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中国重汽集团济南卡车股份有限公司
二〇二五年度董事会工作报告
刘洪勇
董事会严格按照《中华人民共和国公司法》《中华人民共和国证券法》
等法律、法规、规范性文件及《公司章程》的相关规定，勤勉履责。现
将 2025 年度董事会工作情况汇报如下：
第一部分 2025 年主要工作回顾
变化、国内困难挑战增多的复杂严峻形势，我国实施更加积极有为的宏
观政策，有效激发了市场活力、提振了发展信心。国民经济顶压前行，
在风浪中稳住了发展底盘、巩固了发展根基，并呈现出向新向优的发展
态势。这不仅有效化解了外部环境变化带来的不利影响，也为 2026 年经
济发展奠定了良好基础。根据国家统计局发布的 2025 年国民经济和社会
发展统计公报显示，全年国内生产总值 140.2 万亿元，按不变价格计算，
比上年增长 5.0%。全年全国规模以上工业增加值比上年增长 5.9%，制造
业增长 6.4%。
市场需求持续增长；受海外基础设施建设提速和大宗商品需求旺盛等因
素影响，海外市场需求稳步上升，商用车市场需求较去年有明显改善。
重卡行业全年实现销售约 114.49 万辆，
根据中国汽车工业协会统计资料，
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同比增长 26.98%；全年实现出口 34.09 万辆，同比增长 17.42%。同时，
面对国内外市场的复杂形势与严峻挑战，公司始终秉承“永不懈怠、
永立潮头、永争第一”的精神，积极应对、主动作为。通过持续提升产
品品质与核心竞争优势，强化提质增效、优化资源配置、夯实发展根基，
全面推动生产运营效率持续提升，客户满意度稳步提高，并在国内各细
分市场进行深度耕耘，实现了全面突破。2025 年度，公司整车生产 15.89
万辆，同比增长 41.02%；销售重卡 17.39 万辆，同比增长 30.77%。实现
销售收入 577.37 亿元，同比增长 28.51%；实现归属于母公司净利润 16.66
亿元，同比增长 12.58%。公司整体盈利能力进一步增强，其经营业绩等
多项关键指标均好于重卡行业整体水平。产品依托重汽国际公司实现出
口，市场份额稳步扩大。公司的运营质量稳步提升，实现了营业收入与
利润双增长的高质量发展目标。
制定营销策略，践行全价值链营销模式创新，灵活优化促销政策结构，
在行业整体竞争加剧的背景下，在重点细分市场取得了突破。其中，柴
油快递牵引车市场占有率同比提升 8.4 个百分点，跃居行业第一；同时
进一步巩固燃气牵引车竞争优势。实现 4×2 柴油集装箱牵引车、NG 危
险品、4×2 六缸厢式车、翼展车、骨架车、8×4 渣土车、传统能源 6×4/8×4
搅拌车、除雪车、清障车、8×4 环卫车、6×2 爆破器材车、纯电动散装饲
料车市占率保持行业第一，NG/560 马力牵引车、4×2NG 牵引车、500 马
力以下柴油牵引车、6×2 载货车市占率增幅行业第一。
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报告期内，公司毫不动摇聚焦绿色低碳转型，新能源业务提速发展、
强势突围。一是优化新能源产品研发和销售架构，最大化发挥整车研发
底蕴和市场营销体系能力，实现了新能源销量和市场占有率的快速增长。
二是以定制化解决方案适配不同区域政策与工况，形成了“技术赋能、
场景深耕、生态联动”的闭环，为行业绿色转型注入持续动力。
这一年，公司构建了“内容精准化、形式多元化、互动常态化”的
传播体系，精准触达物流企业、个体卡友等核心受众。内容创作聚焦产
品与场景，深度结合公司产品不同细分市场的核心产品特点，通过车型
深度解读、真实客户案例剖析等形式，生动传递产品价值。全方位地满
足了用户对重卡知识的需求，提升了用户对品牌的认知度和好感度。
报告期内，公司产品通过集团公司旗下的中国重汽国际公司实现出
口，并全力协助其拓展海外市场。借助于重汽国际公司合理的海外市场
布局体系，公司产品出口依然保持良好态势。2025 年公司产品出口占总
销量的近五成，市场份额继续处于国内重卡行业前列。
第二部分 董事会的日常工作
认真履行职责，依法行使职权，保证了公司规范运作和股东权益不受损
害。
公司在 2025 年共召开 14 次董事会会议。
一、2025 年 1 月 8 日，公司以现场方式召开第九届董事会第五次会
议，审议并通过如下议案：
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二、2025 年 1 月 24 日，公司以现场方式召开第九届董事会第六次
会议，审议并通过如下议案：
三、2025 年 3 月 6 日，公司以通讯方式召开第九届董事会 2025 年
第一次临时会议，审议并通过如下议案：
四、2025 年 3 月 26 日，公司以现场方式召开第九届董事会第七次
会议，审议并通过如下议案：
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五、2025 年 4 月 28 日，公司以通讯方式召开第九届董事会 2025 年
第二次临时会议，审议并通过《2025 年第一季度报告》。
