国泰海通证券股份有限公司
关于用友汽车信息科技（上海）股份有限公司
保荐机构名称：国泰海通证券股份有限公司 被保荐公司简称：友车科技
保荐代表人姓名：孙逸然、黄央 被保荐公司代码：688479
经中国证券监督管理委员会于 2023 年 3 月 7 日出具的《关于同意用友汽车
信息科技（上海）股份有限公司首次公开发行股票注册的批复》
（证监许可〔2023〕
司”或“发行人”）获准向社会公开发行人民币普通股 36,079,400 股，募集资金总
额为人民币 122,633.88 万元，扣除发行费用后，实际募集资金净额为人民币
国泰海通证券股份有限公司（以下简称“保荐机构”或“国泰海通”）担任其持续督
导保荐机构，持续督导期间为 2023 年 5 月 11 日至 2026 年 12 月 31 日。
在 2025 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日持续督导期内（以下简称“本持续
督导期间”），保荐机构及保荐代表人按照《上市公司募集资金监管规则》《证
券发行上市保荐业务管理办法》（以下简称“保荐办法”）、《上海证券交易所科
创板股票上市规则》（以下简称“上市规则”）等相关规定，通过日常沟通、定期
回访、现场检查、尽职调查等方式进行持续督导，现就 2025 年度持续督导情况
报告如下：
一、2025 年保荐机构持续督导工作情况
项 目 工作内容
对公司的具体情况确定持续督导的内容和重 作制度，针对公司的具体情况确定持续督导的
点，督导公司履行有关上市公司规范运作、信 内容和重点，督导公司履行有关上市公司规范
守承诺和信息披露等义务，审阅信息披露文件 运作、信守承诺和信息披露等义务，审阅信息
项 目 工作内容
及向中国证监会、证券交易所或其他机构提交 披露文件及向中国证监会、证券交易所或其他
的其他文件，并按保荐办法要求承担相关持续 机构提交的其他文件，并按保荐办法要求承担
督导工作 相关持续督导工作
的权利义务签订持续督导协议 明确了双方在持续督导期间的权利和义务
保荐机构已协助和督促上市公司建立相应的
内部制度、决策程序及内控机制，以符合法律
决策程序及内控机制，以符合法律法规和上市
法规和上市规则的要求，并确保上市公司及其
规则的要求，并确保上市公司及其控股股东、
控股股东、实际控制人、董事和高级管理人员、
实际控制人、董事、监事和高级管理人员、核
核心技术人员知晓其在上市规则下的各项义
心技术人员知晓其在上市规则下的各项义务
务
值判断和投资决策所必需的信息，并确保信息 者作出价值判断和投资决策所必需的信息，并
披露真实、准确、完整、及时、公平 确保信息披露真实、准确、完整、及时、公平
要的指导和协助，确保其信息披露内容简明易 件提供必要的指导和协助，确保其信息披露内
懂，语言浅白平实，具有可理解性 容简明易懂，语言浅白平实，具有可理解性
息披露义务，告知并督促其不得要求或者协助 人履行信息披露义务，告知并督促其不得要求
上市公司隐瞒重要信息 或者协助上市公司隐瞒重要信息
诺的，保荐机构、保荐代表人应当督促其对承
诺事项的具体内容、履约方式及时间、履约能
力分析、履约风险及对策、不能履约时的救济 本持续督导期间，上市公司及控股股东、实际
措施等方面进行充分信息披露 控制人等不存在未履行承诺的情况
保荐机构、保荐代表人应当针对前款规定的承 上市公司或其控股股东、实际控制人已对承诺
诺披露事项，持续跟进相关主体履行承诺的进 事项的具体内容、履约方式及时间、履约能力
展情况，督促相关主体及时、充分履行承诺 分析、履约风险及对策、不能履约时的救济措
施等方面进行充分信息披露
上市公司或其控股股东、实际控制人披露、履
行或者变更承诺事项，不符合法律法规、上市
