证券代码：601598 证券简称：中国外运 公告编号：临 2026-009 号
中国外运股份有限公司
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，
并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
中国外运股份有限公司（简称：公司或本公司）于 2026 年 3 月 30 日召开第四
届董事会第二十三次会议审议通过了《关于公司计提资产减值准备的议案》。现就
相关情况公告如下：
一、计提资产减值准备概述
根据《企业会计准则第 8 号—资产减值》及本公司会计政策等相关规定，基于
谨慎性原则，为了更加真实、准确地反映公司的资产与财务状况，本公司对合并报
表范围内各类资产进行了全面清查和分析，并按类别进行减值测试，并根据减值测
试结果对其中存在减值迹象的资产相应计提了减值准备。2025 年度，本公司计提资
产减值损失人民币 105,467.59 万元，具体情况如下：
单位：人民币万元
项目 2025 年计提
一、信用减值损失 37,820.96
其中：应收账款 24,743.52
其他应收账款 13,077.44
二、资产减值损失 67,646.63
其中：商誉减值 56,121.30
固定资产减值 8,236.51
投资性房地产减值 2,222.68
长期股权投资减值 1,066.14
合计 105,467.59
二、计提减值准备的情况说明
（一）信用减值损失
根据《企业会计准则第 22 号-金融工具确认和计量》规定的方法，基于应收账
款、其他应收款的信用风险特征，在单项或组合基础上计算预期信用损失。
单项计提：有证据表明单项应收款项已发生减值时，单独进行减值测试，根据
其未来现金流量现值低于其账面价值的差额计提减值损失。
组合计提：公司基于历史信用损失，应用债务人和经济环境的特定前瞻性因素
调整，建立信用损失矩阵，考虑不同客户的信用风险特征，以组合为基础评估应收
款项的预期信用损失。
中国外运及其下属子公司主要应收款项信用损失的具体确认标准和计提方法：
项目 计提方法 组合类别 组合确定依据/判断标准 计提标准/说明
应收账款涉及纠纷、诉讼或债务
人出现经营困难、重组、破产等
单项计提 —— 个别认定
情形时，中国外运及其下属子公
司按照单项计提信用损失。
中国外运及其下属子公司低风险 0%。上述单位信用风险低，中国外运
组合的应收账款主要为对招商局 及其下属子公司基于重要性考虑而未
低风险组 集团有限公司合并报表范围内的 计提信用损失准备。上述单位如果信
合 关联单位、合营企业、联营企业 用风险恶化，中国外运及其下属子公
及其子公司等的应收账款，其信 司将其调整至账龄组合或单项计提信
用风险特征相似。 用损失准备的应收账款。
应 收
账款 1 年以内 1.45%；1 至 2 年 41.68%；2
至 3 年 88.26%；3 年以上 100%。账龄
组合计提 以交易日期为基础确定，以账龄为基
中国外运及其下属子公司账龄组 础的迁徙率和历史损失率经前瞻调整
合的应收账款为除低风险组合项 确定的预期信用损失率代表了对预期
账龄组合 目及单项计提信用损失准备项目 信用损失的合理估计。中国外运及其
以外的应收账款，账龄能够反映 下属子公司每年对账龄组合的应收账
其信用风险特征。 款的预期信用损失率进行评估，当评
估结果低于上年计提标准时不予调
整，当评估结果高于上年计提标准时
则增加计提比率。
其他应收款项涉及纠纷、诉讼或
单项计提
债务人出现经营困难、重组、破
（第三阶 —— 个别认定
产等情形时，中国外运及其下属
段）
子公司按照单项计提信用损失。
其 他 中国外运及其下属子公司低风险
应 收 组合的其他应收款项主要为应收
外运及其下属子公司基于重要性考虑
款项 政府单位、招商局集团有限公司
低风险组 而未计提信用损失准备。上述款项类
合并报表范围内的关联单位、合
组合计提 合（第一 别所涉应收对象如果信用风险恶化，
营企业、联营企业及其子公司等
阶段） 中国外运及其下属子公司将其调整至
的款项，以及押金、保证金、备
账龄组合或单项计提信用损失准备的
用金、代垫款等，其信用风险特
其他应收款项。
征相似。
账龄组合 组合的其他应收款项的预期信用损失
（第一阶 率进行评估，当评估结果低于上年计
段） 提标准时不予调整，当评估结果高于
中国外运及其下属子公司账龄组 上年计提标准时则增加计提比率。
合的其他应收款项为除低风险组
（第一、 1 至 2 年 32.51%；2 至 3 年 57.40%；3
合项目及单项计提信用损失准备
二阶段） 年以上 100%。账龄以发生日期为基础
项目以外的其他应收款项，账龄
账龄组合 对账龄组合的其他应收款项的预期信
（第二阶 用损失率进行评估，当评估结果低于
段） 上年计提标准时不予调整，当评估结