六、2025 年 6 月 6 日，公司以通讯方式召开第九届董事会 2025 年
第三次临时会议，审议并通过如下议案：
七、2025 年 7 月 10 日，公司以通讯方式召开第九届董事会 2025 年
第四次临时会议，审议并通过如下议案：
八、2025 年 7 月 29 日，公司以现场方式召开第九届董事会第八次
会议，审议并通过如下议案：
九、2025 年 8 月 15 日，公司以通讯方式召开第九届董事会 2025 年
第五次临时会议，审议并通过如下议案：
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议案。
十、2025 年 8 月 26 日，公司以现场方式召开第九届董事会第九次
会议，审议并通过如下议案：
议案；
十一、2025 年 9 月 25 日，公司以现场方式召开第九届董事会第十
次会议，审议并通过如下议案：
十二、2025 年 10 月 29 日，公司以通讯方式召开第九届董事会 2025
年第六次临时会议，审议并通过如下议案：
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十三、2025 年 12 月 11 日，公司以现场方式召开第九届董事会第十
一次会议，审议并通过如下议案：
十四、2025 年 12 月 29 日，公司以现场方式召开第九届董事会第十
二次会议，审议并通过如下议案：
上述会议决议等公告文件详见公司指定信息披露网站巨潮资讯网
（http://www.cninfo.com.cn）。
第三部分 2026 年面临的形势和任务
展望 2026 年，世界百年变局仍在深化，单边主义与保护主义思潮蔓
延，叠加复杂的地缘政治因素，全球贸易与产业链格局持续面临重塑压
力。然而，中国经济肌体健康、禀赋优势突出、内生韧性强大、发展潜
能深厚，长期向好的基本面依然稳固且清晰。2026 年作为“十五五”规
划的开局之年，通过适度超前的基础设施与产业布局，正积极开拓新的
增长疆域；宏观政策预计将保持稳健扩张，财政政策更为积极有效，消
费品“以旧换新”等精准措施将持续挖掘内需潜力。同时，随着“两重”
项目建设加速与民间投资环境优化，投资不仅总量稳步回暖，结构也更
趋优化，为经济平稳运行提供关键支撑。
聚焦至国内商用车领域，在老旧车辆更新政策与市场内生结构性增
长的双重驱动下，行业将迎来“政策牵引、需求复苏、投资拉动、出海
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升级”等多重动力汇聚，有望延续稳健增长势头。首先，以新型城镇化
与基础设施建设为核心的“两新”政策效应持续释放，在直接促进公路
货运需求的同时，也加速了国四及以下老旧营运货车的淘汰置换，为市
场提供了坚实的托底力量。其次，“双碳”战略的纵深推进，使得新能
源商用车毫无争议地继续担当产业技术变革与结构优化的核心引擎。再
次，雅江水电站、新藏铁路、城市管网更新及乡村振兴等一系列重大工
程与民生项目的扎实推进，将有效激发对工程车辆、大件运输及各类专
用车型的强劲需求。
紧紧围绕主责主业，深化精益管理，统筹抓好质量、成本、交付三大核
心要素，持续推进管理体系升级与业务流程再造，全面推动公司经营发
展再上新台阶。公司将重点做好以下几项工作：
一是品质铸魂，筑牢质量“堤岸线”。落实“四抓四控”，提升供
应链质量保障能力；实施“四个提升”，提升过程质量保证能力；构建
全员参与，提升质量持续提升能力。
二是效能提升，激活效能“动力源”。聚焦订单交付与生产稳定，
强化信息化精细化管控；坚持以市场为导向，系统提升生产组织效率与
产线效能；推行内饰线 SPS，优化现场物流布局；增新改旧，提升物流
效率及质量。
三是守正创新，智造升级“新航线”。优化生产准备流程，确保新
车型顺利释放及量产；同时完善固定资产管理体系，实现效率效益双提
升；深入开展工艺管理创新，推动产品品质持续提升。
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四是深耕细作，敲响降本“金算盘”。持续深化降本思路，强化数
据穿透式管理；推动流程智能化建设，提升效率，防范风险；加强税务
管理风险防控；加强内部监督职能发挥，为公司发展建言献策；加强人
才队伍建设，实现公司可持续发展。
五是客户为本，拓展市场“新天地”。细化客户管理，聚焦腰客开
发。客户需求多元化，推动行业全价值链业务融合发展。个体用户组织
化转变，更加关注 TCO 最优方案，基于市场及客户需求变化，形成运营
生态新模式。
六是销售领航，绘制业绩“增长线”。精耕网络体系，广拓全域营
销。为夯实发展根基，公司将完善分层分级的管理机制，系统性提升网
络市场开发与运营能力。在营销层面，创新推广模式，深化“驻销、行
销、网销”三销联动，把握关键营销节点，驱动业绩全域增长。最终实
现内提效能、外塑形象，全面增强组织整体运营与市场竞争能力。
会，向每一位风雨同舟的伙伴，以及始终坚定支持我们的股东，致以最
诚挚的感谢！展望新的一年，机遇与挑战并存，我们当以坚韧不拔之志，
凝心聚力，共同推动公司在高质量发展的征途上行稳致远。
中国重汽集团济南卡车股份有限公司董事会
二〇二六年三月二十六日
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