规则以及上海证券交易所其他规定的，保荐机
构和保荐代表人应当及时提出督导意见，并督
项 目 工作内容
促相关主体进行补正
有效执行符合公司发展阶段的现金分红和股 立健全并有效执行符合公司发展阶段的现金
份回购制度 分红和股份回购制度
务有充分了解；通过日常沟通、定期回访、调 司及其业务有充分了解；通过日常沟通、定期
阅资料、列席股东会等方式，关注上市公司日 回访、调阅资料、列席股东会等方式，关注上
常经营和股票交易情况，有效识别并督促上市 市公司日常经营和股票交易情况。本持续督导
公司披露重大风险或者重大负面事项，核实上 期间，上市公司不存在应披露而未披露的重大
市公司重大风险披露是否真实、准确、完整 风险或者重大负面事项
（一）存在重大财务造假嫌疑
（二）控股股东、实际控制人、董事、监事或
者高级管理人员涉嫌侵占上市公司利益
（三）可能存在重大违规担保
（四）资金往来或者现金流存在重大异常 本持续督导期内，上市公司未出现该等事项
（五）上交所或者保荐机构认为应当进行现场
核查的其他事项
出现上述情形的，保荐机构及其保荐代表人应
当自知道或者应当知道之日起 15 日内按规定
进行专项现场核查，并在现场核查结束后 15 个
交易日内披露现场核查报告
本持续督导期间，上市公司及相关主体未出现
督促上市公司及时按照上市规则履行信息披
该等事项
露义务
机构、保荐代表人应当就相关事项对公司经营 本持续督导期间，保荐机构已根据《证券发行
的影响以及是否存在其他未披露重大风险发 上市保荐业务管理办法》等相关规定，及时对
表意见并披露： 应当发表意见的事项出具核查意见
（一）主要业务停滞或出现可能导致主要业务
项 目 工作内容
停滞的重大风险事件
（二）资产被查封、扣押或冻结
（三）未能清偿到期债务
（四）控股股东、实际控制人、董事、高级管
理人员、核心技术人员涉嫌犯罪被司法机关采
取强制措施
（五）涉及关联交易、为他人提供担保等重大
事项
（六）交易所或者保荐机构认为应当发表意见
的其他情形
荐机构、保荐代表人应当就相关事项对公司核
心竞争力和日常经营的影响，以及是否存在其
他未披露重大风险发表意见并披露：
（一）主要原材料供应或者产品销售出现重大
不利变化
（二）核心技术人员离职
本持续督导期间，上市公司及相关主体未出现
（三）核心知识产权、特许经营权或者核心技 该等事项
术许可丧失、不能续期或者出现重大纠纷
（四）主要产品研发失败
（五）核心竞争力丧失竞争优势或者市场出现
具有明显优势的竞争者
（六）交易所或者保荐机构认为应当发表意见
的其他情形
现下列情形的，保荐机构、保荐代表人应当就
本持续督导期间，上市公司及相关主体未出现
相关事项对上市公司控制权稳定和日常经营
该等事项
的影响、是否存在侵害上市公司利益的情形以
及其他未披露重大风险发表意见并披露：
项 目 工作内容
（一）所持上市公司股份被司法冻结
（二）质押上市公司股份比例超过所持股份
（三）上交所或者保荐机构认为应当发表意见
的其他情形
高级管理人员及核心技术人员履行其作出的 高级管理人员及核心技术人员履行其作出的
股份减持承诺，关注前述主体减持公司股份是 股份减持承诺，持续关注前述主体减持公司股
否合规、对上市公司的影响等情况 份是否合规、对上市公司的影响等情况
保荐机构对上市公司募集资金的专户存储、募
集资金的使用以及投资项目的实施等承诺事
项进行了持续关注，督导公司执行募集资金专
制度与执行情况、募集资金使用情况、投资项
户存储制度及募集资金监管协议，于 2026 年 4
目的实施等承诺事项，对募集资金存放与使用
月 13 日对上市公司募集资金存放与使用情况
情况进行现场检查
进行了现场检查，并出具关于募集资金存放与
使用情况的专项核查报告
下：
券股份有限公司关于用友汽车信息科技（上
