为奇瑞汽车股份有限公司的关联方和一致行动人。
其他股东之间未知是否存在关联关系或属于一致行动人。
参与融资融券业务股东情况说
公司股东浙江锦鑫建设工程有限公司通过信用账户持有 10,983,100 股。
明(如有)
持股 5%以上股东、前 10 名股东及前 10 名无限售流通股股东参与转融通业务出借股份情况
□适用 ?不适用
前 10 名股东及前 10 名无限售流通股股东因转融通出借/归还原因导致较上期发生变化
□适用 ?不适用
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(2) 公司优先股股东总数及前 10 名优先股股东持股情况表
□适用 ?不适用
公司报告期无优先股股东持股情况。
(3) 以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系
□适用 ?不适用
三、重要事项
以专注传动系统为产品战略定位,努力打造技术与质量两道护城河。持续优化体系建设,
深化数字化与智能制造融合,塑造市场竞争新优势。公司继续巩固和提升在汽车传动系统
的市场份额和竞争优势,更以前瞻布局和扎实行动,重点打造非公路车辆传/驱动系统和
机器人关键零部件的新业务领域。同时,加快实施全球化战略,充分发挥公司产品规模化
和高性价比的优势,全力推动全系列产品的国际市场开拓,进一步打开公司业务发展新空
间,进而持续推动公司高质量发展。
营业收入同比减少 46,916.87 万元。一方面,近年来,国内新能源乘用车销量和市场份额
不断增长,燃油乘用车销量持续减少,国内乘用车市场对 CVT 自动变速器的需求相应减少。
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同时,报告期公司 CVT 自动变速器配套国内自主品牌整车客户的海外出口销量和配套海外
整车客户的直接出口销量减少较多,导致 2025 年公司乘用车变速器业务收入同比减少 3.3
亿元;另一方面,公司根据铝合金产品的市场行情和业务发展情况,报告期减少了铝锭产
品的外销业务,相应的收入同比减少 2.1 亿元。
股份 5,300 万股,获得投资收益 1.19 亿元;同时,公司控股子公司万里扬能源公司的管
理团队于 2025 年 8 月对万里扬能源公司实施增资扩股,导致公司持有万里扬能源公司的
股权比例由 51%稀释至 47.0523%,并不再纳入公司合并财务报表范围。2025 年 12 月,公
司控股股东万里扬集团对万里扬能源公司实施增资扩股,参考坤元资产评估有限公司出具
的《资产评估报告》中的评估价值,确定增资价格为人民币 3.5 元/股,万里扬集团出资
人民币 13,300 万元认购万里扬能源公司新增注册资本 3,800 万元,按照该增资价格测算,
万里扬能源公司在本次增资完成后的投后估值为 89,173 万元。因此,2025 年度公司确认
了因股权被动稀释丧失对万里扬能源公司的控制权从而对持有的股权按照公允价值重新计
量确认的投资收益 2.13 亿元。
另一方面,2025 年公司将商用车变速器业务和零部件业务的主要产能从金华市临江工
业区的老厂区搬迁至金华市飞扬小镇的新厂区,相应的搬迁费用、设备集中维修费用、人
工费用等成本增加较多,加上营业收入下降、客户降价、原材料价格上涨等因素影响,导
致公司经营利润同比下降较多。同时,因 2025 年乘用车变速器收入和毛利减少较多,导
致公司商誉相关的资产组乘用车变速器业务的经营业绩低于预期,公司 2025 年度计提商
誉减值准备 8,272.58 万元,加上其他计提的信用减值准备和资产减值准备合计 7,676.76
万元,相应减少了公司 2025 年度经营利润 15,949.34 万元。
报告期内,公司持续深化与奇瑞汽车、吉利汽车等国内主流客户的合作,完成 12 个
新车型开发。凭借公司 CVT 产品成熟、稳定的性能表现和高性价比优势,报告期有 2 家国
