证券代码：603885 证券简称：吉祥航空 公告编号：临 2026-023
上海吉祥航空股份有限公司
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述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
上海吉祥航空股份有限公司（以下简称“吉祥航空”或“公司”）及所属子
公司九元航空有限公司（以下简称“九元航空”）2026 年 3 月份合并主要运营
数据：
（一）运营情况
中国内、国际和地区航线客运运力投入同比变动分别为 8.25%、-4.74%和-13.14%；
旅客周转量（按收入客公里计）同比上升 8.92%，其中国内、国际和地区航线旅
客周转量同比变动分别为 8.73%、10.19%和-11.90%；客座率为 88.36%，同比上
升 3.85%，其中国内、国际和地区航线客座率同比变动分别为 0.38%、12.02%和
降 0.47%，国内旅客周转量（按收入客公里计）环比下降 2.59%，国内航线客座
率环比下降 1.92%。国际客运运力投入（按可用座位公里计）较上月环比下降
环比上升 7.87%。
新增无锡—吉隆坡往返航线（每周 3 班）
新增南京—广州往返航线（每周 7 班）
新增海口—贵阳往返航线（每周 7 班）
新增杭州—青岛—哈尔滨往返航线（每周 7 班）
新增杭州—大同往返航线（每周 4 班）
新增成都天府—北海往返航线（每周 7 班）
新增杭州—珠海往返航线（每周 3 班）
新增杭州—秦皇岛往返航线（每周 3 班）
新增广州—黄山往返航线（每周 4 班）
新增黄山—沈阳往返航线（每周 4 班）
新增无锡—秦皇岛往返航线（每周 3 班）
新增南京—延吉往返航线（每周 4 班）
新增南京—六盘水往返航线（每周 4 班）
新增南京—兴义往返航线（每周 3 班）
新增长沙—五台山往返航线（每周 4 班）
新增福州—大同往返航线（每周 4 班）
新增长沙—嘉峪关往返航线（每周 3 班）
（二）运力情况
指标 2026 年 3 月 同比增长 当年累计 同比增长
运力
可用吨公里（ATK）
（万吨公里）
国内 39,435.59 8.31% 118,719.67 4.87%
国际 19,432.48 -3.37% 61,009.41 -4.03%
地区 488.50 -4.09% 1,524.89 -14.13%
可用座位 公里
（ASK）（万人公 481,783.91 4.17% 1,468,454.78 0.60%
里）
国内 346,433.10 8.25% 1,045,773.33 4.14%
国际 131,388.83 -4.74% 410,372.41 -6.67%
地区 3,961.98 -13.14% 12,309.04 -21.93%
可用货运吨公里
（AFTK）（万吨公 15,997.23 3.85% 49,096.48 4.04%
里）
国内 8,257.48 8.55% 24,602.45 7.74%
国际 7,607.83 -1.17% 24,076.95 0.34%
地区 131.92 33.47% 417.08 16.88%
载运量
收入吨公里（RTK）
（万吨公里）
国内 28,360.79 7.92% 84,204.16 4.80%
国际 13,498.56 6.03% 39,255.01 1.07%
地区 342.03 -6.03% 1,042.86 -12.71%
收入客公里（RPK）
（万人公里）
国内 305,566.02 8.73% 926,688.71 5.40%
国际 116,678.13 10.19% 334,537.59 0.01%
地区 3,458.98 -11.90% 10,854.82 -17.75%
收入货运吨公里
（RFTK）（万吨公
里）
国内 1,279.60 -0.67% 3,661.29 -0.71%
国际 3,132.23 -5.51% 9,772.63 2.05%
地区 33.64 143.94% 87.69 151.84%
乘客人数（千人
次）
国内 1,932.96 5.93% 5,725.89 2.54%
国际 307.17 -7.87% 884.02 -16.33%
地区 25.55 -7.49% 78.95 -12.76%
货物及邮件数量
（吨）
国内 7,805.93 -0.21% 22,048.14 -1.20%
国际 5,400.02 -7.04% 16,114.32 2.58%
地区 300.60 175.88% 766.97 176.77%
载运率
客座率 88.36% 3.85% 86.63% 2.57%
国内 88.20% 0.38% 88.61% 1.06%
国际 88.80% 12.02% 81.52% 5.44%
地区 87.30% 1.22% 88.19% 4.48%
货物及邮件载运
率
国内 15.50% -1.43% 14.88% -1.27%
国际 41.17% -1.89% 40.59% 0.68%
地区 25.50% 11.55% 21.02% 11.26%
综合载运率 71.10% 2.06% 68.69% 1.27%
国内 71.92% -0.26% 70.93% -0.05%
国际 69.46% 6.16% 64.34% 3.24%
地区 70.02% -1.44% 68.39% 1.11%
注：上述相关指标含义如下：
（一）可用吨公里：指飞行公里数乘以收费载运的可用收费载运吨位。
（二）可用座位公里：指飞行公里数乘以可出售座位数。
（三）可用货运吨公里：指飞行公里乘以可载货物及邮件吨位数量。
（四）收入吨公里：指飞行公里乘以收费运载吨位量。
（五）收入客公里：指飞行公里乘以收费旅客人数。
（六）收入货运吨公里：指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位。
（七）客座率：指实际完成的收入客公里与可用座位公里之比。
（八）货物及邮件载运率：指收入货运吨公里与可用货运吨公里之比。
（九）综合载运率：指运输飞行所完成的运输总周转量与可提供吨公里之比。
（三）本月公司引进及退役的飞机型号和数量
本月公司及九元航空引进飞机 0 架，退役飞机 0 架。
截至 2026 年 3 月 31 日，公司运营 93 架 A320 系列飞机（其中 27 架为 A321
机型，22 架为 A320neo 机型，14 架为 A321neo 机型），10 架波音 787 系列飞机。
公司子公司九元航空实际运营 26 架飞机，均为波音 737 系列飞机。
（四）机队规模
单位：架
引进方式 飞机型号 数量
自购 A320 系列 35
自购 B787 系列 5
融资租赁 B787 系列 5
融资租赁 A320 系列 23
经营租赁 A320 系列 35
自购 B737 系列 3
融资租赁 B737 系列 3
经营租赁 B737 系列 20
合计 — 129
以上数据来自公司内部统计，可能与相关期间定期报告披露的数据有差异。
投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。
特此公告。
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