重庆港股份有限公司2025 年年度报告摘要
公司代码：600279 公司简称：重庆港
重庆港股份有限公司
重庆港股份有限公司2025 年年度报告摘要
第一节 重要提示
划，投资者应当到 www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
经立信会计师事务所（特殊普通合伙）审计，公司 2025 年度实现归属于上市公司股东的净利
润 48,795,209.81 元，母公司净利润 147,568,072.07 元，按 10％提取法定盈余公积金 14,756,807.21
元，加年初未分配利润 208,848,783.97 元，减去已分配的 2024 年度现金红利 47,474,651.32 元，
本年度实际可供股东分配利润为 294,185,397.51 元。
为回报广大投资者，公司拟以 2025 年末总股本 1,186,866,283 股为基数，向全体股东每 10 股
派发现金红利 0.17 元（含税），共计派发现金红利 20,176,726.81 元，剩余未分配利润结转以后
年度分配。本年度不送红股也不进行公积金转增股本。本年度公司现金分红占公司 2025 年度实现
归属于上市公司股东的净利润比例为 41.35%。公司在实施权益分派的股权登记日前总股本如发生
变动，拟维持分配总额不变，相应调整每股分配比例。
截至报告期末，母公司存在未弥补亏损的相关情况及其对公司分红等事项的影响
□适用 √不适用
第二节 公司基本情况
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 重庆港 600279 重庆港九
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 刘红伟 赵鑫
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联系地址 重庆市江北区海尔路298号 重庆市江北区海尔路298号
电话 023-63100700 023-63100700
传真 / /
电子信箱 cqglhw@163.com xin1115@yeah.net
公司所属行业为交通运输业中港口行业。港口行业是国民经济和社会发展的重要基础行业，
与宏观经济的发展关系密切。2025 年，外部环境急剧变化，国内周期性与结构性矛盾交织，经济
平稳运行面临的风险挑战增多。面对国内外形势深刻复杂变化，以习近平同志为核心的党中央领
航掌舵、统揽全局，统筹国内国际两个大局，统筹发展和安全，坚持稳中求进工作总基调，实施
更加积极有效的宏观政策，纵深推进全国统一大市场建设，推动我国经济顶压前行、向新向优发
展，“十四五”圆满收官，第二个百年奋斗目标新征程实现良好开局。根据国家统计局发布的数
据显示，初步核算，2025 年国内生产总值 140 万亿元，比上年增长 5.0%。根据交通运输部公布的
数据显示，2025 年全国港口完成货物吞吐量 183.4 亿吨，同比增长 4.2%；港口集装箱吞吐量 35,447
万 TEU，同比增长 6.8%。
重庆港于 1999 年成立，2000 年在上海证券交易所挂牌上市，是长江内河港口第一家上市公
司、中国 5A 级物流企业，以港口、航运及供应链全程物流为主责主业，是重庆打造长江上游航运
中心、建设内陆开放综合枢纽的重要载体。公司业务主要包括港口货物中转运输及综合物流。
公司主要核心业务是港口码头货物的装卸、仓储、中转运输等，目前已形成集装箱、件杂、
散货、化工等专业化、差异化港口集群，年货物吞吐能力近 8200 万吨、集装箱吞吐能力 305 万
TEU；拥有果园港、万州红溪沟、江津兰家沱和珞璜港 4 个铁水联运港区，铁路专用线 49 公里，
铁路年作业能力 3100 万吨。
公司以港口为依托，围绕铁、公、水多式联运，充分整合仓储、航运、铁路、公路、口岸等
物流要素资源，积极拓展贸易物流、供应链物流等业务。公司生产经营正逐步从传统单一的港口
装卸模式向全程物流模式转变，服务价值链得到较大延伸，对港口物流市场的控制力明显增强，
经营规模不断扩大，实现了港口经营模式的转型升级不断发展。
单位：元 币种：人民币
本年比 2023年
上年
增减 调整后 调整前
(%)
总资产 14,005,808,750.15 14,023,860,248.71 -0.13 13,873,046,227.24 13,392,129,902.38