海）股份有限公司 2024 年度持续督导工作现
场检查报告》
证券股份有限公司关于用友汽车信息科技（上
海）股份有限公司预计 2025 年度日常关联交
易事项的核查意见》
证券股份有限公司关于用友汽车信息科技（上
海）股份有限公司 2024 年度持续督导跟踪报
告》
证券股份有限公司关于用友汽车信息科技（上
项 目 工作内容
海）股份有限公司 2024 年度募集资金存放与
实际使用情况的核查意见》
证券股份有限公司关于用友汽车信息科技（上
海）股份有限公司使用闲置募集资金进行现金
管理的核查意见》
证券股份有限公司关于用友汽车信息科技（上
海）股份有限公司首次公开发行战略配售限售
股上市流通的核查意见》
证券股份有限公司关于用友汽车信息科技（上
海）股份有限公司差异化权益分派特殊除权除
息事项的核查意见》
券股份有限公司关于用友汽车信息科技（上
海）股份有限公司使用部分超募资金永久补充
流动资金的核查意见》
证券股份有限公司关于用友汽车信息科技（上
海）股份有限公司 2025 年半年度持续督导跟
踪报告》
二、保荐机构和保荐代表人发现的问题及整改情况
基于前述保荐机构开展的持续督导工作，本持续督导期间，保荐机构和保荐
代表人未发现公司存在重大问题。
三、重大风险事项
公司面临的风险因素主要如下：
（一）技术水平未达预期的风险
公司客户多为汽车行业内知名大型企业，其需求复杂多样、业务模式变革快
速，对汽车营销与后市场服务领域软件产品的技术领先性要求较高。若公司的技
术升级迭代速度和技术创新效果未达预期，致使技术水平落后于行业先进水平，
将会影响公司竞争力，对公司未来业务发展造成不利影响。
（二）人工成本上升的风险
公司所处软件行业属于技术和人才密集型行业，业务发展需要大量的技术人
员，人工成本是公司成本费用的主要组成部分。随着公司所处行业人才竞争的加
剧、社会整体薪酬水平的提升，公司将面临人工成本上升的风险，进而影响公司
的经营业绩。
（三）应收账款发生坏账损失的风险
如果未来汽车行业景气度下行、竞争加剧，以及宏观经济发展不及预期，公
司客户的财务状况可能发生不利变化，则公司应收账款发生坏账的风险增加，从
而对公司的经营业绩产生不利影响。
（四）市场竞争加剧的风险
国内汽车营销与后市场服务领域软件产品竞争力的核心是软件技术和行业
经验。未来，国内互联网巨头依托在云计算、大数据、AI 等方面的综合实力，亦
有可能布局该领域市场，加剧该领域的市场竞争；或者未来海外市场龙头改变竞
争策略，加大针对中国市场的投入，亦将加剧该领域的市场竞争。
（五）汽车行业周期波动的风险
公司的产品和服务主要应用于汽车行业，公司业务的发展和汽车行业的整体
发展状况以及景气程度密切相关。汽车产业作为国民经济支柱产业，受宏观经济、
产业政策等因素的影响会产生周期波动。若未来宏观经济出现较大波动，或者国
家产业政策发生重大变化，则可能导致汽车行业产销量下滑，对公司客户生产经
营和盈利能力造成不利影响，从而间接对公司的持续盈利能力产生不利影响。
四、重大违规事项
五、主要财务指标的变动原因及合理性
（一）主要会计数据
单位：元
主要会计数据 2025 年度 2024 年度 比上年同期增减
营业收入 511,224,495.68 594,809,845.88 -14.05%
归属于上市公司股
东的净利润
归属于上市公司股
东的扣除非经常性 26,683,540.68 50,614,636.25 -47.28%
损益的净利润
经营活动产生的现
金流量净额
归属于上市公司股
东的净资产
总资产 2,098,295,769.25 2,153,981,602.20 -2.59%
（二）主要财务指标
主要财务指标 2025 年度 2024 年度 比上年同期增减