果高于上年计提标准时则增加计提比
率。
报告期末，本公司按照计提应收款项信用损失准备的会计政策，累计计提信用
减值损失 37,820.96 万元，其中：计提应收账款减值损失 24,743.52 万元、计提其他
应收账款减值损失 13,077.44 万元。
（二）资产减值损失
报告期末，根据《企业会计准则第 8 号—资产减值》和本公司相关会计政策， 对
存在减值迹象的商誉资产组进行减值测试。
（1）本年重要商誉减值测试的假设及关键参数
本公司下属 KLG EUROPE EERSEL B.V.等 7 家公司的利润率、息税前利润指标
表现不及预期，而本公司预计导致利润率下降的主要影响因素短期难获改善并将增
加收入增长的不确定性，本年将预测期利润率下调 2.38-2.69 个百分点（相较前次商
誉减值测试对应预测年度），将预测期收入增长率下调 0.00-1.00 个百分点（相较前
次商誉减值测试对应预测年度）；本公司下属中外运物流南京有限公司的受市场环
境影响息税前利润指标不及预期，本公司预计导致利润率下降的主要影响因素短期
难获改善并将增加收入增长的不确定性，本年将预测期利润率下调至 3.29%-3.78%，
将预测期收入增长率下调至 0%-2.68%。
稳定期
稳定期营
资产组或资产组组 预测期营业 利润率
预测期利润率 稳定期间 业收入增 折现率
合名称 收入增长率
长率
KLG 本 2031 年及
EUROPE 次 以后
EERSEL 前 7.00%-3.50% 9.76%-10.41% 2031 年及 2.54% 10.41 13.00%
B.V. 等 7 家 次 以后 %
公司
本 2031 年及
中外运物流 0.00%-2.68% 3.29%-3.78% 0.00% 4.88% 13.60%
次 以后
南京有限公
前 2030 年及
司 2.34%-7.16% 3.64%-6.10% 0.00% 6.15% 13.40%
次 以后
（2）主要参数的确定方法和依据
确定依据/方
KLG EUROPE EERSEL B.V.等 7 中外运物流南京有限公司 法较前次商誉
参数
家公司主要参数确定依据/方法 主要参数确定依据/方法 减值测试是否
发生变化
根据管理层对未来的预测
根据管理层对未来的预测并参考历
预测期营业收入增长 并参考历史收入、息税折
史收入、息税折旧摊销前利润平均 否
率 旧摊销前利润平均增长率
增长率确定
确定
根据管理层对未来的预测
根据管理层对未来的预测并参考历
预测期利润率 并参考历史平均利润率水 否
史平均利润率水平确定
平确定
稳定期营业收入增长 IMF (国际货币基金组织)发布的欧 根据管理层预计，稳定期
否
率 元区未来 5 年通货膨胀率均值 为零增长
以预测期最后一年的利润
稳定期利润率 以预测期最后一年的利润率确定 否
率确定
使用 WACC 模型确定，主要参数来 使用 WACC 模型确定，主
折现率 否
自市场公开数据 要参数来自市场公开数据
（3）商誉减值测试结果
本公司下属 KLG EUROPE EERSEL B.V.等 7 家的商誉资产组可收回金额低于该
资产组的账面价值，计提商誉减值准备 6,090.16 万欧元，对利润总额的影响为折合
人民币-49,074.49 万元。
本公司下属中外运物流南京有限公司的商誉资产组可收回金额低于该资产组的
账面价值，计提商誉减值准备人民币 7,046.81 万元，对利润总额的影响为人民币
-7,046.81 万元。
根据《企业会计准则第 8 号－资产减值》规定，本公司在资产负债表日判断资
产是否存在可能发生减值的迹象。对于资产存在减值迹象的，本公司估计其可收回
金额。可收回金额的计量结果表明，资产的可收回金额低于其账面价值的，本公司
将资产的账面价值减记至可收回金额，减记的金额确认资产减值损失，并计入当期
损益，同时计提相应的资产减值准备。
报告期末，本公司针对有明显减值迹象的资产聘请外部评估机构进行评估，并
根据评估结果计提资产减值准备，其中计提固定资产减值准备人民币 8,236.51 万元、
投资性房地产减值准备人民币 2,222.68 万元、长期股权投资减值准备人民币 1,066.14
万元。
三、本次计提减值准备的审议程序
于公司计提资产减值准备的议案》。审计委员会认为，本次计提资产减值根据会计
准则的要求，依据充分，真实、客观反映了公司的资产状况和经营成果，同意本次
计提资产减值准备，并同意将该议案提交本公司董事会审议。
计提资产减值准备的议案》。本公司董事会认为，本次计提资产减值根据会计准则
的要求，依据充分，真实、客观反映了公司的资产状况和经营成果，同意本次计提
资产减值准备。
特此公告。
中国外运股份有限公司董事会
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