归属于上市公
司股东的净资 6,737,717,739.65 6,734,610,979.67 0.05 6,454,488,813.13 6,251,505,865.38
产
营业收入 4,477,106,492.27 4,377,021,750.71 2.29 4,961,367,319.50 4,948,863,986.65
利润总额 178,308,904.48 1,202,114,352.21
归属于上市公
司股东的净利
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润
归属于上市公
司股东的扣除
非经常性损益
的净利润
经营活动产生
的现金流量净 534,088,617.21 202,229,212.55 164.10 731,645,535.88 700,555,227.97
额
加权平均净资 减少
产收益率（%） 0.72 8.13 7.41个 10.37 10.52
百分点
基本每股收益
（元／股）
稀释每股收益
（元／股）
单位：元 币种：人民币
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
（1-3 月份） （4-6 月份） （7-9 月份） （10-12 月份）
营业收入 1,109,949,399.14 1,144,990,817.18 1,026,475,610.18 1,195,690,665.77
归属于上市公司股东的净利润 -8,716,728.31 14,402,021.02 42,489,035.61 620,881.49
归属于上市公司股东的扣除非
-10,501,657.18 11,533,930.09 41,142,255.01 -38,678,992.01
经常性损益后的净利润
经营活动产生的现金流量净额 69,010,108.85 169,527,347.86 159,766,390.40 135,784,770.10
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
别表决权股份的股东总数及前 10 名股东情况
单位: 股
截至报告期末普通股股东总数（户） 40,106
年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数（户） 34,772
截至报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户） 0
年度报告披露日前上一月末表决权恢复的优先股股东总数（户） 0
前十名股东持股情况（不含通过转融通出借股份）
持有 质押、标记或
股东名称 报告期内 期末持股数 比例 冻结情况 股东
有限
（全称） 增减 量 (%) 性质
售条 股份 数量
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件的 状态
股份
数量
重庆港务物流集团有限公司 0 577,934,762 48.69 0 无 国有法人
国投交通控股有限公司 0 176,965,618 14.91 0 无 国有法人
重庆市万州港口（集团）有
限责任公司
赵波 1,300,000 16,910,038 1.42 0 未知 境内自然人
徐开东 1,300,000 10,158,000 0.86 0 未知 境内自然人
杜清山 6,129,200 6,129,200 0.52 0 未知 境内自然人
香港中央结算有限公司 -185,991 5,962,626 0.50 0 未知 未知
赵学彬 500,000 4,793,503 0.40 0 未知 境内自然人
中国建设银行股份有限公司
－东方红中证东方红红利低 4,491,700 4,491,700 0.38 0 未知 其他
波动指数证券投资基金
张小文 405,700 3,195,000 0.27 0 未知 境内自然人
上述股东关联关系或一致行动的说明 （一）公司前十名股东中，万州港系公司第一大股东港务物
流集团全资子公司，属一致行动人。
（二）除上述情况外，未知其他股东之间是否存在关联关系，
也未知其他股东之间是否属于一致行动人。
表决权恢复的优先股股东及持股数量的说
无
明
√适用 □不适用
√适用 □不适用
