江西长运股份有限公司2025 年年度报告摘要
公司代码：600561 公司简称：江西长运
江西长运股份有限公司
江西长运股份有限公司2025 年年度报告摘要
第一节 重要提示
划，投资者应当到 www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
经大信会计师事务所（特殊普通合伙）审计，2025年度公司合并财务报表中归属于上市公司
股东的净利润为人民币16,031,234.87元，2025年公司母公司财务报表净利润为31,146,611.66元，
加上2025年年初未分配利润-91,687,835.58元，本年度母公司可供股东分配的利润为-60,541,223.92
元。
公司拟定的2025年度利润分配方案为：不派发现金红利，不送红股，不进行资本公积金转增
股本。
截至报告期末，母公司存在未弥补亏损的相关情况及其对公司分红等事项的影响
√适用 □不适用
截至报告期末，公司母公司存在累计未弥补亏损人民币60,541,223.92元。根据《上市公司监
管指引第3号——上市公司现金分红》及《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号——规范
运作》等规范性文件及《公司章程》的相关规定，公司不满足实施现金分红的前提条件。敬请投
资者注意相关投资风险。
第二节 公司基本情况
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 江西长运 600561 G长运
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 魏春云 王玉惠
江西省南昌市红谷滩区平安西二街 江西省南昌市红谷滩区平安西二
联系地址
电话 0791-86298107 0791-86298107
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传真 0791-86217722 0791-86217722
电子信箱 dongsihui@jxcy.com.cn dongsihui@jxcy.com.cn
客运行业承压明显，仍处于深度调整期，亟待转型发展。
交通运输部《关于加快推进汽车客运站转型发展的通知》、 《关于加快推动班车客运定制服务
创新发展的通知》等政策，鼓励客运站依托自身资源转型发展，积极拓展站场服务功能、扩展旅
游商贸服务以及加强场站用地综合开发，以提高资源利用效率；明确为加快推进道路客运转型发
展，积极推动定制客运进火车站进机场进港口客运站，大力发展场景化定制客运服务，科学优化
定制客运运力结构，持续提升定制客运服务水平，切实加强定制客运安全生产管理，同时着力强
化政策措施保障。
费品以旧换新政策的通知》，加力推进城市公交车电动化替代，更新车龄 8 年及以上的城市公交车
和超出质保期的动力电池，平均每辆车补贴额由 6 万元提高至 8 万元，并将符合条件的国四排放
标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。
要求加快交通基础设施清洁能源开发利用，推动交通运输动力绿色低碳替代，强化交通运输清洁
能源保障，目标到 2027 年，交通运输行业电能占行业终端用能的比例达到 10%。
明确以科技创新为驱动、以场景应用为牵引，在交通运输领域构建人工智能创新链、产业链、资
金链、人才链深度融合的工作机制，大力促进人工智能普及应用。到 2027 年，人工智能在交通运
输行业典型场景广泛应用，到 2030 年，人工智能深度融入交通运输行业，智能综合立体交通网全
面推进。
《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》明确要求
完善现代化综合交通运输体系，加强跨区域统筹布局、跨方式一体衔接，强化薄弱地区覆盖和通
达保障，在基础设施层面为交通运输方式融合发展提供了支撑。
流总费用 19.5 万亿元，同比增长 3.0%。2025 年物流业总收入 14.3 万亿元，同比增长 4.1%。
《交通物流降本提质增效行动计划》、《有效降低全社会物流成本行动方案》等政策持续推进
运输结构调整优化和网络化构建，强化大宗物资“公转铁”、“公转水”，依托多式联运提升效率、
压降成本。
低全社会物流成本。
品以旧换新政策的通知》，继续支持报废国四及以下排放标准营运货车更新为低排放货车，优先支
持更新为电动货车。
公司主营业务为道路旅客运输与道路货运。2025 年度公司道路旅客运输业务实现的收入为
营业务收入的 8.46%。
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公司近三年主营业务收入构成情况
单位：元
主营业务 本 期 占 主营 本期占主营 本期占主营业
收入 金额 业 务 收 入的 金额 业务收入的 金额 务收入的比例
比例（%） 比例（%） （%）
汽车客运 679,120,589.26 57.45 744,079,925.22 57.86 758,897,828.59 59.81