基本每股收益（元／股） 0.30 0.56 -46.43%
稀释每股收益（元／股） 0.30 0.56 -46.43%
扣除非经常性损益后的
基本每股收益（元／股）
加权平均净资产收益率
（%）
扣除非经常性损益后的
加权平均净资产收益率 1.42 2.64 减少 1.22 个百分点
（%）
研发投入占营业收入的
比例（%）
上述主要会计数据和财务指标变动的原因如下：
公司客户 IT 预算显著缩减导致营业收入同比下降。
公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比下降 47.28%，主要原因系公司收入
同比下降、信用减值损失同比增加、理财收益及政府补助同比下降影响。
下降影响。基本每股收益同比下降 46.43%，稀释每股收益同比下降 46.43%，扣
除非经常性损益后的基本每股收益同比下降 45.71%，主要系净利润下降导致。
六、核心竞争力的变化情况
公司的核心竞争力主要体现在：
（一）技术创新优势
公司秉承以技术驱动公司发展的理念，多年来一直非常重视研发投入和技术
创新。公司自主研发了多项先进的核心技术，形成了包含云计算、大数据、人工
智能等新一代信息技术的用友汽车云原生技术平台和用友汽车数智化开发平台。
公司通过自身优秀的软件技术能力，能够将庞杂的汽车行业知识体系凝结到软件
产品中，并将其抽象化和标准化，形成可复用的技术与模型，打造出在技术架构
和功能应用等方面具备较强竞争力的产品。
（二）行业经验优势
公司自设立以来就一直聚焦汽车营销与后市场服务领域，深耕行业二十余年，
服务过的车企涵盖了国内和国际各大主流品牌。通过长期的行业项目经验的积累
与专业服务实践的磨砺，公司对汽车行业的业务流程、管理体制、行业发展趋势
等有深入的了解和经验积累，掌握了完善的行业知识体系，能够快速理解、响应
客户的业务需求，并能够结合公司优秀的技术能力，将行业知识体系形成行业智
慧沉淀至软件产品中。
（三）产品与服务优势
公司积累了丰富的客户资源和成功的项目实施案例，可以直接参与到客户业
务变革的蓝图设计中，向客户提供业内最佳实践的案例与建议，应用大数据、人
工智能等新技术拓展产品功能，协助客户进行业务创新，从而提升客户服务满意
度，建立起服务优势。此外，公司能够整合汽车产业生态资源，打造产业生态平
台，直接向客户交付各类汽车产业生态增值服务，从而进一步满足车企和车主的
众多场景需求，丰富了公司的产品与服务种类，提升了公司的竞争力。
（四）人才优势
经过长期在汽车行业的深耕发展，公司汇聚了大量既精通软件创新技术、又
有多年汽车行业知识积累的复合型科技人才。公司具备稳定、专业、行业经验丰
富的管理团队，对行业创新技术有深刻理解和掌握的高水平研发团队，以及具有
丰富的软件开发与实施经验的项目实施服务团队，体现了公司的人才优势。
（五）市场地位与品牌优势
公司是国内汽车营销与后市场服务领域软件产品及云服务提供商中的龙头
企业，在业内树立了良好的品牌形象，并与国内超百家整车厂保持着长期、稳定、
深度的合作关系。整车厂等汽车行业客户对于营销与后市场服务领域的软件服务
提供商的要求和门槛很高，这使得公司可以凭借客户资源和品牌优势在项目争取
的过程中取得明显的竞争优势。
七、研发支出变化及研发进展
（一）研发支出
单位：元
项目 2025 年度 2024 年度 变化幅度
费用化研发投入 72,134,346.59 95,624,699.32 -24.57
资本化研发投入 - - -
研发投入合计 72,134,346.59 95,624,699.32 -24.57
研发投入总 额占营
业收入比例（%）
研发投入资 本化的
- -
比重（%）
（二）研发进展
公司专注汽车行业数智化转型，坚持自主研发与创新驱动，持续投入关键技