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□适用 √不适用
□适用 √不适用
第三节 重要事项
公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项。
（一）主要经济指标完成情况
自然吨 7,003.8 万吨，为年计划的 104.5%，同比增长 8.8%；集装箱吞吐量 135.7 万 TEU，同比增
长 11.4%；完成客运量 30.8 万人次，同比减少 0.3%。
尤为重要的是，在剔除上年同期寸滩港土地收储相关非经常性损益影响后，公司归属于上市
公司股东的净利润同比实现 251.29%的大幅增长；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净
利润为 349.55 万元，同比增加 4,489.39 万元，这主要得益于装卸业务与商品贸易业务的稳步发
展与效率提升，充分反映了公司主营业务盈利能力的改善与经营质量的持续优化。
需要说明的是，本期公司利润总额及归属于上市公司股东的净利润同比有所下降，主要系上
年同期因寸滩港收储事项确认了大额资产处置收益 106,712.64 万元，而本期该事项带来的收益仅
增加 3,693.07 万元,同比大幅减少所致，该影响属于特殊阶段性事项，不影响公司主营业务向好
的发展趋势。
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截至 2025 年末，公司资产总额 1,400,580.88 万元，所有者权益 877,603.65 万元，资产负
债率为 37.34%，资产结构保持健康稳健，为未来持续发展奠定了坚实基础。
（二）现代化集疏运体系加速构建，重点物流项目提质增效
一是通道物流组织迈上新台阶。以服务国家战略为指引，推动重点物流通道互联互通。全年
铁路到发量同比增长 23.8%；集装箱铁水联运量同比增长 15.5%；“1+N”干支联动集装箱水水中
转量同比持平；陆海新通道班列累计开行 1,057 列，运输集装箱量同比增长 21.7%。强化链条协
同，加速从“单一港口运营商”向“港口综合服务商”转型。成功开辟新疆—重庆—长江中下游
“两湖两江”地区的多式联运煤炭运销新途径，全年完成疆煤量同比增长 110%，其中“铁水联运”
模式占比超 95%，物流效率较传统模式提升 30%以上。全年全程物流或代理量同比增长 5.3%。
二是重点物流项目打造呈现新气象。全面融入市级重点物流项目建设，在重庆打造长江上游
航运中心、建设内陆开放综合枢纽发展大局中的核心地位更加稳固。做好“千里轻舟”各航线货
源开发及港口作业保障，全年开发集装箱货源 2.5 万 TEU。将江海直达联运模式由“三程”优化
为“二程”，全年开行 4 航次，提高运输时效 5 天左右。沪渝集装箱直达快线提质增效，全年开
行 1,252 艘次，运输集装箱同比增长 13.1%。
三是港口腹地拓展迎来新突破。新挂牌成立广安、大水沟等 6 个无水港，累计达 11 个，全年
完成货运量 118.5 万吨、同比增长 189%，运输集装箱 5,771TEU、同比增长 122.9%。
（三）业务拓展多点开花，行业控制力区域影响力进一步增强
一是新建港口能力快速释放。化工码头二期、江津港一期改建、珞璜港改扩建等工程相继完
成竣工验收并投产。化工码头新开拓燃料油货源，整体吞吐量实现 40.6%的增长；江津港区食用
油投用新工艺，作业量同比增长 375%，迎来爆发式增长；珞璜港新增产能 470 万吨，开行西部陆
海新通道班列约占全市总量的 12%。
二是港航一体化运行成效显著。果集司充分利用激励政策抓增量，集装箱吞吐量同比增长 4%；
果园港埠成功培育疆煤百万吨级大客户 2 家，吞吐量整体同比增长 18.5%；万州港区紧盯方大达
钢新厂投运契机，为达钢矿石提供可靠的供应链保障，全年铁矿石全程物流量同比增长 62%；客
运总站努力克服朝天门广场及两江四岸施工、人员短缺影响，超计划完成年度目标；集海公司全
力攻坚破局，出口外贸重箱同比大幅增长。外理公司不断拓宽延伸业务渠道，完成码头理箱 87.3
万 TEU。
三是商贸物流加速升级转型。两江物流聚焦核心业务挖潜增效，多元发展打开局面，优钢、
卷材吞吐量同比分别增长 17%、38%；久久物流优德钢稳威钢拓攀钢，强化铁矿石、煤炭、钢材等
