上海锦江航运(集团)股份有限公司2025 年年度报告摘要
公司代码:601083 公司简称:锦江航运
上海锦江航运(集团)股份有限公司
上海锦江航运(集团)股份有限公司2025 年年度报告摘要
第一节 重要提示
划,投资者应当到 http://www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
经公司第二届董事会第八次会议审议通过,公司2025年末期以实施权益分派股权登记日登记
的总股本为基数分配利润,拟向全体股东每10股派发现金红利6.12元(含税)
。截至2025年12月31
日,公司总股本1,294,120,000股,以此计算2025年末期拟派发现金红利人民币792,001,440.00
元(含税),加上2025年中期已向全体股东派发的现金红利人民币258,824,000.00元(含税),公
司2025年度共计派发现金红利1,050,825,440.00元(含税),占2025年度归属于上市公司股东净利
润的比例为70.04%。如在实施权益分派的股权登记日前公司总股本发生变动的,公司拟维持分配
总额不变,相应调整每股分配比例。公司2025年末期利润分配方案符合公司章程及相关审议程序
的规定,充分保护了中小投资者的合法权益。该利润分配方案尚须提交公司股东会审议。
截至报告期末,母公司存在未弥补亏损的相关情况及其对公司分红等事项的影响
□适用 √不适用
第二节 公司基本情况
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 锦江航运 601083 /
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 汪蕊莹 李杨
联系地址 上海市淮海中路98号金钟广场15楼 上海市淮海中路98号金钟广场15楼
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传真 021-63904798 021-63904798
电子信箱 ir@jjshipping.cn ir@jjshipping.cn
(一)全球集装箱航运市场情况
受地缘政治冲突、贸易保护主义及美国关税政策等不确定性影响,2025 年全球经济增长显著
放缓,据 IMF 预测全球经济增长为 3.3%。国际集装箱航运市场需求增长同步放缓,据 Clarksons
数据显示,2025 年国际集装箱海运量预计同比增长 4.5%。2025 年国际集装箱海运船队继续保持
较高增速,同比增长 7.1%。在需求放缓、供给持续增加的背景下,全球集装箱整体海运运费呈现
震荡回调态势,2025 年中国出口集装箱综合运价指数(CCFI)均值同比下跌 22.86%。
(二)亚洲集装箱航运市场情况
下,展现出较强韧性与增长潜力。据 IMF 数据显示,2025 年东盟国家经济增速达 4.3%,远高于世
界发达经济体 1.7%的经济增速。此外,亚洲地区贸易支撑作用明显,据 WTO 数据显示,2025 年亚
洲商品贸易出口增速在所有地区中最高,增速达 5.3%。分国家来看,越南得益于其国内工业生产
加速以及强劲的进出口贸易,经济增速达 8.02%,经济增长率继续领先东南亚国家;印度尼西亚
作为东盟最大的经济体,在消费需求的支撑下,经济表现同样强劲,2025 年经济增速达 5.11%;
泰国受内部摩擦、泰柬边境摩擦等事件影响,2025 年经济增速下降至 2.4%,但其对外贸易端表现
依旧强劲,2025 年进出口贸易额同比增长 12.9%。
关税政策调整影响,部分制造业加速向东南亚区域转移,推动区域内产业链与贸易格局调整,亚
洲区域内集装箱海运市场需求稳定增长,据 Clarksons 数据显示,亚洲区域内集装箱海运量达到
集装箱运输船舶主力船型为 3,000TEU 及以下支线型船舶,该船型年内交付运力为 12.1 万 TEU,
运力增速仅为 2.1%,大幅低于集装箱船队整体增速(7.1%),叠加红海绕航、班轮企业积极调整
航线网络等因素增加支线型集装箱船舶需求,整体亚洲区域内集装箱航运市场供需关系相对稳定。
随着东南亚港口、航道、道路等基础设施不断改善,东南亚区域逐步成为全球产业链供应链
中的重要一环。目前产业转移的加速叠加区域间关税政策的利好影响,东南亚各国在亚洲区域的
贸易联动不断加强,有效拉动了区域间运输需求,也催生了对稳定可靠、高效畅通的运输服务的