术产品研发，强化产品智能化核心竞争力。
月 31 日，公司已累计获得 153 项软件著作权，9 项发明专利。
八、新增业务进展是否与前期信息披露一致
不适用。
九、募集资金的使用情况是否合规
截至 2025 年 12 月 31 日，募集资金专户存储余额 15,761.02 万元，其中包含
现金管理余额 15,461.02 万元。具体明细如下：
单位：万元
项目 金额
一、募集资金总额 122,633.88
其中：超募资金金额 52,229.48
减：直接支付发行费用 14,093.53
二、募集资金净额 108,540.35
减：
以前年度已使用金额 64,890.16
暂时补流金额 0.00
现金管理金额 15,461.02
银行手续费支出及汇兑损益 0.68
加：募集资金利息收入 3,101.22
三、报告期期末募集资金余额（注） 300.00
注：募集资金余额为报告期末募集资金专户存储余额扣除现金管理后的余额。
募集资金专户存储余额情况如下：
单位：万元
开户银行 银行账号 募集资金余额
招商银行股份有限公司上海虹口支行 121940898010630 3,315.62
上海银行股份有限公司思南支行 03005333104 1,545.27
中国光大银行股份有限公司上海松江支行 36620180802390888 3,933.50
中国工商银行股份有限公司延安西路支行 1001278619300242365 6,966.63
合计 - 15,761.02
截至本报告出具日，公司首次公开发行股票募投项目已全部结项，具体情况
详见公司于 2026 年 1 月 16 日在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）披露的
《关于首次公开发行股票募投项目结项并将节余募集资金永久补充流动资金及
注销相关募集资金专户的公告》（公告编号：2026-001）。
公司在招商银行股份有限公司上海虹口支行、中国光大银行股份有限公司上
海松江支行以及上海银行股份有限公司思南支行开立的募集资金专户分别于
公司 2025 年全年募集资金存放与使用情况符合《证券发行上市保荐业务管
理办法》《上市公司募集资金监管规则》《上海证券交易所科创板股票上市规则》
《上海证券交易所科创板上市公司自律监管指引第 1 号——规范运作》等法律法
规和制度文件的规定，对募集资金进行了专户存储和专项使用，并及时履行了相
关信息披露义务，募集资金具体使用情况与公司已披露情况一致，不存在变相改
变募集资金用途和损害股东利益的情况，不存在违规使用募集资金的情形，募集
资金管理和使用不存在违反国家反洗钱相关法律法规的情形。
十、控股股东、实际控制人、董事和高级管理人员的持股、质押、冻结及减
持情况
截至 2025 年 12 月 31 日，公司控股股东、实际控制人、董事和高级管理人
员直接持有的股份未发生变动，均不存在质押、冻结及减持的情形。
十一、上市公司是否存在《保荐办法》及上海证券交易所相关规则规定应向
中国证监会和上海证券交易所报告或应当发表意见的其他事项
经核查，截至本持续督导跟踪报告出具之日，上市公司不存在按照《保荐办
法》及上海证券交易所相关规则规定应向中国证监会和上海证券交易所报告或应
当发表意见的其他事项。
十二、其他说明
本报告不构成对上市公司的任何投资建议，保荐机构提醒投资者认真阅读上
市公司审计报告、年度报告等信息披露文件。
（以下无正文）
（本页无正文，为《国泰海通证券股份有限公司关于用友汽车信息科技（上
海）股份有限公司 2025 年度持续督导跟踪报告》之签字盖章页）
保荐代表人：
孙逸然 黄 央
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