内合资品牌整车客户到公司开展产品对接和审厂工作,进一步提升了公司 CVT 产品的品牌
知名度并拓宽了客户群体。同时,公司在马来西亚的 CVT 生产基地项目正式启动,将成为
公司在海外的首个制造基地,有助于加快公司全球化市场布局和开发,推动产品销量的持
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续增长。EV 减速器产品作为公司开拓新能源汽车市场的重要产品,报告期销量同比增长
报告期内,公司开展了新一代 CVT 产品的技术升级和性能优化,进一步提升产品的燃
油经济性、驾驶平顺性和适配性,进而不断增强产品的市场竞争力。加快推动了 DCT 产品
的试验验证和量产工作,丰富了公司乘用车传动系统产品结构,可以有效满足国内自主品
牌车企海外出口车型以及国际市场客户整车自动挡升级的配套需求。同时,公司自主研发
的新能源乘用车同轴减速器产品完成了产品设计、试制、性能测试等工作,各项指标达到
研发预期,进一步完善了公司新能源乘用车传动产品结构,有助于提升公司在新能源汽车
市场的竞争力。
报告期内,公司轻微卡变速器产品销量同比增长 16%,市场占有率稳步提升。轻卡新
能源减速器产品开始批量化量产交付,全年销售 9405 台。轻卡三合一电驱桥等产品完成
样机下线,轻微卡变速器业务的新能源化转型成效逐步显现。
报告期内,公司智慧星系列重卡变速器产品销售 7576 台,同比增长 448%。顺利推动
重卡变速器产品在陕汽集团、福田汽车等主流整车厂商的配套应用,并积极开展新客户、
新车型的搭载试验,为市场销量的持续增长打好基础。产品研发方面,以技术升级、性能
优化、完善型号为重点,产品的换挡响应速度和燃油经济性进一步提升。重卡电驱动桥传
动产品开始批量化量产交付,重卡电驱动桥产品正开展产品研发,重卡双电机中央驱动系
统产品完成了样车搭载,并获得了汽车厂车型定点。上述新能源传/驱动系统产品的开发
和量产,为公司加快发展商用车新能源业务提供了有力支撑。
报告期内,公司农机动力换挡产品和工程机械传动产品开始批量化量产交付,全年销
售 1961 台,顺利实现公司非公路车辆传/驱动系统产品产业化的第一步。同时,成功开发
国内和国际市场新客户 2 家,累计签订 4 个新项目开发合同。 农机 CVT 产品完成了样机
试制和软件开发,正在开展样车标定测试,产品采用独立模块设计、全行星区段变速技术,
传动变速比范围大、系统效率高、承载能力强,并且保养成本较传统技术具有较大优势。
公司充分利用深耕汽车行业多年所积累的技术优势和精密制造优势叠加近几年对产品的持
续打磨,产品技术及性能达到市场领先水平,并且使用效果已在客户端取得高度评价。
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报告期内,公司成立了浙江万里扬机器人科技有限公司,专门负责公司机器人关节精
密传动产品的研发和产业化发展。完成了产品平台规划和技术研发,包含谐波减速器、行
星减速器、无刷电机及控制器等品类的单品和关节模组等,开展了减速器、电机等核心部
件初步自研与性能测试,多款机器人行星关节模组顺利下线。同步搭建了基础研发与制造
团队,建立了符合机器人行业要求的流程体系。针对人形机器人、工业机器人等目标场景,
与市场客户开展技术对接,推进小批量样机试制与场景适配验证,积累产品开发与客户服
务经验,为紧跟机器人行业发展趋势,推动公司机器人零部件业务持续发展打好基础。
公司打造了完整的零部件制造加工能力,包括齿轮、轴、同步器、壳体和锻件等领域
产品,并大力推动零部件产品的外销业务。
报告期内,公司持续提升各类零部件产品的平台化开发和智能制造能力,优化工艺设
计,加强品质管控,着力提高生产效率,实现降本增效。在做好内部配套供应的同时,不
断强化外销市场开拓和服务能力。报告期,公司零部件产品外销的新客户开发成果显著,
进入多家新客户的供应链体系,多个新项目实现量产,推动了公司零部件产品外销收入实
现快速增长。