快速增长。根据日本海关数据显示,2020 年至 2025 年,日本对东盟国家贸易总值复合增长率达
锦江航运是一家综合性航运公司,主要从事国际、国内海上集装箱运输业务,多年来持续深
耕东北亚、东南亚和国内航线。公司坚守品牌战略,以船舶高准班率为支撑,以 HDS(Hot Delivery
Service)等特色服务为依托,打造了上海日本、太仓日本、青岛日本、大连日本等多条精品航线,
公司将精品服务理念复制于东南亚区域,陆续开设海防丝路快航、胡志明丝路快航、泰国丝路快
航等快航产品,串联日本地区精品航线,进一步深化了中日“两个圆心”及中国和东南亚主要港
口“双向辐射”的布局;公司延伸服务触角至新兴区域,布局南亚及中东航线,进一步织密亚洲
区域服务网络,把握新兴市场增长机遇。截至报告期末,公司共经营 55 艘船舶,包括 28 艘自有
船舶和 27 艘租赁船舶,总运力达到 6.6 万 TEU。根据国际权威研究机构 Alphaliner 的数据,公
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司总运力位列世界集装箱班轮公司第 34 位,中国大陆集装箱班轮公司第 7 位。2025 年,公司上
海日本航线、上海两岸间航线市场占有率继续稳居行业第一。公司在做精做强海上集装箱运输业
务的基础上,深入实施“一主两翼”的发展战略,稳健拓展航运产业的价值链条,积极构建综合
物流的服务体系,为客户提供多样化、差异化、个性化的服务。与此同时,公司已布局 14 个境内
网点以及 14 个境外销售与服务网点,服务范围遍及境内外多个国家与地区,为客户提供高效运输
及物流解决方案。公司秉持“荣誉、利益、命运共同体”的核心价值观,遵循“客户至上、诚信
经营、精品服务”的经营理念,传承“创绿色航运、享便捷物流”的企业使命。公司始终聚焦主
营业务,不断优化业务升级,努力寻求管理突破,充分发扬企业文化,持续推进品牌建设,着力
成为以集装箱运输为核心的区域卓越航运企业。公司在行业内享有较高的美誉度和影响力,曾连
续多年荣获“全国 5A 级物流企业”“上海市著名商标”“上海名牌”等称号,多次获得“上海市五
一劳动奖状”、中国海事局“安全诚信公司”、黄浦区“百强企业”等奖项。自上市以来,公司积
极推动企业高质量发展,始终高度重视股东回报,持续规范公司治理和信息披露。2025 年,公司
荣获中国证券报“上市公司金牛奖-2024 年度金信披奖”、证券日报“金骏马·产业行业领军企业
奖”、中国上市公司协会“2025 年上市公司可持续发展优秀实践案例”和“上市公司 2024 年报业
绩说明会优秀实践”等奖项。此外,公司还荣膺行业内“2024 港航物流年度企业——十大航运先
锋企业”、第二十届金轮杯“用户满意的集装箱班轮公司” 、“2025 铁水联运优秀案例”等荣誉。
单位:元 币种:人民币
本年比上年
增减(%)
总资产 11,925,311,738.55 10,357,012,023.81 15.14 9,907,791,440.79
归属于上市公
司股东的净资 9,421,408,397.76 8,618,057,289.99 9.32 8,106,229,735.69
产
营业收入 7,010,452,660.03 5,969,770,370.47 17.43 5,266,128,808.70
利润总额 1,948,405,086.30 1,312,689,109.97 48.43 926,688,886.36
归属于上市公
司股东的净利 1,500,317,223.61 1,020,639,699.50 47.00 742,544,426.23
润
归属于上市公
司股东的扣除
非经常性损益
的净利润
经营活动产生
的现金流量净 2,483,116,785.66 1,902,299,779.91 30.53 1,590,389,844.03
额
加权平均净资 增加4.39个百
产收益率(%) 分点
基本每股收益
(元/股)
稀释每股收益
(元/股)
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单位:元 币种:人民币
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
(1-3 月份) (4-6 月份) (7-9 月份) (10-12 月份)
营业收入 1,666,066,569.73 1,712,333,267.92 1,797,317,545.16 1,834,735,277.22