货物运输 403,022,383.31 34.09 396,058,066.47 30.80 334,797,314.15 26.39
销售业务 99,992,692.99 8.46 138,700,722.79 10.79 173,281,793.80 13.66
其他 7,104,416.90 0.55 1,860,923.88 0.15
合计 1,182,135,665.56 100 1,285,943,131.38 100.00 1,268,837,860.42 100.00
公司近三年主营业务成本构成情况
单位：元
主营业务 本期占主营 本期占主营业 本期占主营
成本 金额 业务成本的 金额 务成本的比例 金额 业务成本的
比例（%） （%） 比例（%）
汽车客运 998,296,356.04 67.18 1,026,244,434.22 66.72 1,018,226,788.64 67.02
货物运输 389,606,678.66 26.22 378,860,129.91 24.63 320,172,248.30 21.08
销售业务 98,001,713.05 6.60 133,031,614.77 8.65 180,785,890.54 11.90
其他 3,129.52 0.00
合计 1,485,904,747.75 100 1,538,136,178.90 100.00 1,519,188,057.00 100.00
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（1）客运站场业务的经营模式
截至 2025 年 12 月 31 日，公司运营分布在江西省 9 个地级市以及安徽省 2 个地级市的 77 个
客运站。公司客运站场经营以向公司所属的运营车辆提供站务服务为主，同时也为其他运营车辆
提供站务服务。站务服务主要包括：客运代理服务、车辆安检服务、清洁清洗、停车管理、旅客
站务服务等。
（2）道路客运业务的经营模式
公司道路客运业务经营模式主要是公车公营和公车责任经营两种模式。
公车公营指公司单独购置车辆，聘用司乘人员在相关线路开展道路旅客运输。这种模式下，
公司与相关车站结算后的全部票款确认为客运收入，同时承担所有成本开支，司乘人员按工作量
领取薪酬。
公车责任经营指公司与责任经营人签订责任经营合同书，公司按照合同规定对责任经营车辆
进行单车考核，同时经营人向公司缴纳车辆责任经营保证金和目标效益，公司向经营人按月退还
车辆责任经营保证金。责任经营车辆的票款收入及保险、折旧、税金等运营成本按照公司的会计
制度统一进行核算。在责任经营期间，经营人须严格遵守和执行公司针对责任经营人有关安全生
产运输、站场管理、服务质量管理、车辆设备管理和维修保养等方面的管理制度。
截至 2025 年年末，公司建制车辆共 7024 辆，其中道路客运运营车辆 2289 辆，公交车 3604
辆，出租车 725 辆，货车 247 辆，驾驶员培训车 115 辆，校车 44 辆。公司从事道路客运的运营
车辆有 1329 辆（占公司道路客运运营车辆总数的 58.06%）以责任经营的形式交给经营人经营，
其余车辆计 960 辆（占公司道路客运运营车辆总数的 41.94%）均由公司直接经营。
截至 2025 年 12 月 31 日，公司共有道路客运班线 1350 条，其中 1219 条班线（占公司客运
班线总数的 90.30%）以责任经营的形式交给经营人经营，其余 131 条班线（占公司客运班线总数
的 9.70%）由公司以公车公营方式直接经营。
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公司货运业务主要由子公司江西长运大通物流有限公司和江西景德镇长运有限公司、景德镇
恒达物流有限公司、江西九江长途汽车运输集团有限公司经营。
货运业务的经营模式主要包括普通货物运输、大件运输业务、货运信息市场、公铁联运业务、
仓储配送业务、商品车零公里物流运输。货运收入主要依据经营主体与客户签署的相关合同进行
结算。
前述子公司从上游轿车生产厂家采购商品车，通过 4S 店向下游客户销售。此外，二级子公司于都
通源加油站有限公司等企业还从事燃油、润滑油销售业务。
单位：元 币种：人民币
本年比上年
增减(%)
总资产 4,360,406,295.76 4,599,398,109.26 -5.20 4,442,513,970.47
归属于上市公
司股东的净资 937,688,224.42 913,784,093.54 2.62 910,039,000.33
产
营业收入 1,451,525,851.24 1,564,531,239.12 -7.22 1,542,575,737.83
利润总额 45,268,348.29 46,479,780.25 -2.61 -25,123,007.47
扣除与主营业
务无关的业务 1,182,135,665.56 1,277,218,349.10 -7.44 1,268,837,860.42