重点项目保障，营业收入稳定增长；渝物民爆大力发展橇装加油服务及车用尿素业务，全年提供
橇装加油服务 170 万升，安装尿素加注机 25 台，转型实践激发新活力；陕煤重庆港推动煤炭销售
提质增效，完成煤炭到港量 107 万吨。
（四）全面深化改革纵深推进，发展潜力不断释放
一是深化改革攻坚。全面完成整合优化任务，完成久久物流吸收合并两江物流、转让凯东物
流部分股权事宜。有力推进资产确权与盘活，珞璜港顺利完成猫儿沱家属区 12 亩土地权证办理；
集海公司完成“渝港集一号”老旧船舶拆解与补贴申领工作。常态化推动止损治亏，果园港埠、
化工码头实现扭亏为盈，珞璜港全面完成控亏减亏任务，公司亏损面持续收窄。进一步优化港口
资源配置，完成将江津港埠分公司粮油码头资产转让给江津港务，加快打造西南地区粮油集散中
心；果集司完成收购集装箱相关功能资产，核心业务功能进一步归集。强化各港区功能协同，实
施万州港、新田港一体化运营管理。
二是优化治理机制。内控体系日臻完善，按照上级及证券监管部门要求，顺利完成监事会改
革和章程等 20 余项规章制度修订、制定。财务管理精益求精，存量贷款平均利率下降 41 个 BP，
全年财务费用中的利息费用同比减少 1,775 万元；积极争取税收优惠等政策，全年减免退税 3,821
万元。人才培养育木成林，注重干部人才能力提升培养锻炼，优化选、育、管、用全链条机制与
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响应举措，探索健全交叉培养体系，与行业标杆企业探索建立挂职锻炼交流机制，选派 17 名党员
干部参与挂职锻炼、巡视巡察、驻村第一书记等工作，55 名干部职工参加外训，开展各类教育培
训 239 场次。
三是创新驱动赋能。港口智慧转型提速。重庆港数字控制塔系统性构建“标准统一-模型驱
动-智能闭环”的决策中枢。重庆港生产运营中心实现托管港口的视频接入，增强全港资源整合和
统一调度指挥协调能力。果集司已投用 6 台无人集卡，智能水平运输系统与港口生产管理系统实
现深度融合，顺利通过中港协“四星级智慧港口”评审。果园港埠优化生产业务收费系统，压缩
结算流程，财务核算效率提升 83%。科创成果竞相涌现。深入推进与武汉理工大学、重庆师范大
学、无锡华东自动化科技公司在港口多式联运、集装箱堆存等方面开展技术研究，全年新增软件
著作权 9 个，获得发明专利 1 项、实用新型专利 5 项，进一步提升作业效率，持续降低运营成本。
四是强化市值管理。截至 2025 年最后一个交易日，重庆港总市值达 64.8 亿元，较 2024 年末
提升 13.04%。持续保持与资本市场常态化沟通。全年组织开展业绩说明会 3 场，参加重庆辖区投
资者网上集体接待日 1 场，通过上证 E 互动回复投资者提问 47 条，接待机构调研 6 次，多渠道、
多途径增强市场信心。ESG 管理实现新突破。2024 年度 ESG 报告未披露指标数量同比减少 75%，
万得综合评级由 BBB 升至 A，公司 ESG 实践先后入选《重庆 ESG 创新实践绿皮书》及“上市公司
可持续发展优秀实践案例”。
（五）防范化解风险精准施策，发展底色持续巩固
一是安全管理更加实效。全年排查隐患问题 1,438 项，整改完成率 100%。智慧安全预警防控
平台与流动机械主动安全防撞预警系统建成投用，推进被动式安全管理向主动预防模式转变。全
年重庆港所属企业未发生重伤及以上主体责任事故；未发生一般及以上火灾责任事故。
二是环保整治更加有力。累计投入环保资金 1,336 万元进行设施改造升级和绿色港口建设，
全面落实煤炭扬尘污染等投诉问题整改，全年完成 14,558 艘次船舶污染物接收转运，转运处置危
险废物 25.5 吨、固体废物及生活垃圾 3,010 吨，累计为 14,303 艘次靠港船舶提供岸电服务，供
电量约 529 万度。全年未发生市级及以上通报的一般及以上突发环境事件。
三是合规管理更加深入。持续健全问题整改常态长效机制，巡视巡察、2024 年经济责任审计
反馈问题整改完成率达 100%。强化案件分类管控处置，推进司法案件结案 11 件，回收涉案债权
使用风控防线。开展风险资产排查与化解，“一事一策”制定并落实消亏计划，切实保障资金安
全与使用效率。
止上市情形的原因。
□适用 √不适用
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