归属于上
市公司股
东的净利
润
归属于上
市公司股
东的扣除
非经常性
损益后的
净利润
经营活动
产生的现
金流量净
额
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
别表决权股份的股东总数及前 10 名股东情况
单位: 股
截至报告期末普通股股东总数(户) 33,029
年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数(户) 34,854
截至报告期末表决权恢复的优先股股东总数(户) /
年度报告披露日前上一月末表决权恢复的优先股股东总数(户) /
前十名股东持股情况(不含通过转融通出借股份)
质押、标记或
股东名称 报告期内 比例 持有有限售条 冻结情况 股东
期末持股数量
(全称) 增减 (%) 件股份数量 股份 数 性质
状态 量
上海国际港务
国有
(集团)股份 0 1,078,000,000 83.30 1,078,000,000 无 0
法人
有限公司
上海港国际客
国有
运中心开发有 0 22,000,000 1.70 22,000,000 无 0
法人
限公司
香港中央结算 4,384,729 4,384,729 0.34 0 无 0 其他
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有限公司
中国工商银行
股份有限公司
-中证上海国
-9,603,658 2,698,265 0.21 0 无 0 其他
企交易型开放
式指数证券投
资基金
招商银行股份
有限公司-南
方 中 证 1000
交易型开放式
指数证券投资
基金
境内
代学荣 1,886,000 1,886,000 0.15 0 无 0 自然
人
奥地利瑞芬森
银行封闭式股
份公司-中国
机会 DU-R
招商银行股份
有限公司-华
夏 中 证 1000
交易型开放式
指数证券投资
基金
中泰证券股份
有限公司-华
夏国证自由现
金流交易型开
放式指数证券
投资基金
境内
刘家合 1,350,000 1,350,000 0.10 0 无 0 自然
人
前十名无限售条件股东持股情况(不含通过转融通出借股份)
股份种类及数量
股东名称 持有无限售条件流通股的数量
种类 数量
人民币
香港中央结算有限公司 4,384,729 4,384,729
普通股
中国工商银行股份有限公司
人民币
-中证上海国企交易型开放 2,698,265 2,698,265
普通股
式指数证券投资基金
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招商银行股份有限公司-南
人民币
方中证 1000 交易型开放式指 2,378,373 2,378,373
普通股
数证券投资基金
人民币
代学荣 1,886,000 1,886,000
普通股
奥地利瑞芬森银行封闭式股 人民币
份公司-中国机会 DU-R 普通股
招商银行股份有限公司-华
人民币
夏中证 1000 交易型开放式指 1,500,063 1,500,063
普通股
数证券投资基金
中泰证券股份有限公司-华
人民币
夏国证自由现金流交易型开 1,424,800 1,424,800
普通股
放式指数证券投资基金
人民币
刘家合 1,350,000 1,350,000
普通股
人民币
蔡伟民 1,346,800 1,346,800
普通股
人民币
陈利 1,133,700 1,133,700
普通股
前十名股东中回购专户情况
/
说明
上述股东委托表决权、受托表
/
决权、放弃表决权的说明
上述股东中,上海港国际客运中心开发有限公司为上海国际港务
上述股东关联关系或一致行 (集团)股份有限公司全资子公司,属于《上市公司收购管理办
动的说明 法》中规定的一致行动人。此外,公司未知其他股东是否存在关
联关系或是否属于一致行动人。
表决权恢复的优先股股东及
/
持股数量的说明
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□适用 √不适用
□适用 √不适用
第三节 重要事项
公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项。
万元,同比增长 47.00%。
报告期内公司主要经营情况详见本节前述“三、经营情况讨论与分析”。
止上市情形的原因。
□适用 √不适用