收入和不具备
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商业实质的收
入后的营业收
入
归属于上市公
司股东的净利 16,031,234.87 11,031,790.68 45.32 -57,985,099.60
润
归属于上市公
司股东的扣除
-37,535,994.7 -44,436,670.57 不适用 -114,004,627.09
非经常性损益
的净利润
经营活动产生
的现金流量净 309,175,771.52 335,042,588.84 -7.72 370,476,115.76
额
加权平均净资 增加0.54个百分
产收益率（%） 点
基本每股收益
（元／股）
稀释每股收益
（元／股）
单位：元币种：人民币
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
（1-3 月份） （4-6 月份） （7-9 月份） （10-12 月份）
营业收入 336,849,781.89 362,286,473.26 344,488,446.94 407,901,149.15
归属于上市公司股东的
-26,437,647.83 32,160,310.02 -18,028,693.67 28,337,266.35
净利润
归属于上市公司股东的
扣除非经常性损益后的 -34,951,224.32 28,245,819.63 -24,638,013.48 -6,192,576.53
净利润
经营活动产生的现金流
量净额
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
别表决权股份的股东总数及前 10 名股东情况
单位: 股
截至报告期末普通股股东总数（户） 11,708
年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数（户） 12,629
截至报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户） 0
年度报告披露日前上一月末表决权恢复的优先股股东总数（户） 0
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前十名股东持股情况（不含通过转融通出借股份）
持有有 质押、标记或冻结
股东名称 报告期内 期末持股数 比例 限售条 情况 股东
（全称） 增减 量 (%) 件的股 股份 性质
数量
份数量 状态
江西长运集团有限公 国有法
司 人
南昌市交通投资集团 国有法
有限公司 人
周爽 8,424,869 13,627,269 4.79 0 无 未知
张德娟 5,175,200 6,882,172 2.42 0 无 未知
林舒月 1,936,700 5,067,400 1.78 0 无 未知
境内非
发达控股集团股份有
限公司
人
王行宙 -61,200 2,724,200 0.96 0 无 未知
中国建设银行股份有
限公司－诺安多策略 2,114,800 2,114,800 0.74 0 无 未知
混合型证券投资基金
上海甄投资产管理有
限公司－甄投稳定 8 号 1,583,900 1,583,900 0.56 0 无 未知
私募证券投资基金
中国工商银行股份有
限公司－中信保诚多
策略灵活配置混合型
证券投资基金（LOF）
上述股东关联关系或一致行动的说 上述股东中，南昌市交通投资集团有限公司持有江西长运集
明 团有限公司 100%股权；公司未知其他股东是否存在关联关
系或者属于《上市公司股东持股变动信息披露管理办法》中
规定的一致行动人。
表决权恢复的优先股股东及持股数
无
量的说明
√适用 □不适用
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√适用 □不适用
□适用 √不适用
□适用 √不适用
第三节 重要事项
公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项。
报告期公司运送的客运量 6,604.19 万人，较上年同期减少 11.17%；完成客运周转量 32.45
亿人公里，较上年同期减少 10.01%。
道路货运实现收入为 4.03 亿元，比上年同期增加 696.43 万元；公司燃油销售和整车销售、润滑
油销售业务 2025 年度实现的收入为 1 亿元，较上年同期减少 3,870.80 万元。
另外，公司子公司收到的与日常经营活动相关的政府补助（计入其他收益）较 2024 年度增加
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下，公司 2025 年度实现利润总额 4,526.83 万元，实现归属于母公司所有者的净利润为 1,603.12
万元。
止上市情形的原因。
□适用 √不适用
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